Metalo laužas klasifikuojamas kaip juodųjų arba spalvotųjų metalų laužas. Nors juodųjų metalų turi tam tikrą geležies laipsnį (jo pavadinimas kilęs iš lotyniško termino, reiškiančio geležį), spalvotųjų metalų sudėtyje nėra geležies kaip komponento.
Abu spalvotieji ir juodieji metalai buvo naudojami žmonių nuo seniausių laikų. Varis buvo pirmasis kaltas metalas, o vėliau ir kiti spalvotieji metalai, įskaitant sidabrą ir auksą. Civilizacija perėjo iš akmens amžiaus į vario amžių, o vėliau į bronzos amžių. Bronza yra vario ir alavo, kito spalvotojo metalo, lydinys. Po bronzos amžiaus sekė geležies amžius, kuris žymėjo įrankių ir ginklų, pagamintų iš juodųjų metalų, ypač anglinio plieno, gamybą.
Spalvotieji metalai buvo pirmieji metalai, kuriuos žmonės naudojo metalurgijoje. Vario mane padirbti. Jis buvo pakankamai minkštas, kad jį būtų galima pritaikyti įvairiems daiktams šaltas kalimas ir gali būti išlydytas a tiglis. Auksas, sidabras ir varis pakeitė kai kurias kitų išteklių, tokių kaip mediena ir akmuo, funkcijas, nes jie gali būti suformuoti į įvairias formas įvairiems tikslams.
Kalbant apie juodąjį metalą, plienas, geležies lydinys, yra labiausiai perdirbama medžiaga tiek JAV, tiek visame pasaulyje. Metalo laužas gali būti toliau klasifikuojami kaip pasenę arba greiti laužai. Pasenusio juodųjų metalų laužo šaltiniai yra automobiliai, plieno konstrukcijos, buitinė technika, geležinkelio bėgiai, laivai, ūkio įranga ir kiti šaltiniai. Greitas laužas, taip pat žinomas kaip pagrindinis arba naujas laužas, susidaro kaip šalutinis pramoninės ir gamybos veiklos produktas, pvz., štampavimas, tekinimas ir karpiniai. Greitas metalo laužas sudaro maždaug pusę juodųjų metalų laužo pasiūlos.
Šį laužą perdirbimo pramonė perdirba į prekinę medžiagą, kuri sudaro daugiau nei 60 % viso Jungtinėse Valstijose pagaminamo žaliavinio plieno kiekio. Toks apdorojimas paprastai vyksta elektros lanko krosnyse. Be to, JAV eksportuoja juodųjų metalų laužą į maždaug 90 šalių visame pasaulyje.
Paprastai tariant, geležies lydiniai yra magnetiniai, nors jų magnetinė trauka skirsis dėl geležies kiekio lydinyje. Nerūdijantis plienas yra laikomas juoduoju metalu, bet ne visada magnetiškai traukiamas, nes daug geležies pašalinama gamybos procesas.
Trumpas juodojo metalo laužas
- EPA apskaičiavo, kad 2015 m. juodųjų metalų laužo susidarys 18,2 mln.
- EPA apskaičiavo, kad visų prietaisuose esančių medžiagų, įskaitant juoduosius metalus, perdirbimo lygis buvo 61,7%. Apskritai Agentūra apskaičiavo juodųjų metalų perdirbimą iš ilgalaikio vartojimo prekės (didelės ir smulkios buitinės technikos, baldų, padangų – 27,8 proc. (4,4 mln. tonų) 2015 m.
- EPA apskaičiavo, kad 2015 m. plieno skardinių perdirbimo lygis sieks 71,3 % (1,2 mln. tonų).
- Geležies ir plieno gamyboje naudojant juodųjų metalų laužą, o ne pirmines medžiagas, išmetamo CO2 kiekis sumažėja 58 %.
Juodųjų metalų laužo perdirbimo normos
- automobiliams: 106 proc.
- prietaisams: 90 proc.
- plieninėms skardinėms: 66,8 %
- konstrukciniam plienui: 98 %
- armatūriniam plienui: 70 %
Spalvotųjų metalų laužas
Gali būti, kad spalvotųjų metalų laužas sudaro nedidelę viso Jungtinėse Valstijose perdirbtos medžiagos kiekio procentą, tačiau pagal vertę ji sudaro daugiau nei pusę visų JAV laužo perdirbimo pramonės veiklos rezultatų, maždaug 32 mlrd. 2015. Tai buvo pasiekta apdorojant aštuonis milijonus metrinių tonų spalvotųjų metalų laužo, gauto iš įvairių vartotojų, komercinių ir pramonės šaltinių, įskaitant vario ir tauriųjų metalų grandinės elektroniniuose prietaisuose, gaiviųjų gėrimų talpyklos, automobilių akumuliatoriai ir radiatoriai, aliuminio dailylentės, lėktuvų dalys. Atgautas spalvotųjų metalų laužas, įskaitant aliuminio, vario, švino, nikelio, alavo, cinko ir kt., JAV ir daugiau nei 100 pasaulio šalių suvartoja antriniai perdirbėjai.
Perdirbimo procese spalvotieji metalai nesuyra ir nepraranda savo cheminių ar fizinių savybių, todėl juos galima perdirbti be galo daug kartų.
Kalbant apie spalvotuosius metalus, 2017 m. JAV laužo pramonė perdirbo (eksportas ir vidaus perdirbimas) daugiau nei:
- 3,7 milijono metrinių tonų aliuminio
- 0,86 milijono metrinių tonų vario
- 1,07 milijono metrinių tonų švino ir cinko
- 0,09 mln. tonų nikelio / nerūdijančio plieno
