클래식 자동차 용어 및 정의

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클래식 자동차 세계에 입문하면 전문 용어로 가득 차 있고 쉽게 사용되지 않는 언어를 찾을 수 있습니다. 외부인도 이해할 수 있으며, 고전의 모든 측면을 포괄하는 코드 또는 분류로 거의 설명할 수 있습니다. 자동차.

프랑스어가 컨버터블을 카브리올레로 지칭하거나 클래식이라는 단어 자체가 1925년과 1942년 미국 클래식 카 클럽에 따르면 수평이 아닌 수직으로 열리는 도어를 걸윙 도어라고 합니다.

다음 목록에서 알아야 할 가장 일반적인 용어 목록에서 이러한 정의와 그 이상을 알아보세요. 제대로 이해하고 소통하다 이 매우 가까운 커뮤니티에서 일반적으로 골동품 클래식 자동차 (1917년 이전) 속어 Woody의 의미로.

A - F

  • 고대 미술: 설명하기 위해 일반적으로 사용되는 초기 차량, 일반적으로 1916년까지 제조된 것.
  • A 기둥: 지붕과 앞유리를 지지하는 첫 번째 구조 기둥 쌍.
  • 보닛: 자동차 후드에 대한 영어 용어입니다.
  • 신병: 자동차 트렁크에 대한 영어 용어.
  • B 기둥: A-필러와 정문을 따르는 한 쌍의 구조 기둥.
  • 브로검: 일반적으로 열린 운전석 뒤에 조수석이 닫혀 있는 자동차를 설명하는 데 사용됩니다.
  • 카브리올레: 접는 탑 또는 컨버터블을 의미하는 초기 프랑스어 용어.
  • 권위 있는: 정의는 매우 다양합니다. Classic Car Club of America에서는 1925년에서 1942년 사이에 제작된 차량을 지칭합니다.
  • 클럽 쿠페: 뒷좌석이 작은 2도어 하드탑입니다.
  • 콩쿠르: 아주 좋은 차량의 자동차 전시회를 가리키는 용어.
  • 바꿀 수 있는: 창문이 있는 개방형 자동차와 차체에 접히는 소프트톱이 부착되어 있습니다.
  • 쿠페 운전사:  운전사를 위한 열린 공간과 승객을 위한 닫힌 공간. Brougham 및 Coupe 리무진으로도 알려져 있습니다.
  • 쿠페 드빌: 원래 뒷좌석 위에 고정 지붕이 있고 앞좌석 위에 컨버터블 지붕이 있는 모든 자동차.
  • 쿠페: 날렵한 차체와 짧은 루프로 세단과 차별화되는 2도어 클로즈드 바디 타입.
  • C 기둥: 지붕과 후면 창을 지지하는 B-필러 다음의 세 번째 구조 기둥 쌍.
  • 드래그 플레이트: 차량과 그 운전자를 해당 클럽의 회원으로 식별하는 자동차 클럽의 이름과 로고가 있는 금속판.
  • 드롭헤드 쿠페: 컨버터블에 대한 영어 용어입니다.
  • 부동산 자동차: 의 초기 버전 스테이션 왜건.
  • 검객의 가면: 펜싱 선수가 사용하는 마스크처럼 보이는 초기 라디에이터 그릴을 설명하는 데 사용되는 용어입니다.
  • 고정 헤드 쿠페: 하드탑 쿠페.
  • 바닥에 4개: 변속 레버가 스티어링 칼럼이 아닌 바닥에 장착된 4단 수동 변속기의 일반적인 용어입니다.
  • 포도르: 1930년대와 1940년대에 포드가 4도어 세단에 사용했던 이름입니다.
  • 프레임 오프 복원: 이것은 원래 공장 사양을 충족시키기 위해 필요에 따라 전체 차량을 완전히 분해하고 모든 부품을 청소, 재건 또는 교체하는 복원입니다.
  • 프레임 업 복원: 이 유형의 복원은 프레임 오프만큼 상세하지 않지만 일반적으로 자동차를 완전히 분해하지 않고 페인트, 크롬, 인테리어 및 기계 장치를 복원하는 작업을 포함합니다.

지 - 우

  • 지사: 엔진의 속도를 제한하기 위해 기화기에 부착된 장치.
  • 그란 투리스모(GT): 미국 제조업체에서 일반적으로 사용하는 이탈리아어 용어로 그랜드 투어링을 의미합니다.
  • 걸윙 도어: 걸윙 도어는 수평이 아닌 수직으로 열리는 경첩식 도어입니다.
  • 하드 탑: 컨버터블처럼 보이도록 설계되었지만 단단한 고정된 상단이 있는 자동차.
  • 후드: 엔진 커버에 대한 미국식 용어입니다. 영국에서는 후드를 보닛, 컨버터블 탑을 후드라고 합니다.
  • 키트 자동차: 이것은 빌더가 스스로 조립하는 키트로 판매되는 기존 자동차 디자인을 복제하는 것을 말합니다.
  • 랜도: 원래는 운전석이 열려 있고 앞좌석과 뒷좌석이 서로 마주보고 있으며 두 부분으로 구성된 컨버터블 지붕이 있는 리무진을 설명했습니다.
  • 육상 요트: 50년대 후반에서 60년대 초반의 초대형 럭셔리 차량을 지칭하는 용어.
  • 일치하는 숫자: 엔진과 변속기가 섀시 VIN 번호와 동일한 일련 번호로 표시된 차량을 설명하는 데 사용되는 용어입니다.
  • 마크: 세계적 수준의 자동차로 인정받은 자동차 모델.
  • 머슬카:중형차 1964년에서 1972년 사이에 제작된 대형 배기량 엔진을 사용합니다.
  • OEM: Original Equipment Manufacturer의 약자이며 일반적으로 원래 빌더와 애프터마켓에서 만든 부품을 구별하는 데 사용되는 용어입니다.
  • 오페라 쿠페: 뒷좌석에 쉽게 접근할 수 있도록 작은 접이식 조수석이 있는 2도어 하드톱.
  • 쌍두 사륜 마차: 레그룸을 추가하거나 좌석 열을 추가하기 위해 뒷좌석 영역이 확장된 개방형 차량을 말합니다. 일반적으로 티커 테이프 퍼레이드에 사용됩니다.
  • 핀스트라이프: 몸 색깔과 대조되는 색의 얇은 페인트 선; 원래 코치 라인이라고 불렀습니다.
  • 늑골: 컨버터블 탑을 지지하는 나무나 금속의 활 모양.
  • 로드스터:  사이드 윈도우가 없는 2인승 컨버터블 차량.
  • 럼블 시트: 자동차 뒤쪽의 외부 좌석입니다.

S - Z

  • 자살 문: 일반적으로 앞좌석에 사용되는 후면 힌지 도어입니다. 어떤 속도에서도 열릴 가능성이 있기 때문에 문이 큰 힘으로 뒤로 휘젓기 때문에 이름을 얻었습니다.
  • 타르가: 앞좌석에 탈착식 하드톱 패널이 있는 2도어 쿠페입니다.
  • 토노: 원래는 뒷좌석 공간이었지만 지금은 일반적으로 뒷좌석 수납 공간을 지칭하는 용어로 사용됩니다.
  • 토노 커버: 차량의 Tonneau 영역을 보호하는 패브릭 커버.
  • 투어링 카: 창문이나 상단이 없는 4도어 개방형 디자인.
  • 튜더 세단: 포드는 두 개의 문을 의미하는 "튜더"라는 단어를 만들었습니다.
  • 예고편 여왕: 복원되어 주행 거리계의 마일리지가 거의 또는 전혀 없는 트레일러 안이나 위의 쇼로 운송되는 수집가 자동차에 사용되는 용어입니다.
  • 유니바디 구성: 본체와 프레임이 하나의 부품으로 제작된 것을 말합니다.
  • 포도 수확: 1916년에서 1924년 사이에 제조된 차량.
  • 빈: 차량식별번호(Vehicle Identification Number)의 약자로 일련번호, 모델명, 제조연도, 기본장비 정보를 담고 있는 차량의 식별번호입니다.
  • 윈도우 스트랩: 창 크랭크의 전임자. 창 바닥에 부착된 끈으로 창을 당겨 올릴 수 있습니다. 스트랩에는 다양한 수준에서 창을 고정하기 위해 내부 핀에 걸 수 있는 일련의 구멍이 있습니다.
  • 날개: 펜더를 뜻하는 영어 단어.
  • 우디: 원래는 나무로 만든 자동차를 지칭했지만 지금은 차체의 일부를 나무로 덮는 자동차의 속어입니다.

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