ყველა თანამედროვე გაზზე მომუშავე საავტომობილო ძრავა იყენებს საწვავის ინჟექტორებს წვის კამერაში საწვავის მიწოდებისთვის. განსხვავებული დატვირთვები, სიჩქარე და ტემპერატურის პირობები მოითხოვს საწვავის მიწოდების რეგულირებას და ეს მიიღწევა ინჟექტორის პულსის სიგანის ცვლილებებით.
ინჟექტორის პულსის სიგანე არის დრო, რომელიც იზომება მილიწამებში (ms), როდესაც საწვავის ინჟექტორი ღია რჩება (აწვდის საწვავს) ცილინდრის მიღების ციკლის განმავლობაში. ინჟექტორის პულსის ტიპიური სიგანე უმოქმედო ძრავისთვის ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურაზე არის 2,5-დან 3,5 ms-მდე. როდესაც ძრავას სჭირდება მეტი სიმძლავრის გამომუშავება, მაგალითად, მაგისტრალზე გასასვლელად, ბორტ კომპიუტერი ზრდის საწვავის ინჟექტორების პულსის სიგანეს მეტი საწვავის მიწოდებისთვის.
როგორ განისაზღვრება პულსის სიგანე
ძრავის მექანიკის თვალსაზრისით, საწვავის ინჟექტორის პულსის სიგანის განსაზღვრა საკმაოდ მარტივია. პირველ რიგში, თქვენ განსაზღვრავთ საბაზისო პულსის სიგანეს საცნობარო ცხრილის ნახვით, სადაც ახსნილია კავშირი ძრავის სიჩქარესა და დატვირთვას შორის. მას შემდეგ რაც განსაზღვრავთ ბაზის სიგანეს, შემდეგ განსაზღვრავთ, რომელი ფაქტორები იმოქმედებს თქვენი ძრავის მუშაობაზე, მაგ ჟანგბადის დონეები და გამაგრილებლის ტემპერატურა და შეაერთეთ ისინი განტოლებაში "პულსის სიგანე = (ბაზისური პულსი) (ფაქტორი A) (ფაქტორი ბ)"
თუმცა, სინამდვილეში, თქვენი ძრავის პულსის სიგანე განისაზღვრება 100 ან მეტი ფაქტორებით, როგორიცაა ეს და საცნობარო ცხრილი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ამ განტოლების შესაბამისი მეტრიკის დასადგენად. მაგალითად, გამაგრილებლის ტემპერატურა "ფაქტორი A" 75 ფასდება 0.9-ად ზემოთ განტოლებაში მისი საცნობარო ცხრილის მეშვეობით.
საბედნიეროდ, მწარმოებლები წლების განმავლობაში იყენებდნენ ამ ფორმულას და სრულყოფილები იყვნენ პროცესი. ზოგიერთ მანქანას ახლა აქვს ელექტრონული მონიტორები, რომლებსაც შეუძლიათ ამოიკითხონ ყველა ფაქტორის ზუსტი გაზომვები პულსის სიგანის განსაზღვრა და ჰაკერებს შეუძლიათ მათი დაპროგრამება ძრავის მუშაობის გაზრდის მიზნით რეგულირებით განტოლებები. ეს არ არის რეკომენდირებული დამწყები მექანიკოსებისთვის ან მექანიკოსებისთვის, რომლებსაც მცირე გამოცდილება აქვთ ძრავის კონტროლის მოდულებთან (ECM).
რა შეიძლება იყოს არასწორი
საწვავის ინექციის სიჩქარის უმცირესი ცვალებადობაც კი შეიძლება გავლენა იქონიოს თქვენი ძრავის მუშაობაზე, ძირითადად იმიტომ, რომ ის შექმნილია გარკვეული თანაფარდობით მუშაობისთვის მრავალი ფაქტორის მიხედვით. საწვავის ინჟექტორთან დაკავშირებული პრობლემების დაკვირვება შეგიძლიათ სხვადასხვა გზით.
მაგალითად, საწვავის სუნი, რომელიც მოდის ძრავის განყოფილებიდან, შეიძლება ნიშნავდეს, რომ საწვავის ინჟექტორი ქმნის პულსის ძალიან დიდ სიგანეს. ძრავის არასწორად გათიშვა ან სიმძლავრის შემცირება, აჩქარება, ან სიჩქარე შეიძლება იყოს საწვავის ინჟექტორის გაუმართაობის სიმპტომები. ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენს მანქანას აქვს ჩაშენებული უსაფრთხოების შეტყობინება, რათა თავიდან აიცილოს დაკავშირებული სპონტანური ავარია: "შემოწმების ძრავის" ნათურა.
Თუ შენი შეამოწმეთ ძრავის შუქი ჩაირთვება, თქვენ უნდა ნახოთ მექანიკოსი ან თავად შეამოწმოთ ძრავა OBD-II კოდის მოძიებით, რომელსაც თქვენი მანქანის ECM გამოსცემს. თუ ხედავთ კოდს, რომელიც მიუთითებს საწვავის ინჟექტორის გაუმართაობაზე, ერთადერთი გამოსავალი შეიძლება იყოს თქვენი საწვავის ინჟექტორის შეცვლა. ნებისმიერ შემთხვევაში, უმჯობესია ეწვიოთ მექანიკოსს სრული დიაგნოზისთვის და თქვენი ძრავის პრობლემების ყველაზე პროფესიონალური გადაწყვეტისთვის.
