자동차 후드 아래에서 큰 삐걱거리는 소리가 들리면 벨트가 풀리에 대해 미끄러지는 문제일 가능성이 큽니다. 대부분 자동차 오늘날에는 엔진 전면의 다양한 구성 요소에서 발견되는 다양한 풀리 주위를 감는 하나의 연속적인 구불구불한 벨트가 있습니다. NS 교류기, 동력 조향 펌프, 물 펌프, 그리고 에어컨 컴프레서 이 구불구불한 벨트에 모두 연결될 수 있습니다. 구형 자동차에는 구불구불한 벨트가 없을 수 있지만 다른 시스템을 구동하는 다른 V-벨트가 있습니다. 이 벨트 중 하나가 미끄러지기 시작하면 마찰로 인해 날카로운 소리가 날 수 있습니다.
벨트는 일반적으로 다음 세 가지 이유 중 하나로 미끄러집니다.
- 벨트에 액체가 있습니다.
- 벨트가 너무 헐거워
- 벨트가 너무 조여
벨트의 유체
엔진이 꺼진 상태에서 천으로 벨트를 닦아내기만 하면 됩니다. 벨트를 닦을 때 천이 많은 양의 액체를 흡수하고 있다는 것을 알게 되면 벨트에 기름이나 기타 액체를 쏟았을 가능성이 있으며 이로 인해 벨트가 미끄러질 수 있습니다. 해결책은 벨트를 조심스럽게 씻고 헹구고 말리는 것입니다. 이것이 삐걱거리는 소리를 제거하면 모든 것이 정상입니다. 그러나 먼저 벨트에 유체가 있는 이유를 고려해야 합니다. 모터 오일, 파워 스티어링 액 또는 냉각수를 추가하는 동안 발생한 사고로 인한 유출일 가능성이 있습니다. 그러나 벨트가 곧 다시 삐걱 거리기 시작하면 b 해결해야 할 엔진 구성 요소 중 하나에 누출이 있을 수 있습니다.
너무 헐렁하거나 너무 조이는 벨트
벨트에 유체가 없어 벨트가 미끄러지는 경우 다음으로 확인해야 할 사항은 벨트의 장력입니다. 너무 느슨하거나 너무 조이는 벨트는 종종 풀리에 대해 미끄러져 비명을 지르게 됩니다.
모터가 작동하는 동안 삐걱거리는 벨트 위에 물을 부으십시오. 소음이 멈추면 벨트를 조여야 한다고 알려줍니다. 벨트 텐셔너 조정 장치는 일반적으로 엔진 전면의 중간 지점에 있습니다. 일반적으로 벨트에는 약 3/4인치의 유격이 있어야 하며 벨트를 정상 장력으로 되돌리도록 텐셔너를 조정할 수 있습니다. 아주 오래된 벨트는 너무 닳아서 삐걱거리는 소리를 멈출 만큼 충분히 조이는 것이 불가능할 수 있습니다. 따라서 이런 경우 벨트를 교체할 준비를 하십시오.
임시 수정: 스프레이 온 벨트 드레싱
이러한 방법 중 하나로 삐걱거리는 소리를 멈출 수 없다면 자동차 상점에서 널리 판매되는 스프레이형 벨트 드레싱 화합물을 사용할 수 있습니다. 그것은 엔진이 작동하는 동안 벨트에 적용되며, 비명 소리가 거의 즉시 멈추는 것을 알 수 있습니다. 그러나 이것은 일시적인 수정이며 근본적인 문제를 해결하지 않고 비명을 잠잠하게 합니다. 벨트에 해결해야 할 또 다른 문제가 있을 수 있습니다. 파워 스티어링 리저버, 워터 펌프 또는 브레이크와 같은 시스템에 문제가 있을 수도 있습니다.
에어로졸 벨트 드레싱을 적용하는 것은 보이는 것처럼 쉽습니다. 조준하고 분사하기만 하면 됩니다. 캐치는 엔진이 작동 중일 때해야하므로 매우 조심하십시오!
모든 금속 풀리에 닿는 부분인 벨트 안쪽으로 스프레이를 분사해야 합니다. 벨트가 움직이기 때문에 스프레이할 좋은 위치를 하나만 찾으면 됩니다. 벨트가 지나가는 동안 노즐을 10초 정도 눌러 벨트 전체에 분사합니다.
안전 제일!
- 균형을 잃지 않도록 평지에서 좋은 발판으로 작업하십시오.
- 벨트에 걸려 빨려 들어갈 수 있는 옷걸이를 착용하지 마십시오.
- 머리가 긴 경우 머리가 끼일 정도로 벨트 위로 몸을 기대지 마십시오.
- 달리는 엔진실에서 작업할 때는 항상 작업에 집중하고 주의가 산만하지 않도록 하십시오. 주변에서 너무 많은 일이 일어나고 있다면 침착하게 할 수 있을 때까지 기다리십시오.
이것은 임시 수정 사항임을 기억하십시오. 벨트가 헐거워졌거나 헐거워졌기 때문에 벨트에서 삐걱거리는 소리가 납니다. 제대로 수리 최대한 빨리.
