유통업체 기반 점화 시스템의 시대는 지났습니다. 즉, 소유자는 정기적으로 차량의 타이밍을 설정해야 했습니다. 오늘날 컴퓨터는 사용자가 알지 못하는 사이에 필요에 따라 이러한 변경을 수행합니다. 그러나 늦은 모델 자동차나 픽업 차량을 운전하는 경우 설정 방법을 알고 싶을 것입니다. 점화 시기 당신 자신.
그러나 때때로 인터넷에서 수집한 설명서 및/또는 정보가 혼란스럽습니다. 이 경우 5.7리터 연료 분사 V-8 자동 변속기와 190,000마일의 엔진을 장착한 1988년형 쉐보레 실버라도(Chevrolet Silverado) 픽업 트럭 후기 모델을 살펴보겠습니다.
문제
설명서와 인터넷을 빠르게 검색하면 Chevy의 타이밍을 설정하기에 충분히 간단하게 들립니다. 마치 드라이브에 있는 것처럼 공회전을 설정한 다음 공장에서 지정한 타이밍 표시로 타이밍을 조정하십시오. 현실은 조금 더 복잡합니다.
설명서에는 위와 같이 하라고 되어 있는데, ...을 더한 분배기 옆의 하니스 도관에서 나오는 타이밍 커넥터를 분리합니다. 이렇게 하면 시스템이 바이패스 모드로 전환됩니다. 그러나 명확하지 않은 것은 어떤 전선을 분리해야 하는지입니다.
또한 공장에서 권장하는 타이밍 설정 스티커가 번호가 표시되는 부분을 문지르면 표시됨(이는 후기 모델 자동차에서 예상됨) 공장 시간에 대해 누구에게 문의해야 명세서? 일반 수리 매뉴얼은 4° BTDC를 제안하지만 온라인에서는 8° BTDC에서 더 많이 읽습니다.
타이밍 커넥터 위치
Chevy Silverado의 타이밍 커넥터는 분배기에 인접한 엔진 배선 하니스 도관에서 분리됩니다. 검은색 줄무늬 리드가 있는 황갈색이 있는 단일 와이어 밀봉 커넥터입니다. 가까운 쉐보레 대리점 서비스 센터에 전화하여 사진을 요청하면 사진을 얻을 수 있습니다. 또는 검색 온라인 포럼—누군가 똑같은 문제에 직면했을 가능성이 있으며 사진과 조언을 기꺼이 공유할 것입니다.
타이밍 사양을 찾을 수 있는 곳
Chevy의 타이밍 사양은 후드 아래의 차량 배기가스 제어 정보 라벨에 있습니다. 당신은 또한 매뉴얼에서 이것들을 얻을 수 있어야 합니다. 공장에서 가져온 원본이 없으면 Chevy 대리점에 전화하거나 자동차 부품점에서 구입하십시오.
다음을 수행하기 전에 항상 차량 배기가스 제어 정보 라벨 절차를 먼저 따르십시오. 다시 말하지만, 사용자 설명서, 제조업체 웹 사이트를 참조하거나 딜러의 서비스 센터에 전화하여 올바르게 작동하는지 확인할 수 있습니다.
점화 타이밍을 설정하는 방법
다음 조건이 충족되는 경우에만 타이밍을 설정해야 합니다.
- 엔진이 정상 작동 온도에 있음
- 공기 청정기 또는 필터가 새 것입니다.
- 에어컨이 꺼져있다
- 변속기는 중립
그런 다음 분배기에 가까운 하니스에 있는 SET TIMING 커넥터(황갈색/검정색 와이어)를 분리할 수 있습니다. 하지 않다 분배기에서 4선식 커넥터를 분리합니다. 이 작업을 완료한 후 타이밍 라이트를 연결하고 고정 볼트를 풀고 분배기를 돌려 필요에 따라 조정합니다.
수동 및 자동 변속기(00 TDC)가 있는 기본 타이밍의 경우 홀드다운을 조이고 타이밍을 다시 확인하십시오. 엔진을 멈추고 SET TIMING 커넥터를 연결하십시오. 분명한 ECM 문제 코드 ECM 전원을 분리하여
