Tapimas karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūnu yra ilga kelionė, kuriai reikia koledžo, karininko mokymo, medicininio, fizinio ir akademinio patvirtinimas ir skrydžio mokymas, kuris nuo pat pradžių yra konkurencingas, todėl jūsų sugebėjimai turi būti aukštesni už vidutinius sėkmingas. Toliau pateikiama pareigybių aprašymų ir kvalifikacijos veiksnių apžvalga karinis jūrų laivynasįgaliotinis pareigūnas darbo pavadinimai. Sužinokite apie darbą Karinio jūrų laivyno aviacija kaip karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūnas (NFOC).
Amžius
Ne mažiau kaip 19 ir mažiau nei 30 tuo metu Komisija. Atleidimas iki 24 mėnesių už ankstesnę AD paslaugą. Nors nedaug žmonių turi 4 metų koledžo laipsnį būdami 19 metų.
Išsilavinimas
- BA/BS bet kurios specialybės.
- Jokių apribojimų, bet pageidautina techninio išsilavinimo.
- Min 2,0 GPA
Treniruotės
- OCS – kandidatų į pareigūnus mokykla (12 sav.)
- ROTC – atsargos karininko mokymo kursas (4 metai)
- JAV karinio jūrų laivyno akademija (4 metai)
- API (6 sav.)
- Pagrindinis / vidutinis / išplėstinis sparnuotas (15–24 mėn.)
- FRS (6–12 mėn.)
Vizija/Med
- Taisytina iki 20/20 (atsisakymai NĖRA svarstomi).
- Forijos: nėra akivaizdžios heterotropijos ar simptominės heteroforijos. Lūžis: < ±6,00 sfera; < -3,00 cilindro.
- Reikalingas spalvinis matymas.
- Gylio suvokimas nereikalingas.
- Galima atsisakyti tik PRK akių operacijos.
LASIK negalima atsisakyti aviacijai. PRK ir LASIK negalima atsisakyti jokiai bendruomenei, jei refrakcija prieš operaciją viršija aukščiau nurodytas specifikacijas.
Paslaugos įsipareigojimas
6 metai Aktyvioji tarnyba nuo paskyrimo NFO.
Speciali informacija
- Turi būti antropometrinėse ribose. Jokių atsisakymų.
- Aukščio apribojimai: 62" - 78" (vyras) 58" - 78" (moteris)
- Paraiškos bus svarstomos tik tuo atveju, jei jos bus prieinamos OCS per 18 mėnesių, nebent bus kreipiamasi dėl BDCP.
- Prieš OCS turėtų mokėti plaukti.
- Atlyginimas už skrydį treniruotės metu = 125 USD per mėnesį.
Galiausiai, svorio apribojimai draudžia bet kokius treniruotes kandidatams, sveriantiems daugiau nei 235 svarus. Taip yra dėl išstumiamų sėdynių saugumo problemų. Nė vienam kandidatui, kuris sveria daugiau nei 235 svarus, nebus leidžiama dalyvauti treniruotėse.
Programos aprašymas
Naval Flight Officers (NFO) yra atrinktos aukštos kvalifikacijos karinio jūrų laivyno aviacijos komandos nariai. NFO gali būti radarų perėmimo pareigūnai, taktiniai koordinatoriai arba oro desanto elektroninio karo specialistai. Karinis jūrų laivynas prižiūri ir eksploatuoja daugiau nei 4000 orlaivių, įskaitant lėktuvnešius, sausumos patrulinius ir žvalgybinius orlaivius, transporto lėktuvus ir jūrinius bei sausumos sraigtasparnius.
Karinis jūrų laivynas siūlo pažangiausius ir plačiausius mokymus pasaulyje kandidatams, kurie atitinka kvalifikuotų aviacijos profesionalų kvalifikaciją aukštos kokybės organizacijoje. Civiliai pereina į aviacijos pareigūnus per 13 savaičių intensyvių akademinių ir karinių mokymų Kandidatų į karininkus mokykla (OCS), Naval Air Station (NAS) Pensacola, Fla. NAS Pensacola garsėja kaip karinio jūrų laivyno aviacijos gimtinė.
Įkurta 1914 m., ji dažnai vadinama „Oro Anapoliu“. Aviacijos mokymas vyksta Pensakolos karinio jūrų laivyno aviacijos mokyklų komandoje (NASC). OCS yra sudėtinga, reikalaujanti sunkaus darbo ir ilgų dienų, kad įgytų pasitikėjimą ir pasididžiavimą. Sėkmingai baigus išankstinius mokymus OCS, būsimi karinio jūrų laivyno pilotai, NFO ir AMDO paskiriami kaip praporščikai. Visi praporščikai, stojantys į aviacijos programas, baigs šešių savaičių oro indoktrinacijos kursą NASC, Pensakoloje.
Konkretūs darbo elementai pirmajai kelionei. „Naval Aviation“ garsėja keliamais reikalavimais savo skrajutėms. Įgūdžiai ir susikaupimas, kurių reikia norint nuleisti didelio našumo reaktyvinį lėktuvą ant lėktuvnešio denio, stovinčio nakties tamsoje, arba sekti povandeninis laivas, skraidantis vos kelių šimtų pėdų aukštyje virš audringų jūrų, yra susiję ne tik su tvirtu akademiniu išsilavinimu ir geriausiu fiziniu kondicionavimas. Yra daugiau nei tai; tam reikia talentų ir atsidavimo derinio, kurį turi daugelis žmonių, tačiau nedaugeliui tenka išnaudoti visas galimybes.
- Aktyvios pareigos. Kandidatai eis ne mažiau kaip šešerius metus nuo paskyrimo karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūnu. Kandidatai, nebaigę karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūno programos, tarnaus ketverius metus nuo tos datos, kai jie yra baigę išregistruotas iš skrydžio statuso, nebent jį atleistų karinio jūrų laivyno operacijų vadovo pavaduotojas (darbo jėga, personalas ir mokymas).
- Mokymo vamzdyno sekimas Komisija. Karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūnas. Būdami karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūno studentu, gausite specialų mokymą apie pažangiausias taktines sistemas ir sudėtingas ryšių sistemas, esančias visuose karinio jūrų laivyno orlaiviuose. Studijuosite aerodinamiką, orlaivių variklių sistemas, meteorologiją, navigaciją, skrydžių planavimą ir orlaivių saugą. Tada treniruositės specializuotoje jūrų aviacijos srityje, skirtoje konkrečiam orlaiviui.
- Streikas. Vežėjo pagrindu veikiantys elektroniniai atakos lėktuvai EA-6B Prowler ir jūrų valdymo lėktuvai S-3B Viking
- Strike Fighter. Vežėjas F/A 18D/F Hornet naikintuvas ir F-14 Tomcat naikintuvas.
- Pažangi radaro navigacija ir išankstinio įspėjimo ore sistema. Vežėjas E-2 Hawkeye ankstyvojo įspėjimo ir valdymo orlaivis.
- Išplėstinė navigacija. Patruliniai ir žvalgybiniai orlaiviai EP-3E ir P-3 Orion arba strateginio ryšio orlaiviai E6.
Bet kuriame iš šių orlaivių jūs esate raktas į sėkmingą misijos įvykdymą. Iš karto išanalizuosite visą surinktą informaciją ir nukreipsite veiksmus prieš priešo povandeninius laivus, antvandeninius laivus ar orlaivius. „Aukso sparnus“ gausite, kai baigsite specializuotą mokymą ir būsite paskirti karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūnu.
Jūs atsiskaitysite Fleet Replacement Squadron (FRS), kad mokytųsi jūsų konkrečiu orlaiviu, o tada atsiskaitysite savo pirmajai operacinei eskadrilei. Savo eskadrilėje prisijungsite prie naujų ir patyrusių karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūnų ir pilotų. Dirbsite kartu, kad patobulintumėte savo įgūdžius, tapdami puikiai apmokytos, profesionalios komandos, kuri yra pirmoji mūsų šalies gynybos linija, dalimi.
Pradinių automobilių parko paskyrimų vietos. Pradinės patirties užduotys paprastai skiriamos orlaiviams, įskaitant lėktuvnešius ir kelių variklių reaktyvinius lėktuvus turbosraigtiniai sraigtai, sausumos patruliniai ir žvalgybiniai lėktuvai, taip pat strateginiai ir transporto lėktuvai.
Specialus atlyginimas/premijos. Karinių jūrų pajėgų aviacijos pareigūnai, be įprasto atlyginimo, gauna skatinamąjį atlyginimą aviacijos srityje. Aviacijos pareigūnai studentai gauna 125 USD per mėnesį užmokestį už skrydį skrydžio mokymo metu. Mėnesio užmokesčio už skrydį suma priklauso nuo tarnybos laiko ir per kelerius metus padidėja šimtais dolerių iki dabartinės didžiausios 840,00 USD per mėnesį. Be to, pasibaigus pradiniam įsipareigojimui galite gauti išlaikymo premijas, kurių vertė šiuo metu siekia iki 195 000 USD per 25 metų karjerą.
Pagrindiniai tinkamumo reikalavimai. Pareiškėjai turi būti Jungtinių Valstijų piliečiai. Pareiškėjai turi būti ne jaunesni kaip 19 metų ir neturi būti sukakę 30 metų, kai pradedami naudoti. Maksimalus amžiaus limitas gali būti padidintas iki jų 32-ojo gimtadienio kas mėnesį per mėnesį kandidatams į pareigas ir ankstesnę karo tarnybą.
Kandidatai turi turėti menų bakalauro arba mokslų bakalauro laipsnį iš akredituotos kolegijos ar universiteto. Suminis pažymių vidurkis turi būti bent 2,0 4,0 skalėje. Pagrindinis dalykas: jokių apribojimų, tačiau pageidautina turėti techninių disciplinų laipsnius. Psichinis: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 3. Karinio jūrų laivyno įdarbinimo vadas (CNRC) stengsis atrinkti aukščiausius kandidatus psichikos kvalifikaciją, priimant minimalius balus tik esant rinkos sąlygoms arba išskirtiniais atvejais orderis.
Fizinis: turi būti fiziškai kvalifikuotas ir aeronautiškai pritaikytas pagal Medicinos ir chirurgijos biuro viršininko (CHBUMED) nustatytus fizinius standartus. Aktyviai tarnaujantys kariškiai, priimti kaip kandidatai, turi gauti aviacijos fizinį egzaminą iš kvalifikuoto skrydžio chirurgo, kad nustatytų aeronautikos prisitaikymą.
