Važtaraštis (BOL) yra dokumentas, naudojamas kaip įrodymas, kad vežėjas ar įmonė gavo prekes iš siuntėjo. Tai demonstruoja globos grandinė iš siuntėjo vežėjui, sudarant sutartį tarp dviejų šalių dėl prekių pristatymo kitam vežėjui ar perkančiajai šaliai.
Paprastai važtaraštis reikalingas daugeliui sausumos krovinių siuntų, taip pat kai kuriems oru ar jūra. Tai svarbus dokumentas kiekvienai su prekių gabenimu susijusiai šaliai. Sužinokite daugiau apie BOL ir kodėl jie svarbūs.
Kas yra važtaraštis (BOL)?
Važtaraštis yra sutartis tarp siuntėjo ir vežėjas kuri apibūdina siunčiamas prekes ar krovinį. Dokumente nurodomas siuntėjo ir kliento adresas, siuntimo būdas, bet kokios specialios instrukcijos arba pristatymo sąlygos, pristatymo mokesčiai, aprašymai su užsakymo informacija ir siuntėjo bei vežėjo parašai.
- Akronimas: BOL
Važtaraštis dažnai reikalingas kaip įrodymas, kad prekės buvo perduotos iš siuntėjo vežėjui.
Kaip veikia važtaraštis?
Važtaraščiai tam tikra forma buvo naudojami dar XVI amžiuje, siekiant sekti laivų gabenamus krovinius. Konteinerių turinys buvo inventorizuotas, pasirašytas vežėjo ir siuntėjo, o kiekvienas naujas asmuo saugojo ir pasirašo už krovinį, kol jis buvo pristatytas.
Šiuolaikinis važtaraščių pritaikymas egzistuoja kiekviename gabenimo sandoryje, kai įmonė reikalauja ką nors pervežti kam nors kitam. Šį dokumentą pildo žmonės, kurie pakuoja a gabenimo konteineris. Tada jie perduoda krovinio saugojimą vežėjui, patikrindami turinį ir parašus.
Sąskaitai suteikiamas važtaraščio numeris, kuris vėliau įtraukiamas į sekimo duomenų bazę, kad vežėjas galėtų sekti siuntinį. Paprastai tai daroma naudojant elektroninius skaitytuvus, kurie dokumentuoja pakuotės vietą, kai nuskaitomas važtaraščio numeris arba simbolis.
Šio dokumento reikalaujama pagal įstatymus tam tikroms transportavimo rūšims, o kitose šalyse jį reglamentuoja arba vadovauja tik pramonės valdybos ar asociacijos. Pavyzdžiui, oro transporto važtaraščiai nėra specialiai reikalaujami pagal JAV įstatymus, bet kadangi prekių vežėjai yra laikomi teismuose atsakingos už prekes tranzitu, oro transporto bendrovėms naudinga įsitikinti, kad jos generuoja važtaraščiai.
Buitinių prekių gabenimo federalinių taisyklių kodekso 49 antraštinė dalis nurodo, kad sąskaita turi būti parašyta automobilių vežėjams, vykdantiems tarpvalstybinę prekybą, kai veža turtą, išskyrus gyvulius ar laukinius gyvūnus gyvūnai
Be to, Federalinė automobilių vežėjų saugos administracija reikalauja, kad visi antžeminių krovinių ekspeditoriai sudarytų važtaraščius už variklines transporto priemones, prekiaujančias valstybės viduje buitinėmis ir nebuitinėmis prekėmis.Tarptautinė oro transporto asociacija išdavė važtaraštį, skirtą naudoti tarptautiniam krovinių vežimui oro transportu, o federalinė vyriausybė turi savo važtaraščio reikalavimus.
BOL pavyzdys
Dauguma įmonių yra parengusios savo sąskaitas. Pavyzdžiui, Jungtinė Amerikos siuntų tarnyba (UPS) turi savo krovinio važtaraštį, kurį naudoja. Pirmoji sąskaitos dalis yra pristatymo informacija, kurioje nurodomi adresai „nuo“ ir „į“, trečiosios šalies krovinio informacija, krovinio numeris, vežėjo pavadinimas, skaitytuvų brūkšninis kodas ir kita mokesčiai.
Antrame skyriuje pateikiama informacija apie klientų užsakymus, pvz., užsakymų numeriai, pakuočių skaičius ir kiekvienos pakuotės svoris.
Trečioji dalis skirta informacijai apie vežėją, kuri paprastai būdinga skirtingiems vežėjams. Siuntėjas ir vežėjas turi pasirašyti, kad konteineris ar siunta buvo patvirtinta ir jame yra tai, kas buvo užsakyta.
Kiekvienas skyrius užpildomas taip, kad siuntėjas žinotų vežėjo informaciją, ir atvirkščiai. Klientas taip pat žino siuntėjo ir vežėjo informaciją, kad galėtų būti informuotas apie savo prekių pažangą ir sugebėti nustatyti, kurioje gamybos grandinės dalyje buvo padaryta žala ar nuostoliai įvyko. Taip pat yra grynųjų pristatymo (COD) blokas, kuriame nurodoma bet kokia suma mokėtinas mokėjimas pristačius pakuotę.
Važtaraščių rūšys
Apskritai važtaraščiai skirstomi į dvi plačias kategorijas:
- Galima derėtis: Vežėjas gali laisvai perduoti prekes ar krovinį kitiems vežėjams ar atsakingoms šalims pristatyti.
- Nesiderėtina: perdavimas leidžiamas tik konkrečiai šaliai, pvz., prekes užsakiusiam klientui ar įmonei.
Yra daug įvairių BOL tipų, kurie gali priklausyti bet kuriai iš šių kategorijų, atsižvelgiant į prekių tipą ir pramonės pageidavimus. Keletas pavyzdžių:
- Pagrindinis važtaraštis
- Švarus važtaraštis
- Sąlyginis važtaraštis
- Tiesus važtaraštis
- Vandenyno važtaraštis
- Oro transporto važtaraštis
- Vidaus važtaraštis
- Geležinkelio važtaraštis
- Pateikiamasis važtaraštis
- Per važtaraštį
Key Takeaways
- Važtaraštis (BOL) yra dokumentas, parodantis, kad siuntėjo globa perduodama vežėjams tiekimo grandinėje.
- Daugeliu atvejų jis reikalingas kaip įrodymas, kad konkrečios prekės buvo pristatytos vežėjui arba perduotos tarp vežėjų.
- Jame išsamiai aprašomas perduodamų prekių turinys, kiekis ir paskirties vieta, ją turi pasirašyti siuntėjas ir vežėjas.
- BOL taip pat yra sutartis tarp siuntėjo ir vežėjo, kad jie perduoda atsakomybę už prekes.
