როცა ქარები უახლოვდება ა ქარიშხლის ძალა, თქვენ უნდა გადადგათ სასწრაფო ზომები, რათა დარჩეთ უსაფრთხოდ თქვენს მცურავ გემზე. ამ სცენარში, თქვენ, როგორც წესი, პირველ რიგში გადართავთ იალქნებს ან ქარიშხლის იალქნებს. ამის შემდეგ შეიძლება მოემზადოთ ასასვლელად, ქარის ქვემოთ გასაქცევად ან აჰოლში დასაწოლად. "Sailing Magazine"-ის მიხედვით, ქარი 35 კვანძს აღემატება იშვიათია და ჩანს მხოლოდ 10-დან 15 პროცენტამდე. მიუხედავად ამისა, მნიშვნელოვანია, რომ მეზღვაურებმა გაიარონ წვრთნა კორექტირებისა და პროტოკოლების დაცვაში, რათა ნავი და მისი მგზავრები უსაფრთხოდ დაიცვან ცუდი ამინდის პირობებში.
თუმცა, ხშირ შემთხვევაში, ქარი შეიძლება გაძლიერდეს, მაგრამ არ საჭიროებს სასწრაფოდ ქარიშხლის ტაქტიკას. ქარის მატებასთან ერთად, როგორც წესი, იალქნიანი ნავი უფრო ფეხზე იწევს და ამინდის საჭე (ნავის ქარისკენ მიდრეკილება) უფრო პრობლემური ხდება. ამ შემთხვევებში, არსებობს აფრების სხვა კორექტირება, რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ ქუსლების შესამცირებლად და ნავის უკეთესი კონტროლის შესანარჩუნებლად. სცადეთ შემდეგი ხუთი ნაბიჯი და ქარიშხლის ტაქტიკა, როდესაც პირობები ჯერ კიდევ არ არის საკმარისად ცუდი რიფი იალქნები.
1. გადაიტანეთ მოგზაური ქვემოთ
ახლო ნაოსნობისას, უფრო ძლიერი ქარი ან მღელვარება გამოიწვევს ნავის ქუსლს შორს და აწევს ქარში, რაც ართულებს კონტროლს. გადაადგილების ნაცვლადმოგზაური ბუმის ცენტრისკენ მაღლა, როგორც ამას უფრო მსუბუქ ქარში აკეთებთ, გადაიტანეთ იგი ქვევით, რათა ქარმა დაიღვაროს. თქვენ კვლავ გექნებათ უამრავი მამოძრავებელი ძალა, მაგრამ ნავი ნაკლებად ქუსლდება და ნაკლები ამინდის საჭე ექნება.
2. შეამსუბუქეთ მთავარი ფურცელი
თუ ნავი კვლავ ზედმეტად იწევს ქუსლზე, ოდნავ შეამსუბუქეთ ძირითადი ფურცელი. ეს აფრქვევს ქარს აფრების ზემოდან, ამცირებს ქუსლს და ინარჩუნებს იალქნის ქვედა ნაწილს მორთვაში, მამოძრავებელი ძალა.
3. შეამსუბუქეთ Jibsheet და დაარეგულირეთ Sheet Car
ეს მუშაობს ისევე, როგორც ერთად მაგისტრალი ქუსლის შესამცირებლად. მანქანის ფურცლის უკან გადაადგილება ხელს შეუწყობს ქუსლის ქვედა ნაწილის მორთვას, ხოლო ზემოდან ქარის დაღვრას, რაც ამცირებს ქუსლს.
4. In a Gust, თავი მაღლა
„დაჭიმვა“ ან გაფუჭება, როდესაც ნაკადი მოხვდება, ხელს შეგიშლით ზედმეტად ქუსლზე დადგომაში. ეს ასევე გააადვილებს ნავის კონტროლის შენარჩუნებას. დააკვირდით იალქნებს, რათა თავიდან აიცილოთ ძალიან შორს ასვლა და ნავის გაჩერება.
5. Reef მთავარი და/ან Furl Jib
ამის გაკეთება მნიშვნელოვანია, როდესაც ეს ტაქტიკა არ არის საკმარისი ზედმეტი ქუსლების თავიდან ასაცილებლად. Reefing არის თქვენი პირველი ძირითადი სტრატეგია მძიმე ამინდისთვის. რიფის გასაადვილებლად, სცადეთ ზედმეტად პირველი.
ზოგადი იალქნის რჩევები
აფრების ეს ძირითადი კორექტირება დაგეხმარებათ გაზარდოთ თქვენი თავდაჯერებულობა და უნარები, როდესაც ქარი ჩვეულებრივზე ოდნავ უფრო მაღალი იქნება და პრაქტიკა მათ მეორე ბუნებას გახდის. ამავე დროს, აუცილებლად დაიცავით უსაფრთხო ნაოსნობის პრინციპები, როგორიცაა გამოყენება PFD-ები და აკავშირებს როცა პირობები უფრო რთული ხდება.
წყარო
პერსონალი. "ნაოსნობა კონტროლის ქვეშ". Sailing Magazine, 2008 წლის 1 დეკემბერი.
