가장 긴 NASCAR 경마장을 살펴보기 전에 나스카 측정합니다. 공식적으로는 외부 벽에서 15피트 지점에서 트랙 길이를 측정합니다. 이것은 많은 트랙에서 운전자들이 광고된 것보다 더 짧은 거리를 이동하고 있음을 의미합니다(그러나 많이는 아님). 다음은 가장 긴 것입니다.
탈라데가 슈퍼스피드웨이
Talladega는 NASCAR 스프린트 컵 일정에서 가장 긴 경마장입니다. 높이가 2.66마일인 이 타원형은 속도를 제어하기 위해 제한판을 사용해야 하는 서킷의 두 레이스 트랙 중 하나입니다. 마력을 제한하는 플레이트가 없으면 Sprint Cup 자동차는 시속 235마일 정도의 속도에 도달할 수 있습니다.
탈라데가는 1969년 드라이버들이 극도로 빠른 속도 때문에 경주를 보이콧하면서 논란 속에 문을 열었다. 1969년에도 예선 랩은 평균 시속 199마일을 넘었습니다.
Daytona International Speedway는 Talladega와 함께 자동차가 마력 제한 제한판을 사용해야 하는 다른 경마장입니다. 결과적으로, 이 2.5마일 높이의 삼각형 모양의 삼각형은 다른 방법보다 훨씬 느린 평균 속도를 제공합니다.
예선 기록은 시속 210마일 이상이지만 제한 장치 번호판이 의무화되기 전인 1987년에 설정되었습니다. 제한장치 플레이트가 구현된 이후 자격 속도는 약 189mph입니다.
Daytona 및 Pocono와 함께 2.5마일 거리에 있는 Indianapolis Motor Speedway는 모든 모터 스포츠의 위대한 아이콘 중 하나입니다.
이 트랙은 코너에서 9도의 경사로 비교적 평평하므로 운전자는 두 개의 긴 직선 끝에서 브레이크를 밟아야 합니다. 이것은 속도를 합리적으로 유지합니다(예선 기록은 186mph를 약간 넘습니다).
Pocono Raceway는 3개의 2.5마일 트랙 중 마지막 트랙이며 "도로 코스처럼 운전하는 슈퍼스피드웨이"라고 합니다. 삼각형 모양의 트랙은 모서리 길이와 경사가 3가지 다르기 때문에 차를 세우고 운전하기가 매우 어렵습니다. 잘. 포코노는 한마디로 독특하다.
그 독특한 모양과 도전적인 설정은 속도를 낮추었습니다. 드라이버는 전면 직선의 끝에서 200mph 이상으로 최고를 기록할 수 있지만 자격 기록은 172.533mph에 불과합니다.
Watkins Glen은 NASCAR 스프린트 컵 일정에 있는 두 개의 로드 코스 중 더 긴 코스입니다. NASCAR이 사용하는 이 뉴욕주 경마장의 "단거리" 부분은 2.45마일입니다.
구불구불하고 도전적인 도로 코스입니다. 프론트 스트레치는 강한 오른손잡이에게 내리막 플런지입니다. 그 직후 드라이버는 일련의 ess를 통해 오르막으로 돌진하고 긴 백스트레치로 나갑니다. 운전자는 2.45마일의 랩에서 매 인치 열심히 일해야 합니다.
미시간은 2개의 NASCAR 스프린트 컵 2.0마일 D자형 타원형 중 더 오래된 것입니다. Cale Yarborough는 1969년 이곳에서 첫 스프린트 컵 레이스에서 우승했습니다.
Michigan은 18도 각도로 기울어진 모서리에 3개의 다른 홈이 있습니다. 넓고 빠른 이 트랙은 멋진 경주를 만들 수도 있고 낮잠을 자기에 좋은 경주가 될 수도 있습니다. 넓은 트랙은 또한 경고의 수를 줄여 리더가 무리에서 벗어날 수 있도록 합니다.
California Speedway는 Michigan 쌍둥이를 모델로 했습니다. 캘리포니아도 빠르고 넓지만 14도에 불과한 회전에서 약간 덜 기울어지는 특징이 있습니다.
캘리포니아는 1997년에 문을 열었으며 빠르고 넓은 경주 표면이 주의 수를 제한하기 때문에 많은 연료 마일리지 싸움을 보았습니다.
두 개의 2마일 "D" 타원형을 비교하면 캘리포니아의 예선 기록은 시속 188마일을 약간 넘는 반면 미시간은 시속 194마일 이상입니다.
Infineon Raceway는 NASCAR 스프린트 컵 일정의 두 도로 코스 중 더 짧은 코스입니다. 원래는 2.52마일을 측정했지만 트랙 레이아웃은 수년에 걸쳐 변경되었습니다. 최근 이벤트는 수정된 1.99마일의 구불구불한 구릉 도로 코스에서 있었습니다.
좁은 코너와 극적인 고도 변화는 속도를 유지합니다. 예선 기록은 한 바퀴의 평균 시속 94마일을 약간 넘습니다.
비록 이 목록에서 9위지만 Atlanta Motor Speedway는 가장 빠른 NASCAR 스프린트 컵 일정을 추적합니다. 여기에서 예선 기록은 197.478mph로 Geoffrey Bodine에 의해 설정되었습니다.
원래 애틀랜타는 1.5마일의 진정한 타원형이었습니다. 그러나 1997년 트랙이 뒤집혔고 전면 스트레치에 4개의 타원형이 추가되어 공식 거리가 현재 1.54마일까지 늘어났습니다.
1.5마일에서 묶인 6개의 트랙
우리 목록의 마지막은 모두 정확히 1.5마일을 측정하는 NASCAR 스프린트 컵 일정의 여섯 가지 트랙입니다. Chicagoland Speedway, Homestead-Miami Speedway, Kansas Speedway, Las Vegas Motor Speedway, Charlotte Motor Speedway 및 Texas Motor 고속 도로.
일정에 포함된 모든 경마장의 4분의 1 이상이 정확히 1.5마일을 측정하므로 서킷에서 가장 인기 있는 경마장 크기입니다.
