ჰარლან ჩარლზს მტკიცედ სჯერა, რომ Corvette არ არის მხოლოდ ზაფხულის მანქანა. მიუხედავად ქარბუქისა, რომელმაც მისი სამეზობლო 10,6 ინჩი თოვლით დაფარა, ჩარლზმა თავისი სტინგრეი მთელი მანქანით გაიარა. გზა გენმოდიფიცირებული რენესანსის ცენტრისკენ დეტროიტის ცენტრში (თუმცა მან აღიარა, რომ მან დაამატა გადაადგილება).
მიუხედავად იმისა, რომ ზამთარში თქვენი Corvette Stingray-ის მართვა რთულია, ეს ნამდვილად არ არის შეუძლებელი. დაე, ეს 5 რჩევა დაგეხმაროს, ოთხივე ბორბალი გზის გასწვრივ დათოვლილი კრუიზისთვის.
შეცვალეთ საბურავები
Ჯენერალ მოტორსი
The Michelin Pilot Super Sport შესანიშნავი საბურავია Corvette Stingray-ისთვის, მაგრამ ის უბრალოდ არ არის შექმნილი ყინულოვანი ამინდის ან თოვლით სავსე გზებისთვის.
როგორც საზაფხულო საბურავი, ისინი "ნამდვილად კარგია სველში და ძალიან კარგია მშრალში. ისინი ნამდვილად არ არიან კარგად თოვლში, ”- ამბობს ჯიმ ნოულსი, ორიგინალური აღჭურვილობის ექსპერტი Michelin-ისთვის.
"როდესაც თქვენ ეშვებით გაყინულ ტემპერატურამდე ან ყინვასთან ახლოს, ისინი ნამდვილად არ არიან შექმნილი იმისთვის, რომ იმუშაონ ასეთ გარემოში."
ა-ზე შეცვლით ზამთრის ან ყველა სეზონის საბურავი რომელიც შეფასებულია ულტრა მაღალი წარმადობის მანქანისთვის, როგორიცაა Corvette, შეგიძლიათ მიიღოთ წევა, რომელიც საჭიროა ზამთრის გზების ნავიგაციისთვის.
ველით, რომ თქვენი კორვეტი სხვაგვარად მოიქცევა
ორი პირობა შეცვლის თქვენი კორვეტის დამუხრუჭების, მართვისა და კუთხით. პირველი, გასაგებია, არის გლუვი გზის ზედაპირი. მეორე მოდის დამატებითი წევისგან, უფრო მაღალი მოძრავი წინააღმდეგობისა და თქვენი ზამთრის საბურავების სხვა მახასიათებლებისგან.
"ზამთრის საბურავებს უფრო მეტი სითხე აქვს საბურავში, რადგან თოვლის დასაკბენი კიდე გჭირდებათ. მას ასევე აქვს ნაერთები, რომლებიც ოპტიმიზებულია ცივ ტემპერატურაზე“, - ამბობს ნოულსი.
”თქვენ შეამჩნევთ ოდნავ განსხვავებულ საჭის რეაქციას, როდესაც მანქანა მიდის ზამთრის საბურავებზე. [ეს] ალბათ არ არის ისეთი სპორტული გრძნობა, როგორიც იქნება, თუ მანქანაზე საზაფხულო საბურავი გქონდეს.
უკანა ამძრავ მანქანაზე, სადაც ძალა ამოძრავებს უკანა საბურავებს, მანქანის უკანა ნაწილს შეუძლია შეეცადოს შემოხვიდეთ კუთხეებში და დამუხრუჭებისას. გაითვალისწინეთ, თუ როგორ მოძრაობს თქვენი კორვეტი გლუვ ზედაპირზე და შეინახეთ საჭის მართვა და დამუხრუჭება უფრო გლუვი.
ჩართეთ "ამინდის რეჟიმი"
გამგზავრებამდე, გადართეთ დრაივერის რეჟიმის ამომრჩევი ნაგულისხმევი "ტურის" პარამეტრიდან "ამინდი" რეჟიმში.
”ის ადაპტირებს სატრანსპორტო საშუალებას გზის პირობებს უკანა ბორბლებზე შესაბამისი სიმძლავრის განაწილებით, რაც ხელს უწყობს უფრო თავდაჯერებულ მართვას წვიმაში ან თოვლში. მორგებული წევის კონტროლი ამ რეჟიმის ცენტრშია“, - ამბობს გრეგ ბარბერა, DadCentric-ის ბლოგერი.
დროსელის პასუხი ასევე მცირდება, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოს სრიალი, რაც ხდება ძალიან სწრაფად აჩქარებისას.
სახიფათო ჩრდილები
ჩემი ერთ-ერთი საყვარელი დრაივი არის მილიონი დოლარის გზატკეცილი. კოლორადოს წყნარ კუთხეში ჩაფლული გზა ციცაბო კვეთს სან-ხუანის მთებს, ასპენის კორომებს გასცდება და 11000 ფუტის სიმაღლის ხე-ტყის ზოლს აწევს.
მიუხედავად იმისა, რომ კოლორადოს ზამთარი ცნობილია თოვლით, ისინი ასევე სავსეა მზით. რაც იმას ნიშნავს, რომ ზამთარში გზები ხშირად დნება და მშრალ გზას ტოვებს თოვლით დაფარული მწვერვალებით.
მაგრამ ეს არის სადაც მონაკვეთი მშრალი ტროტუარი მატყუარა ხდება. სწორი ზოლები, რომლებიც სარგებლობენ დაუოკებელი მზისგან, თავისუფალია თოვლისა და ყინულისგან. მაგრამ მოსახვევებში მოქცეულია ჩრდილოვანი ადგილები, რომლებიც ინარჩუნებენ ტემპერატურას ნულამდე გაზაფხულამდე.
ხიდები იგივეა - ჰაერის ყინულის ნაკადი ქვემოდან ინარჩუნებს ზედაპირს გლუვს. და მარტივია უბრალო ესტაკადების გადაკვეთა შეუმჩნევლად.
ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ გზა შეიძლება ჩანდეს ნათელი და შეიძლება იყოს გასავლელი თქვენს უკანა ამძრავიან სპორტულ მანქანაში, ჯერ არ დაიწყოთ თქვენი სპრინტების ტესტირება. შეინახეთ ისინი წლის შემდეგ, როდესაც გლუვი ლაქები აღარ იმალება იქ, სადაც მათ ყველაზე ნაკლებად მოელით.
გაიგე შენი კორვეტის შეზღუდვები
შეგიძლიათ მართოთ თქვენი კორვეტი ზამთარში? დიახ.
მაგრამ - და ეს გადამწყვეტია - ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენს Corvette-ს შეუძლია გაუძლოს ყველა ზამთრის ამინდს.
უბრალოდ ჰკითხეთ Edmunds-ის მთავარ რედაქტორს, სკოტ ოლდჰემს, რა ხდება, როცა ცდილობთ Corvette Stingray-ით გადახვიდეთ მთის უღელტეხილზე ქარბუქის პირობებში.
მიუხედავად Pirelli-ის ზამთრის საბურავებისა, ამინდის რეჟიმის გააქტიურებისა და შედარებით ნელი მოძრაობისა, კორვეტმა ვერ შეინარჩუნა საკმარისი ძალა მოლიპულ ასვლისთვის.
”უბრალოდ არანაირი წევა არ იყო”, - თქვა ოლდჰემმა. „მანქანის სტაბილურობის სისტემა იცავდა საბურავებს დატრიალებისგან, მაგრამ ის ასევე თიშავდა მის დიდ V8 ძრავას საბურავებისთვის ელექტროენერგიის გათიშვის მცდელობაში.
მას შემდეგ, რაც კორვეტმა უარი თქვა გორაზე ასვლაზე, ოლდჰემს სხვა გზა არ ჰქონდა, გარდა სახელმწიფოთაშორისის მხარეს გადახრილიყო და დაელოდა.
იმოძრავეთ მშვიდად, სანამ კომფორტულად არ იგრძნობთ სამუხრუჭე მანძილს, საჭის შეცვლას და ზამთრის ტარების შემცირებას. თქვენი Corvette Stingray-ის თოვლამდე მომზადებით და არასასურველი ამინდის დროს თქვენი ტექნიკის მორგებით, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მართოთ თქვენი Corvette ამ ზამთარში.
