개념적으로 Slime Tube Sealant는 의미가 있습니다. 펑크가 나는 타이어를 줄이는 것은 항상 좋은 일입니다. 그렇죠? 방법이 있기는 하지만 아파트의 수를 줄이십시오 일부는 불가피하며 Slime Tube Sealant는 다음 방어막이 되어야 합니다. 물론 도움이 될 수 있지만 단점도 있습니다. 병에 들어있는 Slime Tube Sealant의 가장 큰 문제는 지저분하고 설치하기가 의외로 어렵다는 것입니다.
설명
- 슬라임은 2년간 보증됩니다. 타이어 내부에 액체로 남아 타이어가 회전할 때 트레드 영역을 코팅합니다.
- 슬라임의 어는점은 -30F(-34.4C)이고 끓는점은 220F(104.4C)입니다.
- 무독성, 무해, 불연성, 비 에어로졸 및 수용성.
- Fibro-Seal™ 기술을 사용하여 최대 1/8인치(3mm)의 구멍을 방지하고 수리합니다.
슬라임 튜브 실란트 리뷰
Slime Tube Sealant는 일반적으로 훌륭한 제품입니다. 휠이 회전하면 액체 실런트가 튜브 전체에 퍼져 일정한 층을 제공합니다. 평평한 보호, 많은 경우에 작은 구멍을 고치고 자신도 알지 못하는 누출을 막습니다. 가졌다. 펑크가 발생하면 실런트가 구멍으로 이동하고 응고제가 활성화되어 구멍을 효과적으로 채우고 공기 손실을 차단합니다. 개념은 좋은 것이며, 시장에 나와 있고 수년 동안 자전거 타는 사람들이 좋아하는 Slime 튜브와 확실히 작동합니다.
하지만 여기서 리뷰하는 것은 병에 든 제품, 직접 설치한 녹색 끈적 끈적한 실란트, 실런트와 함께 제공되는 사전 처리된 슬라임 튜브가 아니라 다른 곳에서 본 것입니다. 검토.
튜브도 훌륭하지만 집에 가져가 기존 자전거 튜브에 넣는 병에 담긴 슬라임을 멀리하는 것이 좋습니다. 실런트의 설치가 까다로워서 시도조차 할 가치가 없기 때문입니다. 기본적으로 당신은 당신의 슈레이더 밸브 튜브를 열고 병 뚜껑에 내장된 도구를 사용하여 줄기 내부의 작은 밸브를 풀고 제거합니다. 다음 단계는 드립 IV 백과 같이 병을 튜브 줄기에 연결하는 제공된 고무 호스를 사용하여 튜브 내부에 실런트를 분사하는 것입니다. 그런 다음 밸브를 스템으로 교체하고 타이어에 공기를 주입하고 출발합니다. 1에서 10까지의 척도에서 4단계의 난이도가 있을 수 있습니다.
정말 힘든 곳(10점 만점에 7점)은 슬라임 실런트를 내부에 분사하는 것입니다. 프리스타 밸브 튜브, 많은 로드 바이크가 가지고 있는 고압 타이어에서 볼 수 있는 것처럼 길고 가느다란 줄기를 가지고 있습니다. 거기에서 밸브 상단의 작은 너트를 풀고 얇고 좁은 밸브가 튜브에 떨어지도록 하되 여전히 손가락으로 잡고 있어야 합니다. 그런 다음 튜브에 실런트를 주입하고 호스가 있는 병에서 튜브를 짜낸 다음 손실 없이 프로세스를 되돌립니다. 너트 또는 밸브를 튜브 속으로 떨어뜨리면 끈적임이 가득 차서 튜브를 쓸모 없게 만들고 전체를 헛되게 만들 수 있습니다. 노력. 가치가 없습니다.
결론적으로
평평한 보호를 원하시면 실런트로 사전 처리된 슬라임 튜브를 구입하고 그냥 사용하십시오. 그들은 저렴하고 병에서 기존 튜브로 실런트를 분사하여 다른 경로를 시도하는 번거로움이 거의 없습니다.
슬라임 튜브 실란트 가격
16온스에 8~10달러. 일반적으로 자전거 가게와 같은 상업용으로 사용되는 갤런당 $30입니다. 16oz는 거의 모든 자전거 타는 사람에게 충분하며 친구와 공유하기에 충분합니다.
