자동차 업계에서는 많은 사람들이 공진기에 대해 이야기하는 것을 듣습니다. 그건 머플러? 인가 스테레오 시스템의 일부? 공진기란 정확히 무엇입니까? 공진기는 배기 시스템의 일부이지만 머플러는 아닙니다. 배기구에 설치하기 때문에 프리머플러라고도 합니다. 촉매 변환기 후 시스템 그리고 머플러 앞. 일부 자동차와 트럭에는 이러한 기능이 있고 일부는 그렇지 않습니다.
불량 공진기를 교체하거나 건너뛸 때
공진기를 교체하거나 설치해야 하는 두 가지 상황이 있습니다. 첫 번째는 자동차에 공장에서 공진기를 장착했을 때입니다. 이에 대해서는 아래에서 자세히 설명합니다. 두 번째 상황은 자동차나 트럭에 맞춤형 배기 시스템을 추가하는 경우입니다. 맞춤형 시스템은 정숙성보다 마력에 더 맞춰 조정되지만 공진기를 추가하면 엔진이 최대 출력을 낼 수 있도록 배기 가스를 확보하면서 둔탁한 포효를 억제할 수 있습니다. 공진기는 맞춤형 배기 시스템에 자주 사용되어 많은 고성능 자동차가 갖고 싶어하는 깊고 거친 사운드를 제공합니다! 공진기가 녹슬었거나 배기 시스템을 수리하고 있는데 공진기를 교체하는 데 몇 달러를 추가로 투자할 가치가 있는지 궁금하다면 그렇습니다. 그것을 건너 뛰면 엔진이 조정되는 방식이 정말 엉망이 될 수 있습니다.
공진기의 기능
자동차나 트럭의 배기 시스템의 일부로 설치된 공진기는 공진이라는 한 가지 주요 목적을 수행합니다. 일종의 에코 챔버입니다. 자동차 배기가스, 머플러가 소음을 차단할 수 있도록 엔진에서 나오는 모든 시끄러운 소음을 준비합니다. 그러나 그것보다 훨씬 더 많은 과학이 있습니다. 공진기는 소리를 제거하는 것이 아니라 소리를 변경합니다. 자동차를 설계할 때 음향 엔지니어 팀이 운전하는 동안 차량에서 들리는 소리가 최대한 즐거운지 확인하기 위해 노력했습니다. 분명히 많은 사람들에게 가장 즐거운 운전은 조용한 차일 것입니다! 이러한 음향 엔지니어가 직면하는 문제는 엔진을 더 조용하게 만들수록 덜 강력하고 효율적이 된다는 것입니다. 자동차 배기관에서 소음이 거의 나오지 않는 머플러를 설계할 수는 있지만 너무 제한적이어서 차가 엄청나게 느려지고 연비가 나빠질 것입니다! 삶과 자동차의 많은 것들이 그렇듯이, 그 해답은 타협입니다. 머플러는 자동차나 트럭이 있어야 한다는 점을 놓치지 않고 즐거운 시간을 보낼 수 있을 만큼의 소음을 줄여줍니다. 배기 시스템이 개발됨에 따라 엔지니어들은 소리가 도달하기 전에 소리로 연주할 수 있다는 것을 깨달았습니다. 머플러는 소음을 발생시키지 않으면서 엔진에서 더 많은 효율성과 힘을 짜냅니다. 더 크게. 이 대답은 공명기였습니다. 엔진의 배기 시스템으로 들어가는 배기 펄스는 고주파 및 저주파 사운드로 채워집니다. 소리는 파이프 내부에서 앞뒤로 바운스되며 특히 파이프 내부에서 방향을 변경할 때 진행에 따라 약간 변경됩니다. 엔지니어들은 이를 깨닫고 이를 활용할 수 있는 방법을 찾기로 결정했습니다. 그들은 배기가스가 통과할 수 있는 빈 챔버를 설계하면 펄스가 그 안에서 튕겨져 공명하고 일부는 서로 상쇄된다는 것을 배웠습니다. 운이 좋으면 성가신 높은 톤이 취소될 가능성이 더 큽니다. 이것은 엔진에서 효율성이나 동력을 빼앗지 않고 머플러의 작업을 훨씬 쉽게 만들었습니다. 공진기는 수년에 걸쳐 계속 개발되었으며 이제 대부분의 자동차에서 이 기술을 활용합니다.
