როგორ შეაკეთოთ გატეხილი უკანა გაყინვის ხაზი
Morten Falch Sortland/Getty Images
თუ დაფიქრდებით, თქვენი უკანა გამყინვარება საკმაოდ საოცარი აქსესუარია თქვენი მანქანისთვის. ათწლეულების განმავლობაში, მძღოლები იძულებულნი იყვნენ უკანა ფანჯრებიდან ყოველგვარი ხედვის გარეშე მართავდნენ, თუ ამინდი მათ ფანჯრებს ნისლს იწვევდა. რა თქმა უნდა, თბილი ჰაერი უბერავდა საქარე მინის ძირში გალღობის სავენტილაციო ხვრელებიდან, მაგრამ ამან მცირე გავლენა მოახდინა სალონის ბოლოში არსებულ უკანა ფანჯარაზე. თუ შვილები გყავთ, შეგიძლიათ უკანა სავარძელზე გადასვათ ქსოვილი და გასცეთ ბრძანება, რომ უკანა სარკმელი სუფთა იყოს. იმ დღეებში მანქანის სავარძლები სურვილისამებრ იყო.
შემდეგ გაჩნდა გაყვანილობის ის საინტერესო ბადე თქვენს უკანა ფანჯარაში. ტირეზე ღილაკმა გაააქტიურა სისტემა და შენს თვალწინ დაინახე, რომ ნისლი გაქრა. ყინული დნება, თოვლი შორს რჩებოდა. ეს იყო პატარა სასწაული. ზოგიერთმა მანქანამ ფაქტობრივად სცადა ამის ვერსიები საქარე მინაზე, მაგრამ ეს ცუდი იდეა აღმოჩნდა. მაგრამ გამყინვარება უკანა ფანჯრებისთვის სტანდარტული საკითხი გახდა და სამყარო უკეთესი ადგილი იყო. ეს არის მანამ, სანამ რაღაც არ დააყენებს პატარა ნიკს ან ნაკაწრს ერთ-ერთ იმ დელიკატურ ხაზში მინის გასწვრივ. შემდეგ სისტემამ მუშაობა შეწყვიტა. საყოველთაოდ აღიარებული იყო ავტომობილების ბიზნესში, რომ 5 წელზე მეტი ასაკის მანქანას, სავარაუდოდ, უკანა გამყინვარება არ მუშაობს.
გალღობის ხაზების არაფუნქციონირებულ ბადესთან ყოფნის დღეები დასრულდა. გაყინვის უახლესი სარემონტო კომპლექტები გასაოცარია, აგვარებს თითქმის ყველა შესაძლო პრობლემას, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას თქვენს სისტემაში. პირველი ნაბიჯი ყოველთვის პრობლემების მოგვარებაა. თქვენ უნდა გაარკვიოთ, რატომ არ მუშაობს თქვენი გამყინვარება. სრული სარემონტო ნაკრები მოყვება სადიაგნოსტიკო ხელსაწყოებს, როგორიცაა სპეციალური სატესტო ნათურა. სანამ შეკეთებას დაიწყებთ, უნდა შეამოწმეთ თქვენი დაუკრავენ დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ ეს არ არის უბრალო აფეთქებული დაუკრავენ პრობლემა. უკანა გამყინვარების ორი ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა:
- შესვენება გამტარ ხაზებში.
- ყვავი, რომელიც აკავშირებს ქსელს თქვენი მანქანის გაყვანილობასთან.
ორივე მათგანის შეკეთება შესაძლებელია და ჩვენ გასწავლით როგორ.
შეაკეთეთ დაზიანებული უკანა გაყინვის ბადე
ფოტო: მეთ რაიტი
თუ თქვენ გამოსცადეთ თქვენი უკანა გამყინვარება საუკეთესოს გამოყენებით ტესტირების მეთოდები და დააფიქსირეთ შესვენება თქვენს გამყინვარების ხაზებში, გააგრძელეთ შეკეთება. პირველი ნაბიჯი არის სარემონტო ზონის ლენტით ამოღება. თქვენს კომპლექტთან ერთად მოყვება ლურჯი მხატვრის ტიპის ლენტი, მაგრამ თუ დამატებით გჭირდებათ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სტანდარტული ტექნიკის მაღაზიის ლურჯი ლენტი. დაზიანებული მონაკვეთის ირგვლივ ლენტით დამაგრებისას, შეინახეთ დაუკრავი ადგილი რაც შეიძლება თხელი. ეს არის ადგილი, სადაც თქვენ ხელახლა შეღებავთ თქვენს გალღობის ხაზებს. თუ სივრცე უზარმაზარია, თქვენი ხაზი უზარმაზარი იქნება. ის მაინც იმუშავებს, უბრალოდ ცუდად გამოიყურება.
საგულდაგულოდ ამოღებული არე, ხელახლა შეღებეთ ხაზი. აცადეთ საღებავი კარგად გაშრეს (დავცდი 24 საათი) და შემდეგ სცადეთ.
როგორ შეაკეთოთ გატეხილი გაყვანილობა თქვენს უკანა გამყინვარებაში
ფოტო: მეთ რაიტი
თქვენ შეიძლება იფიქროთ, რომ გატეხილი გაყვანილობის სამაგრი (ან ყვავი) კონექტორი თქვენს უკანა გალღობის ბადეზე ნიშნავს, რომ თქვენ აღარასოდეს გექნებათ უკანა გამხსნელი. მაგრამ ახალ კომპლექტებს აქვთ სარემონტო ნაწილები, რომელთა გამოყენება შეგიძლიათ ამ და თქვენს სისტემაში არსებული ნებისმიერი სხვა პრობლემის შესაკეთებლად. თუ თქვენ გამოსცადეთ თქვენი უკანა ფანჯრის ბადე და იპოვეთ ცუდი ყვავი ან საყრდენი, პირველი ნაბიჯი არის ძველის გამორთვა (თუ ის ჯერ კიდევ ჩამოკიდებულია) და გაასუფთავეთ მის ქვეშ არსებული ტერიტორია. ეს შეიძლება გაკეთდეს ემორის ქსოვილით, რომელიც შედის თქვენს სარემონტო კომპლექტში. შემდეგ აურიეთ ცოტა გამტარი ეპოქსია და გამოიყენეთ იგი მინაზე ახალი საყრდენის დასამაგრებლად. დარწმუნდით, რომ მიიღეთ ის იმავე ადგილას, სადაც ამოიღეთ. მიეცით საშუალება გაშრეს 24 საათის განმავლობაში და სცადეთ გაყინვა.
რჩევა: ასევე კარგი იდეაა გქონდეთ ა მიკროსქემის ტესტერი მოსახერხებელია დარწმუნდეთ, რომ თქვენ გაქვთ შესაბამისი საფუძველი სისტემისთვის.
