NOTAM yra „Notice to Airmen“ akronimas. Pasak Federalinės aviacijos administracijos (FAA), a NOTAM yra labai svarbios skrydžių valdymo personalui informacijos, kuri nebuvo žinoma pakankamai iš anksto, kad būtų galima platinti kitu būdu. Ji praneša pilotams, ypač apie neįprastą Nacionalinės oro erdvės sistemos (NAS) komponento būseną.
NOTAM išduoda FAA dėl daugelio skirtingų priežasčių, tačiau pirmiausia informuoti pilotus apie pakeitimus apimantys oro uostus, kvėpavimo takus ir vietines procedūras, kurios gali turėti įtakos įgulos arba keleivių saugai žemės.
Yra daugybė NOTAM tipų, įskaitant tarptautinius, vietinius, karinius ir civilinius. Jie gali būti patariamojo pobūdžio arba gali būti privalomi nurodymai. Abu privatus ir komerciniai pilotai turi žinoti apie skirtingus NOTAM tipus.
NOTAM(D)s
Šie NOTAM yra platinami tiek vietoje, tiek tiems, kurie yra už vietinės skrydžių aptarnavimo stoties (FSS) ar skrydžių vadovo (ATC) ribų. Raidė „D“ nurodo žodį „tolimas“. Jie skirstomi į (U) NOTAM ir (O) NOTAM. (U) NOTAM platina neoficialus šaltinis ir jų nepatvirtina
NOTAM(L)s
NOTAM(L) yra nukreipti tik į karinį personalą ir yra perduodami vietoje radijo arba telefono ryšiu. Tik karinėms reikmėms skirti NOTAM apima saugos problemas, būdingas kariniams aerodromams ir karinėms operacijoms, kurios nėra įtrauktos į civilinę NOTAM sistemą. Anksčiau civiliams pilotams išduoti NOTAM(L) buvo perklasifikuoti į NOTAM(D).
GPS NOTAM
GPS NOTAM išduodami sričiai, kurioje susiduriama su aptarnavimo problemomis arba gedimais, kurie turi įtakos vietovės pasaulinei padėties nustatymo sistemai.
Skrydžių duomenų centro NOTAM
Skrydžio duomenų centro (FDC) NOTAM išdavimas yra privalomas ir jų turi būti laikomasi. Tai apima pavojus saugai, kylančius dėl artėjimo tūpti pagal prietaisą procedūrų ir kvėpavimo takų pokyčių. Laikini skrydžių apribojimai (TFR) yra vienas iš FDC NOTAM pavyzdžių. Šie NOTAM išduodami dėl būtino ir neatidėliotino oro erdvės uždarymo, pavyzdžiui, oro erdvės aplink Baltuosius rūmus arba laikinai uždarius oro erdvę aplink tiesioginius renginius, tokius kaip olimpinės žaidynės.
Centrinės zonos NOTAM
Centrinės zonos NOTAM yra FDC NOTAM, išduoti dideliam plotui. Juos inicijuoja Oro maršrutų eismo valdymo centras (ARTCC) ir jie apima kelis oro uostus. Kvėpavimo takų apribojimai, lazerio veikla ir TFR yra trys priežastys, dėl kurių reikia išduoti centro zonos NOTAM.
I klasės NOTAM
Tai yra įprasti NOTAM, kurie išduodami telekomunikacijomis, o ne skelbiami.
II klasės NOTAM arba Paskelbti NOTAM
Tai yra įprasti NOTAM, kurie išduodami telekomunikacijomis. Vietoj to, jie yra paskelbti Pranešimai Airmen leidiniui (NTAP), kuris atnaujinamas kas 28 dienas.
Tarptautiniai NOTAM
Tarptautiniai NOTAM yra platinami daugiau nei vienoje šalyje ir skelbiami Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) formatu ir saugomi NTAP tarptautiniame skyriuje. Tarptautiniai NOTAM nepateikiami reguliarių skrydžių tarnybų instruktažuose, todėl jų turi paprašyti pilotas.
Buitiniai NOTAM
Šie NOTAM išduodami Jungtinėse Valstijose ir kartais Kanadoje ir yra gaminami FAA, o ne ICAO formatu.
