니트로 RC를 시작하려면 전원을 켜야 합니다. 송신기 스위치 다음 수신기 스위치, 연료 추가, 엔진 프라이밍(기화기에 연료 공급), 점화 예열 플러그, 다음 세 가지 방법 중 하나를 사용하여 플라이휠을 회전하여 엔진을 시동합니다.
니트로 엔진을 시작하는 세 가지 주요 방법: 풀 스타트, 범프 스타트, 전기 스타트.
풀 스타트
잔디 깎는 기계의 풀 스타트 메커니즘과 마찬가지로 니트로 엔진에 풀 코드가 부착되어 있으며, 스타터 코드 어셈블리에 부착된 T 핸들을 당겨 플라이휠을 돌리고 시동을 겁니다. 엔진.
리코일 스타터라고도 하는 풀 스타트 메커니즘으로 인해 엔진이 약간 더 높게 위치하여 무게 중심에 영향을 미치며, 이는 RC 레이싱에서 발생할 수 있는 문제입니다.
Tamiya는 다음을 보여주는 여러 MPEG 영화를 제공합니다. 리코일 스타터 사용법.
범프 스타트(스타터 박스)
풀 스타트 시스템이 없는 RC는 섀시에 플라이휠에 접근할 수 있는 구멍이 있습니다. RC는 차량의 플라이휠과 접촉하고 엔진을 시동하기 위해 회전시키는 전기 구동 회전 고무 디스크가 튀어나와 있는 스타터 박스의 상단에 배치됩니다. 이것은 엔진을 시동하기 위해 플라이휠이 스타터 박스의 디스크에 부딪히기 때문에 범프 스타트 시스템으로 알려져 있습니다.
풀 스타트 메커니즘의 추가 중량이 없기 때문에 풀 스타트가 아닌 엔진의 경우 약간의 무게 이점(가벼움)이 있을 수 있습니다. 그러나 논-풀 스타트 엔진을 사용하면 스타터 박스를 들고 다녀야 하고 박스의 전원에 접근할 수 있어야 합니다.
전기 시작
- 샤프트 스타터. 풀 스타트 메커니즘 대신 샤프트 스타터 전기 스타트 RC에는 특수 기어박스가 있습니다. 작은 휴대용 전기 모터(무선 드릴 또는 회전 도구와 유사) 끝에 샤프트가 삽입됩니다. 버튼을 누르면 엔진이 회전하여 시동이 걸립니다. 일부 니트로 RC 전기 시동 시스템이 장착된 상태로 제공되는 반면 다른 RC 모델에는 전기 시동 시스템이 장착될 수 있습니다. Losi Spin Start 휴대용 스타터 및 HPI Roto Start 전기 시동 시스템은 이러한 샤프트 스타터 유형의 전기 스타터의 예입니다.
- 온보드 스타터. Traxxas EZ-Start와 같은 전기 시동기의 온보드 스타일은 전기 시동을 위한 소형 모터를 배치합니다. 그런 다음 RC의 시스템은 배터리로 작동되는 휴대용 도구를 사용하여 전원을 공급하고 동시에 예열 플러그를 점화합니다. 자동으로.
전기 시동 시스템이 있는 일부 니트로 모델은 시동기 상자와 함께 작동하여 대체 시동 방법을 제공하도록 구성할 수도 있습니다. 대체 범프 시동을 사용할 때 자동 예열 플러그 점화기(장착된 경우)를 사용할 수 없으므로 예열 시동기도 필요합니다.
범프 스타트 방식과 마찬가지로 풀 스타트 엔진이 없다는 것은 전기 스타터, 배터리 및 충전기와 같은 추가 장비를 운반하는 것을 의미합니다. 전기 시동 시스템의 온보드 구성 요소도 약간의 추가 중량을 추가합니다. 이는 주로 진지한 RC 경주에서 우려되는 사항입니다.
Traxxas는 여러 엔진 FAQ EZ-Start 시스템을 설치하는 방법과 이를 지원할 엔진을 포함하여 EZ-Start 시스템을 다룹니다.
