센터보드 또는 고정 용골 범선 선택

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센터보드 또는 고정 용골?

센터보드 및 용골 범선
© 톰 로하스.

결정할 때 다양한 질문을 고려해야 합니다. 어떤 종류의 요트가 당신에게 가장 적합합니까?.

관심 있는 범선의 일반적인 크기 범위에 따라 고정 용골 보트와 센터보드(또는 스윙 용골 또는 대거보드) 보트 중에서 선택해야 할 수도 있습니다. 이 기사는 귀하의 필요에 가장 적합한 것을 선택하는 데 도움이 될 것입니다.

매우 일반적인 규칙으로 20피트가 넘는 대부분의 범선에는 용골이 고정되어 있습니다. 15피트 이하의 대부분의 범선에는 센터보드가 있습니다. 그러나 고정 용골 또는 센터보드가 있는 12피트에서 25피트까지 다양한 보트가 있습니다. 예를 들어, 이 사진에서 왼쪽 보트에는 고정 용골이 있고 오른쪽 보트에는 거의 같은 크기의 센터보드가 있습니다.

당신이있는 경우 범선 쇼핑 이 범위에서 이러한 기본 유형의 용골 간의 차이점을 이해해야 합니다.

고정 용골 범선

전체 용골
© 톰 로하스.

거의 모든 대형 경주 및 순항 범선에는 고정 용골이 있습니다. 배가 옆으로 날아가는 것을 방지하기 위해 용골이 필요합니다 항해 포인트 바람을 제외하고. 용골은 또한 수중선 아래에서 보트의 무게 중심을 낮추기 위해 물 아래에서 낮은 무게를 제공합니다. 이는 바람이나 파도에 의해 넘어질 때 보트가 수직으로 뒤로 튕기기 위해 필요합니다.

요트에는 많은 다양한 유형의 고정 용골, 전체 용골(사진 참조) 및 지느러미 용골과 같은. 고정 용골 보트가 항해 목적에 가장 적합하다고 결정했다면 어떤 유형의 용골이 귀하의 요구에 가장 잘 맞는지 고려하십시오.

센터보드 범선

센터보드 범선
© 톰 로하스.

센터보드 범선에서 센터보드는 보트가 옆으로 날아가지 않도록 하는 용골과 같은 기능을 합니다. (모든 범선은 이러한 이유로 판재 용골이 필요합니다. 판재 또는 용골의 좁고 평평한 표면은 배가 앞으로 움직일 때 항력이 거의 발생하지 않지만 옆으로의 움직임에 저항합니다.)

센터보드는 일반적으로 한쪽 끝의 피벗에서 선체 아래로 늘어져 있습니다. 사진과 같이 보트 중앙을 따라 센터보드 트렁크로 센터보드를 스윙하는 라인을 당겨 올릴 수 있습니다.

Sunfish와 같은 일부 소형 보트에는 센터보드가 아닌 탈착식 대거보드가 있습니다. 대거보드는 같은 기능을 가지고 있지만 아래로 휘두르는 것이 아니라 칼날처럼 선체의 슬롯을 통해 아래로 삽입되어 선체 아래의 얇은 용골처럼 돌출됩니다. 스윙 용골은 센터보드처럼 들어올릴 수 있는 용골 유형에 사용되는 또 다른 용어입니다.

센터보드는 가중되거나 가중되지 않을 수 있습니다. 센터보드에 무게가 있으면 보트를 수직으로 유지하는 데 도움이 되도록 용골처럼 물 속에서 낮은 무게를 제공합니다(고정 용골이 공급할 수 있는 만큼의 무게는 아니지만). 많은 소형 범선의 유리 섬유 센터보드와 같이 센터보드에 무게가 없으면 선원은 보트의 바람이 부는 쪽에 자신의 무게를 위치시켜 보트를 똑바로 세워야 합니다.

고정 용골 및 센터보드 범선의 장점과 단점

센터보드 대 용골 범선
© 톰 로하스.

고정 용골과 센터보드는 각각 장점이 있지만 단점도 있습니다. 어떤 유형의 보트를 구매할지 결정할 때 다음 차이점을 고려했는지 확인하십시오.

고정 용골의 장점:

  • 전복에 저항하고 전복에서 회복을 보장하는 가장 안정기를 제공합니다.
  • 여유(보트의 옆쪽 움직임) 방지에 더 효과적입니다.
  • 승무원은 전복을 방지하기 위해 체중을 배치할 필요가 없습니다(사진 참조).
  • 파손되거나 잼이 발생하는 센터보드 이동 부품 없음

고정 용골의 단점:

  • 더 깊은 변위로 보트는 얕은 물에 들어갈 수 없습니다.
  • 보트는 크기에 비해 더 무겁습니다(일반적으로 트레일러를 이동할 때만 문제)
  • 깊이 고정된 용골을 사용하면 보트가 트레일러에 전혀 맞지 않을 수 있습니다(25피트는 일반적으로 고정 용골 범선) - 진수, 운반 및 보관을 위해 조선소의 불편과 비용이 필요함

센터보드의 장점:

  • 센터보드를 올려 변위를 줄여 보트가 더 얕은 물에 들어갈 수 있도록 할 수 있으며, 아래로 항해할 때 바닥에 닿으면 위아래로 흔들려야 합니다.
  • 더 빠른 다운윈드 항해를 위해 센터보드를 올릴 수 있습니다.
  • 더 나은 보트 균형을 제공하기 위해 필요한 경우 센터보드를 부분적으로 올릴 수 있습니다.
  • 대부분의 센터보드 보트는 트레일러로 이동할 수 있으며 보트 경사로에서 쉽게 발사 및 운반할 수 있습니다(큰 센터보드 보트는 더 깊은 경사로가 필요할 수 있음)

인기 있는 트레일러 센터보드 범선은 맥그리거 26, 물 밸러스트로 인해 센터보드 보트의 장점이 있지만 모든 단점이 있는 것은 아닙니다.

센터보드의 단점:

  • 전복에 저항하고 전복으로부터 회복을 보장하기 위해 고정 용골과 비교하여 밸러스트가 없거나(가중되지 않은 보드) 더 적은(가중된 보드) 밸러스트를 제공합니다.
  • 여유(보트의 측면 움직임)를 방지하는 데 더 큰 고정 용골보다 덜 효과적입니다.
  • 센터보드 트렁크는 보트의 조종석이나 캐빈 공간을 차지합니다.
  • 센터보드 피벗 및 제어 라인에는 움직이는 부품이 포함되며 걸림 또는 파손될 수 있습니다.

마지막으로, 일부 역사적인 공예품에는 센터보드 대신 리보드가 있습니다. 양쪽의 선체 외부에 장착된 이 보드는 바람이 불어오는 움직임에 저항하기 위해 센터보드처럼 아래로 회전할 수 있습니다. 그리고 일부 범선에는 밸러스트를 제공하고 센터보드가 고정된 경우에도 바람이 불어오는 움직임을 방지하는 고정된 용골 센터보드 조합이 있습니다. 위로 올라가지만 보드가 아래로 내려갔을 때 바람을 맞으며 항해하는 바람을 덜 받는 움직임을 얻을 수 있는 옵션도 제공합니다. 바람을 막기 위한 센터보드 운동. 그리고 일부 범선에는 밸러스트를 제공하고 바람이 불어오는 움직임을 방지하는 고정 용골-센터보드 조합이 있습니다. 센터보드가 올라갔을 때 뿐만 아니라 보드가 올라갔을 때 바람을 맞으며 항해하는 바람을 덜 받는 움직임을 얻을 수 있는 옵션도 제공합니다. 아래에.

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