თანამედროვე მანქანებზე გამოყენებული მუხრუჭების ორი ტიპია დისკის შესვენება და ბარაბანი. ყველა ახალ მანქანას აქვს დისკის მუხრუჭები წინა ბორბლებზე, ხოლო უკანა ბორბლებზე შეიძლება გამოიყენოს დისკი ან ბარაბანი.
დისკის მუხრუჭები
დისკის მუხრუჭები, რომლებიც ზოგჯერ იწერება როგორც "დისკის" მუხრუჭები, იყენებენ ბრტყელ, დისკის ფორმის ლითონის როტორს, რომელიც ტრიალებს ბორბალთან ერთად. მუხრუჭების მოქმედებისას, კალიპერი იკუმშება მას სამუხრუჭე ხუნდები დისკის წინააღმდეგ ისევე, როგორც თქვენ შეაჩერებდით მბრუნავ დისკს თითებს შორის დაჭერით და ანელებს ბორბალს.
ბარაბანი მუხრუჭები
ბარაბანი მუხრუჭები იყენებს ფართო ცილინდრს, რომელიც ღიაა უკანა მხარეს, გარეგნულად ბარაბნის მსგავსი. როდესაც მძღოლი აბიჯებს სამუხრუჭე პედალს, მოხრილი ფეხსაცმელი ბარაბნის შიგნით მდებარე ბარაბანი იწევა გარეთ, ერევა ბარაბნის შიგნით და ანელებს ბორბალს.
განსხვავება დისკსა და დრამის მუხრუჭებს შორის
დისკის მუხრუჭები, როგორც წესი, განიხილება დრამის მუხრუჭებზე უკეთესი რამდენიმე მიზეზის გამო. პირველი, დისკის შესვენება უკეთესად ანაწილებს სითბოს. მძიმე გამოყენებისას, როგორიცაა განმეორებითი მტკიცე გაჩერება ან მუხრუჭების დიდი დახრილობის დაქვეითება, დისკის მუხრუჭებს უფრო მეტი დრო სჭირდება, ვიდრე ბარაბნის მუხრუჭებს ეფექტურობის დასაკარგავად, რაც ცნობილია როგორც "
რატომ იყენებს ბევრი მანქანა უკანა დრამის მუხრუჭებს
შეერთებულ შტატებში გაყიდული ყველა მანქანა იყენებს დისკის მუხრუჭებს წინა ბორბლებისთვის, მაგრამ ბევრი მანქანა კვლავ იყენებს ბარაბანი მუხრუჭებს. უკანა. დამუხრუჭება იწვევს მანქანის წონის წინ გადაწევას; შედეგად, სამუშაოს დაახლოებით 70% კეთდება წინა მუხრუჭებით. ამიტომაც თქვენი წინა მუხრუჭები უფრო სწრაფად ცვდება. ბარაბანი მუხრუჭების დამზადება ნაკლებად ძვირია, ვიდრე დისკის მუხრუჭები, დიდწილად იმიტომ, რომ მათ ასევე შეუძლიათ პარკირების მუხრუჭის როლი, მაშინ როცა დისკის მუხრუჭებს ცალკე პარკირების მუხრუჭის მექანიზმი სჭირდება. წინა ბორბლებზე დისკის მუხრუჭების და უკანა ბორბლებზე ბარაბანი მუხრუჭების დაყენებით, მწარმოებლებს შეუძლიათ უზრუნველყონ დისკის მუხრუჭების უმეტესი უპირატესობები და ხარჯების შემცირება.
მიუხედავად ამისა, მანქანა დისკის მუხრუჭებით ორივე წინა და უკანა ღერძზე უზრუნველყოფს დამუხრუჭების მაღალ ეფექტურობას სველ ამინდში და ხანგრძლივ დაქვეითებისას. სხვათა შორის, არასდროს არ უნდა ატაროთ მუხრუჭები გრძელ ფერდობზე მოძრაობისას. ამის ნაცვლად, ჩამოწიეთ და მიეცით ძრავს მანქანის სიჩქარის კონტროლი.
როგორ გავარკვიოთ, აქვს თუ არა თქვენს მანქანას დისკი ან ბარაბანი მუხრუჭები
თუ თქვენი მანქანა აშენდა ბოლო ოცდაათი წლის განმავლობაში, მას სავარაუდოდ აქვს დისკის მუხრუჭები წინა ბორბლებზე, მაგრამ შეიძლება ჰქონდეს ბარაბანი უკანა მხარეს. თუ მანქანას აქვს ბორბლები დიდი ღიობებით, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ მუხრუჭის ნაწილი ან მთელი. დისკის მუხრუჭებს, ბორბლების მეშვეობით, აქვს ბრტყელი როტორი, რომელიც უკან არის ბორბლის შიდა ზედაპირიდან და უფრო ფართო ნაწილი ( კალიპერი) დისკის წინა ან უკანა მხარეს. ბარაბნის მუხრუჭებს აქვთ ცილინდრული ბარაბანი, რომელიც ზის ბორბლის შიდა ზედაპირზე.
