쉽게 묶을 수 있는 오토블록 매듭 마찰 매듭 또는 주위에 묶인 히치 등반 밧줄 가느다란 길이의 코드로, 하강할 때 안전 백업 매듭으로 사용됩니다. 매듭은 두 가지 작업을 매우 잘 수행하기 때문에 최고의 백업입니다. 하중이 가해지면 잠기고 다른 모든 마찰 매듭과 달리 하중이 가해지는 동안 해제됩니다.
자동 차단 매듭을 사용하는 경우
라펠링을 위한 필수 안전 매듭.
매듭은 하강 장치 아래에 묶여 있으며 하강할 때 로프 아래로 미끄러집니다. 멈추면 매듭이 조여져 라펠 로프에 고정됩니다. 그것이 조여지면 자동 차단 매듭이 하강 로프를 놓으면 하강을 중지합니다. 자동 차단 매듭은 모든 등반가가 묶고 사용하는 방법을 알아야 하는 필수 등반 안전 매듭입니다. 유럽에서는 프랑스어로 프루식 매듭.
라펠 시 자동 차단 사용
라펠링은 장비, 앵커 및 장비에만 의존하기 때문에 등반에서 가장 위험한 측면 중 하나입니다. 등반 똑똑. 하강 위험을 최소화하기 위해 가능한 모든 안전 조치를 취하는 것이 중요합니다. 당신은 당신의 하강 장치를 다시 확인합니다. 로프가 통과하는 앵커를 다시 확인합니다. 그리고 안전 백업으로 로프에 자동 차단 매듭을 사용합니다.
자동 차단으로 제어 가능
자동 차단 매듭을 사용하면 안전하게 멈추고 매달리다 로프 걸림을 제거하기 위해; 밧줄을 절벽 아래로 더 멀리 던져라. 로프에서 자유로운 비틀림과 매듭; 특히 자유 하강에서 통제력을 잃지 않도록 합니다. 떨어지는 바위에 맞으면 멈추게 합니다. 자동 차단을 사용하면 특히 바위를 만질 수 없는 자유 또는 돌출된 라펠에서 천천히 하강하고 통제력을 유지할 수 있습니다.
필요한 것
자동 차단 매듭을 묶으려면 짧은 길이의 가는 코드나 나일론 슬링이 필요합니다.
자동 차단 매듭을 묶는 데 필요한 것
자동 차단에 슬링 사용
Autoblock 매듭은 쉽고 빠르게 묶습니다. 자동 차단 매듭을 묶으려면 짧은 길이의 가는 코드나 나일론 슬링이 필요합니다. 그러나 매듭은 비상 상황에서 끈이나 끈으로 묶을 수 있습니다. 헥센트릭 너트에 나사산이 있는 코드로 묶는 것도 봤습니다. 많은 등반가들은 자동 차단을 위해 2피트, 어깨 길이, 9/16인치 너비의 슬링을 사용합니다. 왜냐하면 등반할 때 항상 휴대하는 일반적인 장비이기 때문입니다. 스펙트라 슬링보다 나일론을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 또한 1인치 너비의 웨빙보다 좁은 웨빙을 사용하십시오.
자동 차단에 코드 사용
다른 등반가는 자동 블록을 묶기 위해 특별히 운반되는 카라비너에 부착된 코드 조각을 사용합니다. 가는 코드를 사용하십시오(직경이 5mm 또는 6mm인 경우 가장 좋습니다). 이 고리를 만들려면 48인치 길이의 코드가 필요합니다. 완성된 길이는 끝이 이중 어부의 매듭으로 연결되어 닫힌 루프를 형성한 후 길이가 18인치여야 합니다.
코드가 얇을수록 라펠 로프에 물린 상처가 커지지만 더 빨리 마모된다는 점을 기억하십시오. 또한 이 끈은 장전을 위한 것이므로 이중 어부의 매듭이 꼬리를 잃을 수 있음을 기억하십시오. 즉, 꼬리가 매듭에 빠져 풀릴 수 있습니다. 언제나 확실하게하다 매듭에 2인치 꼬리가 있습니다. 꼬리를 코드에 테이프로 붙이면 미끄러짐이 발생하는지 확인할 수 있습니다.
코드 마모 확인
자동 차단 슬링이나 코드가 마모되었는지 정기적으로 확인하는 것이 매우 중요합니다. 긴 라펠이 끝날 때마다 너무 마모되지 않았는지 확인하십시오. 꿰매어진 슬링에서 풀리기 시작하는 바느질과 로프 아래로 미끄러져 마모된 부분을 찾으십시오. 낡아 보이면 폐기하고 새 것을 사용하십시오.
1단계: 자동 차단 매듭을 묶는 방법
자동 차단 매듭을 묶는 첫 번째 단계는 카라비너, 가급적이면 잠금 장치를 하네스의 다리 고리에 고정하는 것입니다. 브레이크 핸드가 위치할 쪽에 클립을 끼우십시오.
밧줄에 코드를 감다
다음으로, 자동 차단 코드를 라펠 로프에 4~5회 감습니다.
더 많은 랩은 더 많은 마찰과 동일합니다.
랩에 있는 대부분의 코드를 사용하십시오. 랩을 몇 번 덧대느냐는 본인의 몫이지만, 랩을 많이 할수록 더 많은 마찰. 랩을 충분히 사용하지 않으면 자동 차단이 로프에서 미끄러질 것입니다. 특히 로프가 새롭고 미끄러운 경우에는 더욱 그렇습니다. 랩을 너무 많이 사용하면 매듭이 쉽게 미끄러지지 않습니다. 코드의 매듭이나 슬링에 꿰매어진 겹침이 로프의 매듭 자체가 아니라 위의 사진과 같이 매듭의 바깥쪽에 있는지 확인하십시오.
2단계: 자동 차단 매듭을 묶는 방법
자동 차단 매듭을 묶는 두 번째 단계는 코드를 라펠 로프에 감싼 후 하네스 다리 루프의 잠금 카라비너에 코드의 양쪽 끝을 고정하는 것입니다. 그런 다음 코드가 풀리지 않도록 카라비너를 잠급니다. 마지막으로 모든 랩을 정렬하여 매듭을 단정하고 교차되지 않도록 합니다. 매듭이 조이거나 로프에 조여지지 않도록 하여 하강할 때 쉽게 미끄러지도록 하십시오.
매듭이 걸리지 않는지 확인
라펠 로프에 묶은 후 코드나 슬링의 길이가 너무 길지 않은지 확인하여 매듭을 사용하기 전에 확인하는 것이 매우 중요합니다.
- 먼저, 자동 차단 매듭이 로프에 무게가 실렸을 때 로프에 조여지는지 확인하십시오.
- 다음으로, 슬링이 너무 길지 않아 무게가 실렸을 때 하강 장치에 걸리지 않는지 확인하십시오. 2피트 이하의 짧은 슬링을 사용하는 경우 하강 장치가 빌레이 루프에 연결되어 있고 매듭이 다리 루프에 연결되어 있으면 문제가 되지 않습니다. 그래도 확인하려면 다시 확인하십시오. 슬링이나 코드가 너무 길어서 하강 장치에 걸리면 하강할 때 모든 종류의 문제가 발생합니다. 길이가 너무 길다면 빌레이 루프에 슬링을 사용하여 하네스 및 매듭에서 하강 장치까지의 거리를 연장하십시오.
자동 차단 매듭을 사용하는 방법
장치를 통해 라펠 로프를 꿰고 자동 차단 매듭을 묶고 다리 고리의 카라비너에 부착했습니다. 이제 안전 백업으로 자동 차단으로 하강할 준비가 되었습니다.
매듭을 잡는 두 가지 방법
하강하기 전에 자동 블록이 로프에서 느슨해져서 쉽게 미끄러질 수 있는지 확인하십시오. 제어를 유지하는 브레이크 손을 자동 차단 매듭 아래에 놓고 라펠 로프를 잡으십시오. 가이드 손을 매듭 아래에 있는 매듭 위에 놓으십시오. 하강 장치 그리고 라펠을 시작합니다. 또는 매듭에 브레이크 손을 놓고 장치 위에 가이드 손을 사용하십시오. 어느 쪽이든, 잘 작동합니다. 두 가지 방법을 모두 시도하고 선호하는 방법을 결정하십시오.
매듭이 밧줄을 미끄러지게 하라
라펠을 할 때 매듭을 느슨하게 유지하면서 손으로 매듭을 미끄러지게 하십시오. 멈추고 싶다면 매듭을 풀고 로프에 고정시키십시오. 중지해야 하는 경우 매듭을 풀어야 합니다. 초보자는 다음으로 사망했습니다. 그립 밧줄에 미끄러져 녹는 매듭. 놔두고 매듭을 잠그십시오.
매듭 잼을 피하십시오
자동 차단 매듭을 형성하는 코드 또는 슬링이 너무 길지 않은지 확인합니다. 너무 길면 매듭이 멈출 때 rappel 장치에 걸릴 수 있으며 장치에서 매듭을 풀기 위해 작업할 때 모든 종류의 두통을 유발할 수 있습니다. 하강하기 전에 슬링이 충분히 짧은지 확인하여 문제를 피하십시오. 길이가 너무 길면 슬링 끝에 매듭을 묶어 줄이거나 슬링에 부착하여 하네스에서 하강 장치를 확장하십시오.
자동 차단을 사용하는 습관을 들이십시오
라펠을 할 때마다 항상 자동 차단을 사용하는 습관을 들이십시오. 노르웨이의 모든 등반가들이 라펠을 할 때 사용하고 샤모니에서는 가이드가 사용합니다. 미국에서는 더 드물게 볼 수 있지만 묶는 데 30초밖에 걸리지 않기 때문에 사용하기 쉽고 생명을 구할 수 있습니다.
