픽업 트럭에 장착된 히치 리시버
수신기 트레일러 히치를 설치하는 데 필요한 것.
트레일러 히치는 몇 가지 다른 방식으로 평가됩니다.
- 견인할 수 있는 무게와
- 최대 텅 무게(히치 볼에 아래쪽으로 가해지는 무게)
히치 클래스
- 클래스 I - 최대 총 트레일러 중량 2,000파운드, 최대 텅 중량 200파운드
- 클래스 II - 최대 총 트레일러 중량 3,500파운드, 최대 텅 중량 350파운드
- 클래스 III - 최대 총 트레일러 중량 5,000파운드, 최대 텅 중량 500파운드
- 클래스 IV - 총 트레일러 중량 최대 12,000파운드, 최대 텅 중량 1,200파운드
구즈넥과 핍스 휠 히치는 훨씬 더 많이 견인할 수 있지만 안전하게 견인할 수 있는 무게는 트럭의 견인 용량에 따라 다릅니다.
트레일러 히치 부품.
이 유형의 트레일러 히치에는 트럭 프레임에 장착되는 리시버가 있습니다(리시버의 대부분은 리어 범퍼에 가려져 있습니다). 리시버에 보이는 사각형 구멍은 히치 볼이 볼트로 고정되는 부분인 드로우 바가 삽입되는 곳입니다.
수신기 히치에 설치된 드로우 바
트레일러 히치 부품.
드로우 바는 리시버의 사각 구멍으로 미끄러져 들어가고 핀은 측면을 통해 삽입되어 히치와 바를 통해 이동하여 바를 제자리에 단단히 고정합니다. 리시버 스타일 트레일러 히치의 장점 중 하나는 히치를 사용하지 않을 때 드로우 바를 제거하여 트럭 후면에서 차지하는 추가 길이를 제거하는 옵션입니다.
두 개의 다른 슬라이드인 드로우 바
트레일러 히치 부품.
각 드로우 바의 구멍에서 끝의 볼을 향해 흐르는 선을 상상해 보세요. 그러면 왼쪽 바의 볼이 오른쪽 바의 볼보다 아래에 있는 것을 볼 수 있습니다. 드로우 바는 다양한 구성으로 만들어집니다. 이 사진은 두 가지 예를 보여줍니다. 차량의 높이를 평가하고 트레일러 텅을 가능한 한 수평에 가깝게 하는 바를 선택하십시오.
오른쪽에는 드로우 바를 통과하여 리시버 히치로 들어가는 핀과 제자리에 고정하기 위해 핀 끝 주위에 후크를 걸어주는 클립이 있습니다. 일부 핀은 도난 방지를 위해 키로 제자리에 고정됩니다.
히치 볼은 다양한 크기로 제공되므로 선택한 볼이 트레일러에 필요한 크기와 일치하는지 확인하십시오.
볼이 드로우 바에 부착되는 두 개의 다른 구멍/나사산 크기도 있습니다. 히치 장비를 선택할 때 해당 사양을 확인하십시오.
트레일러 텅에 볼 마운트의 예
트레일러 히치 부품.
트레일러 텅에는 다양한 구성이 있습니다. 트레일러 볼 위에 맞는 텅 끝에 있는 볼 마운트에 세심한 주의를 기울이십시오. 시스템이 제자리에 단단히 잠기려면 히치의 볼과 텅의 마운트가 같은 크기여야 합니다.
7핀 커넥터용 트럭용 플러그인
트레일러 히치 부품.
트레일러 배선 커넥터는 다양한 구성으로 제공됩니다. 이 사진은 전기 브레이크 및/또는 추가 조명이 장착된 트레일러에 일반적으로 사용되는 커넥터 유형인 7핀 커넥터에 대한 한 가지 디자인을 보여줍니다.
4핀 커넥터용 트럭용 플러그인
트레일러 히치 부품.
4핀 배선 커넥터는 대부분의 유틸리티 트레일러 및 소형 보트 트레일러에 사용됩니다.
트레일러의 일반적인 4핀 배선 플러그
트레일러 히치 부품.
다음은 트럭의 4핀 커넥터에 들어가는 트레일러의 배선입니다.
닷지 램 헤비 듀티 구즈넥 트레일러 히치
크라이슬러는 소유하고 있는 차체 스타일에 따라 2005년 또는 2006년 모델부터 Dodge Ram 대형 트럭용 Mopar 구즈넥 트레일러 히치를 제공합니다. 침대에 히치를 장착하는 데 약 1시간이 걸립니다. 약간의 드릴링을 해야 하지만 용접은 필요하지 않습니다. 이 장치는 공장 및 BedRug 침대 라이너와 호환되며 퀵 릴리스 핸들을 사용하면 평평한 바닥이 필요할 때 볼을 제거할 수 있습니다. 히치와 별도의 설치 키트에 대해 약 450달러를 지출할 것으로 예상됩니다. 직접 설치하지 않으면 더 많이 소요됩니다.
툰드라 디젤 이중 프로젝트 트럭의 5륜 히치
NS 툰드라 디젤 듀얼 쇼를 위해 제작된 맞춤형 트럭입니다. 다이아몬드 플레이트 라이닝 침대에는 24,000파운드로 평가되는 Reese 5륜 트레일러 히치가 있습니다.
