Kiekviena paslaugų šaka naudojasi tuo Nepilotuojami orlaiviai (UAV) šiomis dienomis išplėsti savo pasiekiamumą mūšio lauke, tuo pačiu apribojant pavojų gyvybei ir galūnėms. Ir nors jūrų pėstininkai turi tapti įgaliotieji pareigūnai Norėdami skristi pilotuojamu orlaiviu, įdarbinti jūrų pėstininkai, baigę vidurinę mokyklą, turi galimybę skristi pažangiausiais aviacijos įranga, net jei tik nuotoliniu būdu, kaip UAV operatoriai pagal karinę profesinę specialybę (MOS) 7314.
Pareigos ir atsakomybės
The Jūrų pėstininkų korpusas MOS vadove teigiama, kad UAV pilotas „vykdo tinkamus metodus ir procedūras, kad išlaikytų suplanuotą UAV skrydžio profilį“.
Nors kalba yra šiek tiek neaiški, atrodo, kad ji atspindi sentimentus Navy Times personalo rašytojas Andrew Tilghmanas, kuris šiame 2008 m. lapkričio mėn. straipsnyje apie karinio jūrų laivyno UAV operatorius pažymėjo, kad skirtingai nei pilotavimas „su tradiciniu vairasvirte arba droseliu“, UAV operatoriai yra pasiruošę stebėti iš anksto užprogramuotą skrydžio planą ir, jei reikia, koreguoti. pelė“.
Svarbiausias UAV tikslas – operatoriai taip pat yra atsakingi už jutiklių įrangos valdymą nuotoliniu būdu, stebint ir interpretuojant oro kamerų vaizdus, kad būtų galima rinkti informaciją. Nors MOS vadove apie jūrų UAV ginklų sistemas neužsimenama, operatoriai yra privalo suprasti ir naudoti „gaisro iškvietimo procedūras“ taip pat, kaip ir skautų stebėtojai ant žemės.
Žodžiu, tai reiškia, kad reikia palaikyti niurzgėjimą mūšio lauke, nustatant priešo žemėlapio koordinates ir perduodant jas artilerijai, naikintuvams ir kitiems sunkiems smogikams.
Kariniai reikalavimai
Kaip ir visi, kurie tikisi būti jūrų pėstininkais, UAV kandidatai turi turėti vidurinės mokyklos diplomą (GED retai, jei apskritai, priimami). Ginkluotųjų tarnybų profesinio tinkamumo baterija (ASVAB) prieš pasirašydami sutartį, norintys gauti šią MOS, turi turėti bent 105 bendrąjį techninį balą.
Be to, jūrų pėstininkų korpuso MOS vadove nurodoma, kad norėdami tarnauti su UAV, jūrų pėstininkai turi turėti normalų spalvų matymą (būtina nuotoliniam vaizdui interpretuoti vaizdų), išlaikyti karinio jūrų laivyno III klasės skrydžio fizinius standartus ir parodyti tinkamumą slaptam saugumo patikrinimui fone. patikrinti.
Išsilavinimas
Po trijų mėnesių Pariso saloje arba San Diege jūrų UAV operatoriai lankėsi kariuomenės mokymo programoje Fort Huachuca, Arizonoje. UAV kursai, kuriuos vykdo kariuomenės 2-asis batalionas, 13-asis aviacijos pulkas, trunka 21 savaitę.
Kursas apima skrydžio principus, įskaitant Federalinės aviacijos administracijos standartus. Be nuotolinio pilotavimo, jūrų pėstininkai gali būti mokomi kilimo ir tūpimo procedūrų tiesioginio matymo srityje, kad jie galėtų gauti papildomą MOS. žymeklis 7316, išorinis UAV operatorius (panašus į karinio jūrų laivyno išorinį UAV operatorių). Jūrų pėstininkai taip pat mokomi, kaip rinkti ir interpretuoti oro žvalgybą vaizdiniai.
Sertifikatai
Deja, jūrų pėstininkai neturi tokios puikios svetainės, kaip kariuomenė ir karinis jūrų laivynas, nors reikia susimąstyti, ar nėra galimybių gauti tuos pačius sertifikatus, kuriuos „Navy Credentialing Opportunities On-Line“ pateikia savo UAV jūreiviams.
7314 šiuo metu taip pat nėra įtrauktas į MOS, turinčių teisę į tarnybinį statusą Jungtinių tarnybų karinės pameistrystės programoje, sąraše. Tačiau UAV operacijos yra auganti nauja sritis, todėl periodiškai patikrinkite, ar esate pasiruošęs būti UAV jūrų pėstininku.
