Iš esmės „Slime Tube Sealant“ yra prasminga. Mažiau nuleistų padangų – visada gerai, tiesa? Nors yra būdų sumažinti butų skaičių kai kurie iš jų yra neišvengiami, o „Slime Tube Sealant“ turėtų būti kitas apsaugos sluoksnis. Žinoma, tai gali padėti, bet turi ir minusų. Didžiausia butelyje esančio „Slime Tube Sealant“ problema yra ta, kad jis yra netvarkingas ir stebėtinai sunkiai montuojamas.
apibūdinimas
- Slime suteikiama 2 metų garantija. Lieka skystas padangos viduje, padengdamas protektoriaus sritį, kai padanga sukasi.
- Glebių užšalimo temperatūra yra -30 F (-34,4 C), o virimo temperatūra - 220 F (104,4 C).
- Netoksiškas, nepavojingas, nedegus, neaerozolis ir tirpus vandenyje.
- Apsaugo ir pataiso pradūrimus iki 1/8 colio (3 mm) naudojant Fibro-Seal™ technologiją.
„Slime Tube Sealant“ apžvalga
Slime Tube Sealant paprastai yra puikus produktas. Kai jūsų ratas sukasi, skystas sandariklis pasklinda per visą vamzdelį, sudarydamas pastovų sluoksnį plokščia apsauga, daugeliu atvejų taisanti mažus pradūrimus ir blokuojanti nuotėkį, apie kurį net nežinote turėjo. Kai įvyksta pradūrimas, sandariklis juda į skylę ir suaktyvėja krešėjimo agentai, efektyviai užpildydami skylę ir blokuodami oro praradimą. Koncepcija yra gera ir ji tikrai veikia su „Slime“ vamzdžiais, kurie buvo rinkoje ir buvo mėgstami dviratininkų daugelį metų.
Tačiau mes čia apžvelgiame buteliuose išpilstytą produktą, žalią sandariklį, kurį montuojate patys, o ne iš anksto apdoroti Slime vamzdeliai, kuriuose jau yra sandariklis, kuriuos žiūrėjome kitame apžvalga.
Nors vamzdeliai yra puikūs, patariu laikytis atokiau nuo buteliuose išpilstyto „Slime“, kurį parsinešate namo, ir įpurkškite į esamus dviračio vamzdelius. Taip yra todėl, kad sandariklio montavimas yra pakankamai sunkus, todėl neverta vargti net bandyti. Iš esmės jūs turite pasiimti savo Schrader vožtuvas vamzdelį ir atsukite bei nuimkite mažą vožtuvą koto viduje, naudodami įrankį, įmontuotą butelio dangtelyje. Kitas žingsnis yra išpurkšti sandariklį vamzdžio viduje, naudojant pateiktą guminę žarną, kuri sujungia butelį su vamzdelio koteliu, panašiai kaip lašelinis IV maišelis. Tada įdedate vožtuvą į kotą, iš naujo pripučiate padangą ir pirmyn. Galbūt keturių lygių sunkumas skalėje nuo vieno iki dešimties.
Labai sunku (septynių sunkumų dešimties balų skalėje) yra išpurkšti sandariklio į vidų. išankstinio vožtuvo vamzdžiai, kurių ilgi ploni stiebai, kaip ir aukštesnio slėgio padangose, kaip ir daugelis plento dviračių. Ten turite atsukti veržlę, esančią vožtuvo viršuje, ir leisti plonam ir siauram vožtuvui įkristi į vamzdelį, bet vis tiek laikant jį pirštais. Tada į vamzdelį įpilkite sandariklio, išspausdami jį iš buteliuko su žarna ir, tikėkimės, pakeisite procesą, neprarasdami veržlė arba vožtuvo įmetimas į vamzdelį, kai jį išpurškiate pilną nuosėdų, todėl vamzdis taps nenaudingas ir visas pastangos. Tai tiesiog neapsimoka.
Apibendrinant
Jei norite plokščios apsaugos, padarykite sau paslaugą ir nusipirkite „Slime“ vamzdelius, kurie yra iš anksto apdoroti sandarikliu, ir tiesiog su jais sukite. Jie yra pigūs ir beveik neverta vargti bandant eiti kitu keliu, išpurškiant sandariklį iš buteliuko į esamus vamzdelius.
Slime Tube sandariklio kainos
8–10 USD už 16 uncijų. 30 USD už galoną, kuris paprastai būtų skirtas komerciniam naudojimui, pavyzdžiui, dviračių parduotuvė. 16 uncijų pakaks beveik kiekvienam dviratininkui, belieka daugybe pasidalyti su draugu.
