F1 연습 타이밍 화면
그랑프리에서 금요일과 토요일에 연습 세션이 시작될 때 경주, 차량 번호 순으로 화면에 차량이 나타납니다. 피트 레인을 떠날 때 나가는 순서대로 표시됩니다. 랩 타임을 기록할 때 랩 타임 순으로 나타나며 가장 빠른 랩이 시간 화면 상단에 표시됩니다. 운전자의 이름은 왼쪽에 축약되어 있습니다.
적격 타이밍 스크린
1부(Q1)
화면 1은 가장 최근의 랩 타임 열에 IN PIT라는 단어가 있는 번호 순서대로 모든 자동차를 표시하는 것으로 시작합니다. 랩 타임을 기록할 때 가장 빠른 랩 타임의 순서로 목록의 맨 위에 놓입니다.
파트 2(Q2)
Q2에 참가할 자격이 있는 드라이버의 랩 및 구간 시간이 다시 번호 순서로 지정됩니다.
Q2에 참가할 수 없는 드라이버는 무릎과 구간을 유지하고 Q1 순서를 유지합니다. 그들의 이름과 경주 번호가 회색으로 바뀝니다.
세션에 참여하는 드라이버는 랩 타임을 설정하는 즉시 성능 순서에 맞춰집니다.
파트 3(Q3)
Q3에 참가할 자격이 있는 드라이버의 랩 및 구간 시간이 다시 번호 순서로 지정됩니다.
Q3에 참가할 수 없는 드라이버는 무릎과 구간을 유지하고 Q2 순서를 유지합니다. 그들의 이름과 경주 번호가 회색으로 바뀝니다.
Q3가 끝나면 타이밍 정보 화면에 최종 자격 세션 분류.
번호별 화면: 화면 1
화면 1은 랩 타임 열에 IN PIT라는 단어가 있는 그리드 순서로 모든 자동차를 표시하기 시작합니다.
첫 번째 랩 동안 자동차가 첫 번째 중간 위치를 건너면 화면이 순서를 업데이트합니다. Intermediate 1, Intermediate 2 및 Start/Finish로 알려진 세 가지 타이밍 및 속도 위치 중 선.
각 차량이 출발/종료선을 넘을 때 번호와 운전자 이름이 흰색으로 표시됩니다. 리더가 시작/종료 라인을 넘으면 다른 모든 이름은 노란색으로 바뀝니다. 때
그림 물감
노란색 기준.
빨간색 구덩이를 빠져나와 들어갑니다. 구덩이를 떠나면 자동차가 첫 번째 섹터를 통과할 때까지 빨간색으로 유지됩니다.
하얀 가장 최근에 읽을 수 있습니다.
녹색 최고의 운전사
마젠타 세션에서 전반적으로 최고입니다. 개별 섹터 시간과 속도, 랩 타임.
열 설명
위치 세션에서 자동차의 분류입니다. 처음 10랩 이후에는 리더가 이동한 거리의 90%를 완주하지 않은 드라이버의 위치가 표시되지 않습니다.
가장 빠른 랩 타임 세션에서 드라이버의 가장 빠른 시간(흰색).
멈추다 차가 해당 섹터를 완료하지 못한 경우 섹터 정보 대신 표시되어 차가 서킷에서 멈췄을 수 있음을 나타냅니다.
최근 랩타임 차가 Start/Finish 라인을 지나갈 때 방금 완료된 랩의 시간이 표시됩니다.
해당 차량에 대한 각 부문의 개인 최고 기록을 보여주는 선은 차량이 15초 동안 구덩이에 있으면 노란색으로 표시됩니다.
랩 수 드라이버가 시작한 랩 수입니다.
앞 차 뒤의 시간 마지막으로 출발/종료선을 넘은 운전자와 위에 있는 사람의 차이.
피트 스톱 카운트 해당 드라이버의 피트 스톱 수입니다.
번호별 화면: 화면 2
화면 2는 두 섹션으로 구성됩니다. 상단은 각 차량이 결승선을 통과할 때마다 타이밍 데이터의 전체 랩을 표시하는 스크롤 영역입니다. 하단 섹션은 두 개의 중간 타이밍 포인트, 결승선 및 회로의 네 번째 위치(일반적으로 가장 빠른 부분)에서 상위 6개 위치를 보여줍니다.
스크롤 영역
화면 2의 상단에는 각 차량이 관제선/피니시 라인을 통과할 때 구간 시간 및 속도 정보와 랩 타임이 표시됩니다. 또한 특정 랩에서 차량이 추가 스피드 트랩을 통해 달성한 속도, 완료된 랩 수 및 차량 간의 시차를 보여줍니다.
깃발 세션이 종료되고 체크 무늬 플래그가 표시되었음을 나타내기 위해 랩 타임 열 아래에 표시됩니다.
빈 줄 이러한 세션이 시작되기 전에 Q2 및 Q3에 대한 타이밍 시스템이 준비될 때 생성됩니다.
속도 구분 영역
화면 2의 하단 절반은 각 중간 위치에서 세션의 현재 상위 6개 속도를 보여줍니다. 출발/종료 라인과 스피드 트랩과 함께 속도를 내야 하는 운전자 이름의 약어 관련. 속도는 항상 F1에서와 같이 시간당 킬로미터로 표시됩니다.
연습 및 자격
연습 및 예선 세션 동안 화면의 이 영역에는 경쟁 차량에 대한 세 가지 정보도 표시됩니다.
트랙에 현재 서킷에 있는 차량의 수를 나타냅니다.
구덩이에서 현재 구덩이에 있는 자동차의 수.
중지됨 개수 자동차 회로 어딘가에서 멈췄다.
화면 3: 레이스 컨트롤 메시지
화면 3은 모든 세션에 대해 동일한 형식을 가지며 두 부분으로 구성됩니다.
레이스 컨트롤 메시지
위쪽 절반에는 각 메시지가 전송된 시간과 함께 Race Control에서 직접 전송된 메시지가 표시됩니다. 메시지 목록이 위로 스크롤되어 가장 최근 메시지가 항상 맨 아래에 표시됩니다. 가장 최근 메시지는 1분 동안 마젠타색으로 표시되고 그 후 노란색으로 되돌아갑니다.
이 메시지는 세션 상태(예: 지연된 시작, 체크무늬)를 모든 사람에게 알리는 데 사용됩니다. 깃발, 적기 등) 및 Race Control에서 전달하고자 하는 추가 정보(예: 7번 차량이 10번).
날씨 정보
화면 3의 하단에는 날씨 정보가 표시되며 세 부분으로 나뉩니다.
왼쪽 섹션은 바람이 부는 방향을 가리키는 화살표가 있는 회로의 지도를 보여줍니다. 지도의 방향은 화면 상단이 북쪽이 되도록 합니다.
중앙 섹션에는 이전 3시간 동안 수집된 날씨 데이터를 보여주는 그래프가 포함되어 있습니다. 이 그래프는 다음을 차례로 표시하기 위해 몇 초마다 변경됩니다. 트랙과 공기 온도 모두 섭씨 온도; 습식/건식 주요 트랙 조건(습식 또는 건식); 풍속 초당 미터 단위의 풍속; 습도 상대 습도; 대기압을 밀리바 단위로 압력을 가합니다. 오른쪽 섹션은 가장 최근의 날씨 판독값을 보여줍니다.
연습 세션: 화면 4
관행
이것은 화면 1과 유사한 정보를 보여주지만 섹터 시간은 10분의 1초입니다. 색상 및 기능은 화면 1과 유사합니다. 차량이 피트 레인에 있을 때 차량 번호가 빨간색으로 표시됩니다.
예선 중 화면 4
1부(Q1)
예선이 시작되면 화면 4가 번호 순서대로 자동차와 함께 나타납니다. 랩 타임을 기록할 때 공연 순서대로 배치됩니다.
파트 2(Q2)
참가 자격이 있는 Q2 드라이버는 랩 및 섹터 시간이 제거되고 번호 순서로 다시 지정됩니다. 그들은 Q1의 랩 카운트를 유지하고 Q1 랩 타임은 해당 열에 남아 있습니다.
Q2에 참가할 자격이 없는 드라이버는 랩 및 구간 시간을 유지하고 Q1 순서로 유지되며 이름은 회색으로 표시됩니다.
자동차는 랩을 설정할 때까지 번호 순서를 유지합니다. 시각 그들이 성능 순서로 들어갈 때.
파트 3(Q3)
Q3에 참가하는 드라이버는 랩 및 섹터 시간이 제거되고 번호 순서로 다시 지정됩니다. 그들은 Q2의 랩 수를 유지하고 랩 시간은 해당 열에 남아 있습니다.
Q3에 속하지 않은 드라이버는 랩 및 섹터 시간을 유지하고 Q2 말에 있었던 순서대로 유지되며 이름은 회색으로 표시됩니다.
Q3가 끝나면 화면에 자격 분류 순서로 드라이버와 세션의 각 부분에서 가장 빠른 랩 타임이 표시됩니다.
경주
레이스 중 화면 4에는 드라이버가 분류된 순서대로 표시되며 갭이 포함되어 있으며, 간격, 섹터 시간(10분의 1초까지), 가장 최근 랩 시간 및 피트 수 멈춘다.
전반적으로 최고의 시간과 속도
이 라인은 화면 1의 상단에 나타나며 각 섹터에 대한 전반적인 최적의 시간과 속도를 나타냅니다. 이 섹터 시간의 합계는 이상적인 랩 타임을 보여줍니다. 줄은 시간과 속도 정보와 시간을 설정한 운전자 이름의 약어 사이를 계속 번갈아 가며 표시됩니다. 섹터 정보는 마젠타색으로 표시되며 이상적인 랩 타임은 노란색으로 표시됩니다.
