დროდადრო, მანქანებს შეუძლიათ განიცადონ ელექტრული პრობლემების ფართო სპექტრი - თუნდაც ის, რაც საიმედოა, როგორიცაა Hondas. ერთ-ერთი ასეთი პრობლემა შეიძლება დაკავშირებული იყოს მთავარ რელესთან. საბედნიეროდ, შესაძლოა არ დაგჭირდეთ მექანიკოსთან მისვლა თქვენს Honda-ში რელეს შესამოწმებლად. ამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარ თავს რამდენიმე მარტივი ნაბიჯის შემდეგ.
რა არის ავტო რელე?
თითქმის ყველა მანქანა დღეს გზაზე მოიცავს საავტომობილო რელეებს. ეს კომპონენტები ძირითადად არის კონცენტრატორები, რომლებიც ხსნის და ხურავს წრეს ელექტრომექანიკური ან ელექტრონული საშუალებებით. რელე მუშაობს როგორც გამტარი დაბალი ამპერაჟის წრეს შორის, რაც საშუალებას აძლევს მას ჩართოს ან გამორთოს უფრო მაღალი ამპერაჟის წრე.
ეს ნაწილები სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია მანქანაში სათანადო ელექტრული ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად, რომ აღარაფერი ვთქვათ უსაფრთხოებაზე. მაგალითად, თუ თქვენი ფარები პირდაპირ ა ფარები გადამრთველი, თქვენ შეიძლება გადააჭარბოთ ამპერაჟის რეიტინგს და გამოიწვიოს ელექტრო ხანძარი. რელეებს ასევე შეუძლიათ ერთდროულად ჩართონ რამდენიმე რამ, ერთი გამომავალი გამოყენებისას, რაც საშუალებას მოგცემთ, მაგალითად, ჩართოთ თქვენი მანქანის რადიო ანტენის გაშლის დროს. მთავარი რელე მანქანაში აკონტროლებს
როგორ შევამოწმოთ მთავარი რელე ჰონდაში
არსებობს საკმაოდ მარტივი გზა იმის გასაგებად, რომ თქვენს მთავარ რელეს აქვს გავლენა. უბრალოდ ჩართეთ მანქანა და ნახეთ, განაგრძობს თუ არა მოძრაობას. თუ ასეა, მთავარი რელე წესრიგშია. ძრავის გათიშვის შემთხვევაში, მთავარი რელე შეიძლება დაზარალდეს.
თუ ეჭვი გეპარებათ, რომ თქვენს Honda-ში ცუდი მთავარი რელე გაქვთ, დარწმუნდით, რომ შემდეგი ტესტი უნდა ჩაატაროთ. ეს დაზოგავს თქვენს დროს, ფულს და გამწვავებას, რადგან ნაწილების მომწოდებლების უმეტესობა არ იღებს ანაზღაურებას ელექტრო კომპონენტებზე. ამიტომ მნიშვნელოვანია, რომ თავიდან აიცილოთ ნაწილის ყიდვა, რომელიც არ გჭირდებათ.
თუ თქვენს Honda-ს აწუხებს ცხელი დაწყების პრობლემები, რაც გავლენას ახდენს ამწეზე, ეს დიაგნოსტიკური ტესტი შეიძლება იყოს სასარგებლოც. იფიქრეთ მის დაბეჭდვაზე, რათა დაგეხმაროთ რელეს ტესტირებისას. აი, როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს:
- იხილეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო ან მანქანა სარემონტო სახელმძღვანელო და ამოიღეთ მთავარი რელე.
- მიამაგრეთ ბატარეის დადებითი ტერმინალი No4 ტერმინალზე და ბატარეის უარყოფითი ტერმინალი მთავარი რელეს No8 ტერმინალზე. შემდეგ შეამოწმეთ უწყვეტობა, მიკროსქემის ტესტერის ან მულტიმეტრის გამოყენებით, მთავარი რელეს No5 ტერმინალსა და No7 ტერმინალს შორის. თუ არსებობს უწყვეტობა, გადადით მე-3 ნაბიჯზე. თუ არ არის უწყვეტობა, შეცვალეთ რელე და ხელახლა შეამოწმეთ.
- მიამაგრეთ ბატარეის დადებითი ტერმინალი No5 ტერმინალზე და ბატარეის უარყოფითი ტერმინალი მთავარი რელეს No2 ტერმინალზე. შემდეგ შეამოწმეთ, არის თუ არა უწყვეტობა მთავარი რელეს No1 ტერმინალსა და No3 ტერმინალს შორის. თუ არსებობს უწყვეტობა, გადადით მე-4 ნაბიჯზე. თუ არ არის უწყვეტობა, შეცვალეთ რელე და ხელახლა შეამოწმეთ.
- მიამაგრეთ ბატარეის დადებითი ტერმინალი No3 ტერმინალზე და ბატარეის უარყოფითი ტერმინალი მთავარი რელეს No8 ტერმინალზე. შემდეგ შეამოწმეთ, არის თუ არა უწყვეტობა მთავარი რელეს No5 ტერმინალსა და No7 ტერმინალს შორის. თუ არის უწყვეტობა, რელე კარგად არის. თუ საწვავის ტუმბო მაინც არ მუშაობს, განაგრძეთ ტესტირება გაყვანილობის აღკაზმულობაზე საწვავის ტუმბოსკენ. თუ არ არის უწყვეტობა, შეცვალეთ რელე და ხელახლა შეამოწმეთ.