만약 너라면 새 마스터 실린더 설치, 피를 흘려야 합니다. 브레이크; 방법이 없습니다. 출혈 마스터 실린더 영원히 걸리는 것처럼 보일 수 있습니다. 전문가들은 강력한 진공 펌프를 사용하여 제동 시스템에서 공기 방울을 빠르게 빨아들이지만 우리 집에는 이러한 공기 방울이 없습니다. 그것 없이는 펌프 펌프 펌프 방식을 사용해야 하고, 과정이 길고 때로는 실패하기 때문에 처음부터 다시 해야 합니다.
브레이크 블리딩 세션을 피할 수 있는 방법이 있습니다. 마스터 실린더를 벤치 블리드하는 것입니다. 벤치 블리딩은 차에서 제거된 작업대에서 마스터 실린더를 블리딩하는 것을 의미합니다.
바이스에 마스터 실린더 고정
테거/매튜 라이트
마스터 실린더를 블리드하려면 안정이 필요합니다. 벤치에 장착된 바이스는 작업을 위한 훌륭한 도구입니다. 벤치가 없거나 벤치가 전혀 없는 경우 작업이 끝나면 제거할 수 있는 클램프 바이스를 구입할 수 있습니다. 그냥 식탁을 사용하지 마십시오!
도그 이어 마운트 중 하나를 잡고 바이스에 마스터 실린더를 장착합니다. 공기가 빠져나가고 출혈 중에 유체가 적절하게 다시 채워지도록 수평으로 장착해야 합니다.
출혈 키트로 준비
테거/매튜 라이트
많은 교체 마스터 실린더에는 저렴한 블리딩 키트가 함께 제공됩니다. 두 개의 고무 호스와 두 개의 임시 플라스틱 나사 삽입물로 구성되어 있습니다.
키트를 사용하기로 선택한 경우 나사산 인서트를 마스터 실린더의 출력 포트(실린더 측면의 포트)에 나사로 고정합니다. 그런 다음 고무 호스를 인서트에 부착하고 다음 단계로 진행합니다.
출혈 키트가 없거나 사용하기 싫다면 땀을 흘리지 마십시오. 다른 간단한 솔루션이 있기 때문에 필요하지 않습니다.
키트(또는 키트 없이)를 사용하여 기포 제거
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교체용 마스터 실린더에 포함된 블리딩 키트를 사용하기로 결정했다면 호스의 열린 끝을 리셉터클에 넣어 브레이크 액을 받도록 하십시오.
출혈을 시작하기 전에 저장소가 채워졌는지 확인하십시오. 나무 또는 플라스틱 막대를 사용하여 실린더를 밀어 넣습니다. 브레이크 페달 운전 중에 밀어 넣습니다).
이제 펌핑을 시작할 준비가 되었습니다. 비결은 실린더가 다시 나올 때마다 튜브를 꽉 조여야 한다는 것입니다.
그래서, 당신은 밀고, 라인을 꼬집고, 풀어주고, 라인을 놓아주고, 밀어 넣고, 라인을 꼬집습니다... 등등.
브레이크 액과 함께 튜브에서 많은 기포가 나오는 것을 볼 수 있으며 저장소의 기포가 상단으로 떠 있는 것을 볼 수 있습니다.
리저버에 브레이크 액이 가득 차 있는지 확인하십시오. 펌핑 중에 물이 마르면 처음부터 다시 시작해야 합니다.
출혈 키트를 사용하지 않는 경우 과정은 동일하며 고무 튜브를 조이는 대신 실린더를 놓을 때 손가락으로 구멍을 단단히 덮습니다. 저장소 상단에 더 이상 기포가 떠 있지 않을 때까지 펌핑을 계속하십시오.
작은 캡을 교체하고 상단을 저수지에 나사로 고정
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더 이상 기포가 저장소 표면에 뜨지 않을 때까지 실린더를 펌핑하면 마스터 실린더와 함께 제공된 작은 캡을 조심스럽게 교체합니다. 이 작업을 조심스럽게 수행하되 소량의 액체가 흘러나와도 걱정하지 마십시오. 상단을 저장소에 나사로 고정하면 새 마스터 실린더를 설치할 준비가 됩니다.
