Žmonės nori žinoti, ar etanolis yra saugus kasdieniam vairuotojui ir klasikiniams automobiliams. Čia mes žengsime dar vieną žingsnį ir pateiksime tvirtus atsakymus apie įvairių etanolio turinčių degalų naudojimą dujiniai varikliai.
Dar svarbiau, kad aptarsime, ar etanolis kenkia jūsų automobiliui ir kaip nustatyti riziką pagal naudojimą. Sužinokite apie geriausią praktiką, kai kalbama apie dujų pašalinimą kad klasikinis raumenų automobilis ilgalaikiam saugojimui. Pažiūrėkite, kiek tinkamai apdoroto kuro užteks garaže. Galiausiai atraskite grynųjų dujų judėjimą ir kaip galite tapti jo dalimi.
Kas yra etanolinis kuras
Etanolis yra priedas, naudojamas benzino kokybei pagerinti. Techniškai jo etilo alkoholis pagamintas iš atsinaujinančių biologinių šaltinių. Kitaip tariant, augantys dalykai, pavyzdžiui, žolė, grūdai ir kukurūzai. Teigiama, kad sumaišius 10 procentų etanolio degalų oktaninis skaičius padidėja net trimis taškais.
Kitas šio priedo naudojimo pranašumas yra natūralus išmetamųjų teršalų kiekio sumažėjimas. Jis gerai mažina anglies monoksido kiekį, nes jame yra didesnis deguonies kiekis. Kitos naudingos alkoholio savybės yra etanolyje. Pavyzdžiui, alkoholis turi savybę sugerti vandenį. Štai kodėl tai dažnai yra pagrindinė produktų, pašalinančių vandenį iš kuro, sudedamoji dalis.
Vandens pašalinimas sumažina tikimybę, kad degalų tiekimo linija užšals žiemai. Tai taip pat leidžia natūraliai susidariusiam kondensatui iš kuro bako degti degimo kameroje. Jie kuria modernius automobilius, kurie važinėtų su 10 procentų sumaišyto etanolio degalų mišinio. Pateiktas teisės aktas, kuris padidintų iki 15 proc.
Stumkite atgal prieš etanolį
Su automobilių gamintojais, Aplinkos apsaugos agentūra ir ūkininkais etanolio traukinyje, kas ginčytųsi dėl degalų teikiamos naudos? Dvi pagrindinės grupės teigė, kad tokios dujos nėra tinkamos mūsų naudojimo būdui.
Plaukiojantys ir klasikiniai automobiliai kurą naudoja kitaip nei kasdieniai vairuotojai. Šiems mėgėjams svarbiausias rūpestis tampa ilgalaikiu jų montuojamų dujų stabilumu. Automobilių savininkai, kurie naudojasi automobiliu reguliariam transportui, sunaudoja kurą daug greičiau nei mėgėjai.
Sumaišytas etanolio kuras nekelia problemų, kol laikui bėgant nepradeda atskirti. Todėl, jei norite sužinoti, ar etanolis kenkia jūsų automobiliui, pagalvokite, kaip jį naudoti. Jei per mėnesį ar du sudeginsite pilną baką, tai nėra problema. Tačiau kuo ilgiau jis stovi, tuo labiau atsiskiria dujos. Tai gali sukelti vidinių degalų sistemos komponentų koroziją.
Epizode iš Jay Leno garažas, jis išsamiai išvardijo savo klasikines motorines transporto priemones, kurios buvo apgadintos naudojant standartines Kalifornijos siurblio dujas ilgalaikio saugojimo situacijoje. Net etanolį gaminančios įmonės nesiginčys, kad E10 dujos turi galiojimo laiką. Jie taip pat greitai atkreipia dėmesį į tai, kad visi degalai laikui bėgant blogėja.
Grynos dujos be etanolio
Su ilgu sąrašu žmonių, graibančių šakėmis, šaukiančių savo senamadiškų dujų, atsirado verslo galimybė. O kas, jei degalinėse būtų tiekiamos grynos dujos be etanolio? Atsakymas – valtininkai ir klasikinių automobilių savininkai jį pirktų. Tiesą sakant, stotis netgi galėtų imti doleriu daugiau už galoną. Kita grupė, kuriai naudinga nauja produktų linija, yra mažų variklių savininkai.
Žmonės, turintys grandininių pjūklų, vejapjovių ir sniego valytuvų, ilgą laiką kaupia degalus, kad galėtų naudoti šią įrangą. Dujos be etanolio, sumaišytos su degalų stabilizatoriais, tarnaus daug ilgiau nei etanolio mišinys.
Dujų bako pildymo geriausia praktika
Nesvarbu, ar turite klasiką 1967 m. Cadillac Eldorado prabangus sportinis kupė a Jaguar XK150 britų sportinis automobilis arba 20 pėdų Bayliner bowrider, norėsite vadovautis keletu paprastų taisyklių, kai užsipilate dujomis. Kadangi šios motorinės transporto priemonės yra pomėgiai, jos dažnai gali būti nustumtos į galą ilgam laikui. Paskutinis bako užpildymas trunka nuo kelių mėnesių iki metų.
Todėl kiekvieną kartą įpylę kuro laikykite jį kaip ilgalaikį saugojimą. Nors degalų be etanolio pildymas į baką gali būti brangesnis, ilgainiui jis gali atsipirkti. Paprastai rekomenduojama įrengti maždaug tris ketvirtadalius bako. Taip yra todėl, kad dėl temperatūros skirtumų susidaranti drėgmė kaupsis ant neuždengtų paviršių.
Klasikiniuose automobiliuose ir laivuose sumontuokite degalų stabilizatorių, net jei manote, kad per trumpą laiką sudeginsite pilną baką. Įpusėjus pildymo procedūrai nepamirškite įpilti degalų stabilizatoriaus priedo. Tai užtikrina, kad jis gerai susimaišys ir padidins laikymo trukmę. Kai kurie sako, kad laikantis šios procedūros degalai gali tarnauti penkerius ar daugiau metų be reikšmingo gedimo.
