ცოტა ხნის წინ გამოცხადდა, რომ Scion წყვეტს xB და tC მოდელებს. არ დაუშვათ, რომ ხელი შეგიშალოთ შემდგომი ყიდვისგან მეორადი მანქანები.
როგორც ჩანს, სულ უფრო და უფრო მეტი იწერება იმაზე, რაც ცნობილია, როგორც ობოლი მანქანები - მანქანები, რომლებიც მათმა მწარმოებლებმა შეწყვიტეს. ძირითადად ეს დაკავშირებულია ცუდ გაყიდვებთან და მანქანებისადმი ინტერესის შემცირებასთან.
ეს არ არის ის, რასაც Scion ამტკიცებს Scion xB-სა და Scion tC-ის შესახებ. მისი გენერალური მენეჯერი ირწმუნება, რომ Scion-მა თქვა, რომ მისი მოდელები ერთი და დასრულებული იქნება. ფაქტობრივად, არ იქნება სრულიად გადამუშავებული ახალი მანქანა, რომელსაც ექნება xB და არც tC სათაური.
რაც უცნაურია ერთ და შესრულებულ პრეტენზიაში არის რწმენა იმისა, რომ Scion xB მეორე თაობის იყო. ეს არის რწმენა გამყარებული About.com-ის ახალი მანქანის მეგზურის აარონ გოლდის მიერ. მან ასევე მოიხსენია 2008 წლის Scion xB, როგორც მეორე თაობა. მან ასევე უწოდა მას სათანადო საოჯახო მანქანა.
უცნაური ის არის, რომ აარონი ასევე მოიხსენიებს 2011 წლის Scion tC-ს, როგორც სრულიად ახალს, რაც გულისხმობს მეორე თაობას პატარა კუპესთვის, რომელიც პირველად 2004 წელს იქნა წარმოდგენილი. ისევე როგორც სხვებს, აარონს უბრალოდ მოეწონა მანქანა და არ იყო მისი ენთუზიაზმი. პოზიტიური მიმოხილვები სავარაუდოდ უგულებელყოფილი იქნებოდა, რადგან, გულწრფელად რომ ვთქვათ, Scion იმ მომენტში 2011 წელს გახდა დიდწილად იგნორირებული ბრენდი. (ეს ყველაფერი შეიცვალა Scion FR-S-ის გამოსვლასთან ერთად, რომელმაც საბოლოოდ უნდა მისცეს ბრენდს ისევ მოჯო.)
ამ ორიდან, Scion xB ბევრად უკეთესი მანქანაა და სირცხვილია მისი წასვლა. Consumer Reports-ს საკმაოდ უყვარს Scion xB. მასში ნათქვამია მიმოხილვა (სრული ინფორმაციისთვის საჭიროა გამოწერა). "კუბის მსგავსი xB აქვს ძალიან კარგი სივრცის ეფექტურობა და ფართო ინტერიერი. დაბალი სართული და მაღალი სახურავი წვდომას თითქმის ისე აადვილებს, როგორც გვერდით ოთახში სიარული. მართვა საკმაოდ მოხერხებულია. კარგი ხილვადობა და კომპაქტური ზომები გახადეთ xB შესანიშნავი ქალაქის მანქანად." ის Scion xB-ს უწოდებს კარგ ფსონს ნახმარი მანქანა.
აარონის მსგავსად, სამომხმარებლო ანგარიშები დაქვეითებულია Scion tC-ით (გარდა საწვავის ტუმბოს). თავის მიმოხილვაში ჟურნალი ამბობს: „მოველით საწვავის ძალიან კარგ ეკონომიას. 2011 წლის რედიზაინმა მოიტანა სიმძლავრე 180 ცხ.ძ-მდე და არჩევანი 6-სიჩქარიანი მექანიკური ან ავტომატური, მაგრამ ხმაურიანი სალონი და მღელვარე მგზავრობა დარჩა.“ განსხვავებით მისი ძმისგან, Scion tC არის არ ითვლება კარგ ფსონად როგორც მეორადი მანქანა Consumer Reports-ის მიერ.
გამოიყენეთ ეს ბოლო წვრილმანი თქვენს სასარგებლოდ, თუ კუპეს ყიდულობთ. მიუთითეთ ნებისმიერ პოტენციურ გამყიდველს, რომ Consumer Reports არ გირჩევთ Scion tC-ს, როგორც კარგ ფსონს და ეს გაწუხებთ, როგორც მყიდველს.
ჩათვალეთ, რომ ხრიკი თქვენი მხრიდან უკეთესი ფასის მისაღებად მანქანისთვის, განსაკუთრებით ა კერძო გამყიდველი. ერთი პუნქტი გასარკვევია: Consumer Reports-ს არ აქვს სანდო მონაცემები 2009-დან 2011 წლამდე Scion tC მოდელებისთვის. ეს დიდი ალბათობით იმიტომ ხდება, რომ მისმა აბონენტებმა არ მოგვაწოდეს საკმარისი მონაცემები ავტომობილის შესაფასებლად.
Scion tC-ის ძველ მოდელებთან დაკავშირებით ცოტა რამ გაქვთ სანერვიულო. მისი საშუალო სანდოობა Consumer Reports-ის მიერ დამაბნეველია, რადგან 2005-დან 2008 წლამდე მოდელებში მხოლოდ 2008 წლის მოდელს აქვს ერთი თეთრი. წრე (საშუალო საიმედოობის მითითებით) გადაცემის ძირითადი პრობლემებისთვის და 2007 წლის მოდელს აქვს საშუალო საიმედოობა საწვავისთვის სისტემა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველაფერი დანარჩენი საშუალოზე მაღალია ან შესანიშნავი საიმედოობა.
მოდი თვალი გავუსწოროთ. Scions დამზადებულია Toyota-ს მიერ. ისინი საკმაოდ სანდო იქნებიან. თქვენ, როგორც ინფორმირებულმა მყიდველმა, გეცოდინებათ ეს, მაგრამ გამყიდველებს შეიძლება გაუჭირდეთ თქვენთან დაპირისპირება, როდესაც მიუთითებთ, რომ სამომხმარებლო ანგარიშები არ უწოდებს Scion tC-ს კარგ ფსონად. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ Consumer Reports არ გირჩევთ მანქანას, მაგრამ შეიძლება ასე ჩანდეს.
გულწრფელად რომ ვთქვათ, შეიძლება გაგიჭირდეთ Scion xB-ზე ბევრი მოლაპარაკება. ეს კარგი ფსონია Consumer Reports-დან. ნაკლებად ინფორმირებულმა გამყიდველებმა შეიძლება დაიჯერონ, რომ მისი შეწყვეტა გარკვეულწილად ამცირებს მის ღირებულებას. ყოველთვის ღირს ცდა.
თუმცა, არ ინერვიულოთ Scion tC ან Scion xB მოთხოვნის ფასის გადახდის გამო. საერთო ჯამში, ორივე კარგი მეორადი მანქანაა. როგორც ყოველთვის, საბოლოო შესყიდვის დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ გაიარეთ ნებისმიერი მეორადი მანქანის სრული დამოუკიდებელი შემოწმება.
