JAV armija: 15N aviacijos mechanikas

click fraud protection

Armijoje aviacijos mechanikas yra riebios beždžionės lėktuvo versija. Šie kariai žino sudėtingą avionikos įrangą, naudojamą kariuomenės lėktuvams skraidyti viduje ir išorėje. Avionikos mechanikas yra karinė profesinė specialybė (MOS) 15N ir atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant, kad kariuomenės lėktuvai ir jų įranga būtų saugūs ir atnaujinami.

Tai karinis darbas, tinkantis tiems, kurie mėgsta matematiką ir parduotuvių mechaniką, domisi darbu su orlaiviais ir geba atlikti įvairias užduotis. Gebėjimas gerai dirbti komandoje yra toks pat svarbus kaip ir bet kuriame kitame darbe armija (ar bet kuriai JAV kariuomenės daliai).

Darbo pareigos

Šie kariai atlieka armijos orlaivių skrydžių valdymo, aviacijos elektronikos ir kriptografinės įrangos techninę priežiūrą. Jie dirba su visomis skrydžių valdymo sistemomis, įskaitant taktinius ryšius, saugumą, navigaciją ir skrydžio valdymą. Jie taip pat yra susiję su orlaivių sistemų ir įrankių, naudojamų toms sistemoms taisyti ir diagnozuoti, trikčių šalinimu ir priežiūra.

Informacija apie mokymus

Aviacijos elektronikos mechaniko darbo mokymas reikalauja dešimties savaičių Pagrindinis kovinis mokymas ir 25 savaites Pažangus individualus mokymas su instruktavimu darbo vietoje. Dalis šio laiko praleidžiama klasėje, dalis – lauke.

Kaip ir kiti kariuomenės skrydžių mechanikai, aviacijos elektronikos mechanikai mokosi kariuomenės aviacijos logistikos mokykloje Fort Eustis Virdžinijoje. Baigę aviacijos elektronikos mechaniko mokymą, kariai gali tęsti papildomą mokymą, kad galėtų specializuotis konkrečiame orlaivyje, pvz. „Black Hawk“, „Apache“, „Chinook“ ar „Kiowa“ sraigtasparniai.

MOS 15N kariai mokysis atkurti aviacijos elektroniką ir posistemes, pagrindinę elektronikos teoriją ir litavimo bei sistemų montavimo praktiką.

Reikalavimai

Kad atitiktų šį labai techninį armijos darbą, kariai turės surinkti 93 balus ginkluotųjų pajėgų profesinio tinkamumo baterijos elektronikos (EL) tinkamumo srityje (ASVAB) testas.

Šiam darbui reikalingas slaptas saugumo patikrinimas, nes jo kareiviai susiduria su labai slapta informacija apie kariuomenės orlaivius, todėl jums bus taikoma asmens duomenų patikra. Tai apims teistumo ir finansinių įrašų patikrinimą, taip pat pokalbius su asmeninėmis ir profesinėmis nuorodomis.

Piktnaudžiavimo narkotikais ar alkoholiu istorija atims karius iš šio darbo, įskaitant eksperimentinį marihuanos vartojimą sulaukus 18 metų. Bet kokie dokumentais pagrįsti narkotikų platinimo atvejai taip pat bus diskvalifikuojami.

Kariams, norintiems persekioti MOS 15N, reikia normalus spalvų matymas (be daltonizmo) ir turi būti JAV piliečiai.

Panašios civilių okupacijos

Įgūdžiai, kuriuos išmoksite kaip armijos aviacijos elektronikos mechanikas, padės pasiruošti karjerai komercinėse oro linijose, orlaivių gamintojų ir kitose organizacijose, turinčiose lėktuvų/sraigtasparnių parką. Tai labai paklausūs įgūdžiai, turintys didžiulį karjeros potencialą.

Ar ne pelno organizacijos turėtų imti mokestį už paslaugas ir parduoti produktus?

Daug ne pelno siekiančios organizacijos skaičiuoti mokesčius už klientų aptarnavimo paslaugas kaip dalį savo metinių pajamų. Įprasta klaidinga nuomonė, kad visos ne pelno organizacijos visas pajamas gauna iš aukų. Pasak 2015 m Miesto institutas, ...

Skaityti daugiau

Ką ne pelno organizacijos turi žinoti apie 990 formą

Nors nuo mokesčių atleistos ne pelno organizacijos nemoka federalinių mokesčių,jie turi pateikti informacijos formą IRS. Ši forma vadinama 990.990 pateikimas užtikrina, kad ne pelno organizacijos vykdytų savo verslą taip, kad atitiktų jų viešąs...

Skaityti daugiau

Federacinių fondų privalumai ir trūkumai

Kas yra federacinis fondas? Federaciniai fondai dešimtmečius buvo ne pelno siekiančių lėšų rinkimo pagrindas. Jie atsirado su Bendruomenės skrynios XX amžiaus pradžios. Šie fondai surenka labdaros fondų portfelį, kuriam jie dovanoja. Paprastai ...

Skaityti daugiau