Laivo tipas, kurį pasirinksite gabenti savo krovinį, ir bet kokie specialūs krovimo, krovimo ar sandėliavimo įrenginiai priklausys nuo jūsų prekių tipo ir kiekio. Yra daug įprastų siuntos pakrovimo variantų ir metodų.
Sulaužyti masinį siuntą
Labiau žinomas kaip mažesnio nei konteinerio krovinio (arba LCL) siunta, birių siuntų pertrauka yra labiausiai tikėtina galimybė naujiems eksportuotojams, nes jūsų pirmieji užsakymai greičiausiai bus nedideli. Taip yra todėl, kad jūsų klientas nori išbandyti jūsų produktą savo rinkoje prieš įsipareigodamas naudoti didelį kiekį, pvz., pilną konteinerį ar daugiau. Norėdami kontroliuoti nedidelio kiekio siuntimo išlaidas, susiraskite transporto įmonę, kuri specializuojasi birių krovinių, krovinių, kurie turi būti kraunami individualiai.
Žinoma, kai siunčiate nedidelį bandomąjį užsakymą ir tikitės pakartotinio verslo, jums bus naudinga kontroliuoti savo kliento išlaidas ir gauti geriausią įmanomą kainą. Siunčiant Lt, turėsite būti ypač atsargūs pakavimas
- Padėklai (arba slidės) -- Mediniai arba plastikiniai padėklai turi būti pakankamai patvarūs, kad juos būtų galima sukrauti ant lentynų ir pakartotinai naudoti daugybę kartų. NIEKADA neleiskite, kad jūsų dėžutės išsikištų virš padėklo. Tavo visuma apkrova gali sugriūti! Pasiteiraukite savo transporto įmonės, kad sužinotumėte, ar turite pateikti oficialų pareiškimą, kad jūsų naudojami padėklai ar slidės yra be vabzdžių ir kenkėjų. Tas pats galioja ir importuojant. Paprašykite tiekėjo pateikti pareiškimą, nurodantį, kad pakavimo dėžės ir mediniai padėklai buvo apdoroti, kad būtų išvengta užkrėtimo.
- Paklodės - Šie lakštai dažniausiai gaminami iš medienos plaušų plokštės arba plastiko. Jie turi būti pakankamai tvirti, kad šakinio krautuvo operatorius galėtų prispausti ir nutempti jūsų krovinį į pakrovimo vietą. Slydimo lakštai kainuoja pigiau nei padėklai, todėl nereikia transportuoti padėklų atgal į siuntėją pakartotiniam naudojimui. Dėžutės, dedamos ant slydimo lakštų, turi būti kryžmiškai sukrautos, suvyniotos arba sutvirtintos ypač tvirta juostele.
- Dėžės -- Medinės dėžės vis dar yra populiarios tarp kai kurių siuntėjų dėl savo tvirtumo ir atsparumo drėgmei, esant bet kokiai temperatūrai ir bet kurioje gabenimo vietoje. Pasitarkite su savo logistikos specialistas kad įsitikintumėte, jog paskirties šalis priima jūsų tipo dėžę. Kai kurios šalys linkusios į aplinkai saugias dėžes, o kitos gali visiškai uždrausti medieną dėl kenkėjų.
Visos pagalbinės pakavimo priemonės turi būti perdirbamos arba pakartotinai naudojamos. Naudokite mažiausią medžiagos kiekį, reikalingą gaminiui apsaugoti. Padėklai, slydimo lakštai ir dėžės kraunami tokiu būdu:
- Masinis krovimas mašina arba rankomis (pavyzdžiui, su biriais kroviniais).
- Individualių gabenimo konteinerių pakrovimas rankomis, su padėklais arba be jų.
- Vienetinis padėklų arba slydimo lakštų rietuvių pakrovimas į konteinerius šakiniais krautuvais.
Įvairių tipų konteineriai yra įvairių tūrių
Siuntimas konteineriais ir toliau yra pageidaujamas prekių eksporto ir importo būdas, nes jis yra daug efektyvesnis ir leidžia laivams mažiau laiko praleisti uoste. Galima įsigyti įvairių tūrių ir įvairių specializuotų konstrukcijų konteinerių, skirtų įvairiems krovinių rūšys. 20 pėdų konteineris, populiariausias tūris, puikiai tinka pradedančiam verslui užsienyje.
40 pėdų konteineris yra antras pagal populiarumą pasirinkimas. Svarbu atsispirti pagundai perkrauti šį didesnį konteinerį, nes kitaip negalėsite judėti sausuma! Dideliems kroviniams 45 pėdų konteineris yra patrauklus sandoris, nes jis suteikia 27 % daugiau vidaus talpos, palyginti su 40 pėdų vienetu už tokias pačias tvarkymo išlaidas. Konteineriai būna 48 pėdų dydžio, tačiau jie yra palyginti reti.
Daugelis žmonių stebisi, kiek padėklų ar slydimų telpa į konteinerį. Toliau pateikiami apytiksliai duomenys:
- 10 standartinių (40"x48"x48" padėklų gali tilpti į 20" sauso vandenyno konteinerį.
- 22 standartiniai (40"x48"x48" padėklai gali tilpti į 40" arba 40HC (aukšto kubo) sauso vandenyno konteinerį.
- 24 standartiniai (40"x48"x48" padėklai gali tilpti į 45" sauso vandenyno konteinerį.
Didelio kubo konteineriai dažnai siunčiami tokiu pačiu tarifu kaip ir standartiniai konteineriai, tačiau juose yra daugiau vietos kroviniams. Drabužių konteineriai turi kilnojamą takelių sistemą, kad iš anksto presuoti ir iš anksto paženklinti drabužiai gali būti gabenami ant atskirų pakabų, iškraunami, perkeliami tiesiai į saloną ir parduodami stelažai.
Atviras konteineris, skirtas nepatogioms, negabaritinėms prekėms, pvz., sunkiajai įrangai, gali būti kraunamas iš viršaus kranu. Tai sumažina tvarkymo išlaidas. Šaldomieji konteineriai yra didelio kubo ir plataus korpuso matmenų, o jų temperatūra yra kontroliuojama gali būti stebimas naudojant išorinį temperatūros registratorių, centrinį laivo valdiklį ar net palydovą užkrato pernešimas.
Tūriniai konteineriai, naudojami tokioms prekėms kaip kukurūzai ir grūdai, gali būti kraunami iš viršaus arba galo, kad būtų lengviau pasiekti ir minimaliai tvarkyti. Vėdinami konteineriai užtikrina tinkamą vėdinimą ir taip pašalina galimą kondensaciją, neleidžiant pažeisti drėgmei jautrių prekių, tokių kaip tabakas, prieskoniai ir kava. Flatrack konteineriai, skirti dideliems kroviniams, tokiems kaip sunki įranga, mediena, vamzdžiai, pervežti, gali būti kraunami iš viršaus arba iš šono, taip sumažinant tvarkymo išlaidas. Išplečiama važiuoklė talpina įvairių dydžių dėžes ir leidžia lengvai iškrauti iš laivo į traukinį į sunkvežimį.
