2012 m. liepos 1 d. Kalifornijoje buvo priimtas pirmasis šalyje gelbėjimo teisės įstatymas, įpareigojantis visus naujų ir naudotų automobilių pardavėjus užklijuoti raudoną lipduką ant bet kurios transporto priemonės, kurios pavadinimas yra išgelbėtas, šlamštas ar potvynis.
The Kalifornija Pagal gelbėjimo nuosavybės teisės įstatymą naujų ir naudotų automobilių pardavėjai turi patikrinti nuosavybės teises per Nacionalinę motorinių transporto priemonių nuosavybės teisių informacinę sistemą (NMVTIS), kurią tvarko JAV teisingumo departamentas. Visi šalies draudikai, šiukšlių ir gelbėjimo aikštelės bei valstybiniai motorinių transporto priemonių skyriai privalo pranešti atnaujintą informaciją apie pavadinimą kas 30 dienų.
Transporto priemonės istorija Privaloma
Stipriausia įstatymo dalis – Kalifornijos naujų ir naudotų automobilių prekiautojai, parduodantys naudotus automobilius, turi įsigyti NMVTIS transporto priemonės istorijos ataskaitą, atitinkančią naudoto automobilio transporto priemonės identifikavimo numerį (VIN). Tai reiškia, kad prekiautojas negali jums pateikti a
Atminkite, kad kai gaunate vieną iš šių ataskaitų, svarbu įsitikinti, kad ji atitinka perkamą transporto priemonę. Galų gale, du 2008 m. „Ford Edge“ atrodo panašiai, tačiau vienas gali turėti gelbėjimo titulą, o kitas – normalus.
Sustiprinkime tą tašką. Suderinkite gelbėjimo nuosavybės ataskaitą su savo transporto priemone skaityti VIN, kurį galima rasti apatinėje priekinio stiklo dalyje vairuotojo pusėje. Nepasitikėkite paskutinę minutę.
Taip pat atminkite, kad šis įstatymas netaikomas privatiems pardavėjams. Pirkdami bet kokią transporto priemonę iš privataus pardavėjo, turite būti atsargūs. Be to, yra prekiautojų, kurie bando apsimesti privačiais pardavėjais.
Įstatymo raštas
Ant naudotos transporto priemonės su gelbėjimo pavadinimu turi būti pritvirtintas specialus ženklas. (Dėl kažkokių priežasčių jis yra juodas ant raudonos, o tai gali būti sunku perskaityti – turėjo būti juoda ant geltonos spalvos, bet niekas manęs neklausė). Štai kalba:
„ĮSPĖJIMAS Remiantis Nacionalinės motorinių transporto priemonių pavadinimų informacinės sistemos (NMVTIS) parengta transporto priemonės istorijos ataskaita, apie šią transporto priemonę buvo pranešta. kaip draudimo bendrovės visiškai apgadinta transporto priemonė, apie kurią į NMVTIS pranešė apie šiukšles ar gelbėjimą, pranešdama apie transporto priemonės saugumą ir (arba) būklę. Dėl šios transporto priemonės istorijos, kaip šiukšliadėžės, gelbėjimosi arba titulinio prekės ženklo, gali būti paveikta šios transporto priemonės gamintojo garantija arba aptarnavimo sutartis. Paprašykite pardavėjo pamatyti NMVTIS transporto priemonės istorijos ataskaitos kopiją. Galite savarankiškai gauti ataskaitą, patikrinę NMVTIS internete adresu www.vehiclehistory.gov.
Kaip tikriausiai žinote, Kalifornija yra didžiausia automobilių rinka šalyje. Pernai naujų automobilių prekybos vietose parduota daugiau nei 800 000 naudotų automobilių. Tai neapima naudotų automobilių, parduodamų per naudotų automobilių pardavėjus ar privačius pardavimus. Iš viso Kalifornijoje iš 36 milijonų gyventojų yra registruota 30 milijonų transporto priemonių.
Ekonominis poveikis
Gelbėjimo įstatymo įgyvendinimas Kalifornijoje yra svarbus, nes savanoriškai parduoti naudotą automobilį apgaulės pagrindu yra nusikaltimas. Tai prilygsta vartotojo pinigų vagystei. JAV teisingumo departamentas teigia, kad užkirtus kelią sukčiavimui dėl nuosavybės teisių iš gelbėjimo sutaupoma nuo 4,3 iki 11,7 mlrd.
Remiantis įstatymų leidybos analize, Kalifornijos įstatymų leidybos tikslas buvo užtikrinti, kad kiekviena motorinė transporto priemonė prekiautojas, turintis licenciją valstybėje, gauna NMVTIS transporto priemonės istorijos ataskaitą apie kiekvieną naudotą transporto priemonę, kuri bus pasiūlyta mažmeninei prekybai. bet kuri naudota transporto priemonė, kuri, kaip nurodyta NMVTIS transporto priemonių istorijos ataskaitoje, buvo pavadinta arba pranešta kaip išgelbėta ar šlamštas, turi būti identifikuojama kaip toks. Kalifornija visiškai atitinka NMVTIS, kaip ir 87 procentai motorinių transporto priemonių skyrių visoje šalyje.
Reikia atsiminti dar vieną dalyką. Ne visi gelbėjimo tituluojami naudoti automobiliai automatiškai yra blogas sandoris. Pasirūpinkite, kad nepriklausomas automobilių mechanikas patikrintų automobilį. Tai gali būti geras sandoris, kaip ir buvo kai kuriems, ypač jei esate mechaniškai linkęs.
