파워 스티어링 랙 교체 방법

파워 스티어링 랙 교체는 어렵고 어려운 작업이 될 수 있습니다. 그러나 당신이 그것을 할 수 있다면 스스로 할 수 있고 수백 달러를 절약 할 수 있습니다.

파워 스티어링 랙 고장의 증상

길을 가려고 운전대를 돌리면 바퀴가 매우 뻣뻣합니다. 후드를 열고 명백한 문제를 찾습니다. 파워 스티어링 벨트는 여전히 있고 파워 스티어링은 가득 차 있습니다. NS 파워 스티어링 오일 밤처럼 까맣지만 가득 차 있습니다. 벨트가 약간 닳은 것 같고 파워스티어링 벨트 교체주기 4년이 지난 것입니다. 그래서 당신은 새로운 것을 입습니다. 며칠 후 다시 발생합니다. 이것은 무역에서 "입덧"으로 알려진 것입니다. 좋아지는게 아니라 더 나빠질 뿐입니다.

원인은 파워 스티어링 랙 또는 "랙"이라고 부르는 내부 부품의 정상적인 마모입니다. 검은색 파워스티어링 오일은 랙 내부의 금속이 마모되어 사포처럼 되어 랙을 갉아먹기 때문에 검은색입니다. 따라서 파워 스티어링 랙을 교체하고 파워 스티어링 시스템을 세척하여 오래된 유체를 모두 제거해야 합니다.

파워 스티어링 랙을 직접 교체할 수 있습니까?

파워 스티어링 랙 교체는 일부 차량(예: 후륜구동 차량)에서는 쉬운 작업일 수 있지만 다른 차량에서는 가장 어렵고 불쾌할 수 있습니다. 그래서 당신의 것이 쉬운지 어려운지 어떻게 알 수 있습니까? 제거 절차 읽기 서비스 매뉴얼 관련된 내용을 알려주고 귀하의 기술 수준 내에 있는지 결정할 수 있습니다. 그러나 설명서가 사용자가 수행하지 않아도 되는 작업을 수행하도록 지시한다는 점에서 완전히 정확하지 않을 수 있습니다.

예를 들어, 한 올즈모빌에서 책에서는 엔진을 지지하고 서브프레임을 최소한 3인치 낮추어야 한다고 말합니다. 글쎄, 당신은 할 수도 있고, 아마도하지 않을 수도 있습니다. 큰 어려움 없이 휠 웰 개구부를 통해 가장 자주 비틀고 돌리고 흔들 수 있습니다.

그러나 먼저 절차를 읽으십시오. 토크 사양, 교체해야 하는 너트와 볼트, 교체해야 하는 "O" 링이 있는지 여부를 알려줍니다.

무엇이든 분해하기 전에. 새로운 랙을 보세요. 장착 볼트 구멍과 고압 및 리턴 라인 피팅에 유의하십시오. 그런 다음 차를 들어올리고 잭 스탠드로 지지합니다. 잭으로만 지지하는 차량 아래로 절대 들어가지 마십시오.

장착 볼트가 있는 위치, 스티어링 칼럼 커플링이 있는 위치 및 파워 스티어링 라인을 살펴봅니다. 그 일이 무엇을 수반하는지 살펴본 후에, 당신은 그것이 당신의 능력 밖이라고 판단하고 그 일을 가게에 맡길 수 있습니다.

필요한 것

잭
잭 스탠드
렌치
확장이 있는 래칫 및 소켓 세트
드라이버
플라이어 또는 바이스 그립
망치
와이어 브러쉬
타이 로드 분리기 또는 볼 조인트 포크
엔진 지지 고정구(필요한 경우)
파워 스티어링 필터
파워 스티어링 오일
자동변속기 오일
새로운 파워 스티어링 랙
라텍스 장갑(선택 사항)

시작하기 전에

이 지침을 주의 깊게 따르십시오. 시작하기 전에 읽고 이해했는지 확인하십시오.
당신의 모든 것을 모아 도구 및 용품 시작하기 전에.
서두를 필요가 없도록 작업에 충분한 시간을 허용하십시오.
이것은 일반적인 지침임을 기억하십시오. 특정 차량에 대한 자세한 지침은 해당 수리 설명서를 참조하십시오.
뜨거운 물체, 날카로운 기구 및 위험 물질에 주의하십시오.
귀하의 안전이나 차량의 성능을 손상시키지 않을 것이라고 확신하지 않는 한 도구를 대체하지 마십시오.
잭으로만 지지되는 차량에서는 절대 작업하지 마십시오. 잭 스탠드에 차를 올려 놓으십시오. 작업하는 동안 지원합니다. 단단하고 평평한 표면에서 작업하십시오. 흙이나 풀밭에 차를 세우지 마십시오.
유체 누출이나 파워 스티어링 라인에 금이 갔는지 확인하십시오. 필요에 따라 교체하십시오.