Tikrinant, Automatinė pavarų dežė skysčio lygis jūsų Ford V8 anksčiau buvo paprasta procedūra. Jums tereikėjo rasti matuoklį, patikrinti matuoklį ir, jei reikia, įpilti skysčio. Tai buvo seni geri laikai ir, deja, jie jau praėjo. Norėdami patikrinti skysčio lygį sunkvežimyje šiomis dienomis, jums reikia daugiau laiko ir daugiau įrankių. Ar tai reiškia, kad neturėtumėte to bandyti? Negali būti!
Kaip patikrinti transmisijos skysčius
Prieš pradėdami pridėti skysčio, pakeiskite skystį ar net pagalvokite apie skystį, turite žinoti, kiek skysčio yra jūsų automobilyje. Jei jūsų transmisijos skysčio lygis netinkamas, galite susidurti su įvairiomis vairavimo ir pavarų perjungimo problemomis, kurias galima išspręsti papildant.
Norint tinkamai patikrinti transmisijos skystį, jis turi būti tinkamos temperatūros. Yra nuskaitymo įrankis (WDS), kurį galima naudoti transmisijos skysčio temperatūrai patikrinti ir stebėti. Naudodami nuskaitymo įrankį turite paleisti PID: TFT. Tai iš esmės reiškia trans temp testą, tačiau labai skirtinga nomenklatūra. Nesijaudinkite dėl tų smulkmenų. Kai būsite pasiruošę dirbti temperatūros stebėjimo skyriuje, būsite pasirengę tęsti.
Pasiruošimas bandymui
- Naudodami nuskaitymo įrankį (WDS), stebėkite transmisijos skysčio temperatūrą (TFT) naudodami PID: TFT.
- Užveskite transporto priemonę.
PASTABA: Variklio tuščiosios eigos greitis yra maždaug 650 aps./min.
Testo atlikimas
- Užveskite variklį, kol transmisijos skysčio temperatūra bus nuo 80 laipsnių F iki 120 laipsnių F.
- Lėtai perkelkite diapazono selektoriaus svirtį per kiekvieną pavarą, sustodami kiekvienoje padėtyje ir leiskite transmisijai įsijungti.
- Pastatykite diapazono selektoriaus svirtį į „parkavimo“ padėtį.
- Pakelkite ir palaikykite transporto priemonę, kai variklis veikia. Nepamirškite tai padaryti saugiai ir ramiai. Važiuojanti transporto priemonė ore gali virsti košmaru, jei nedirbate galvodami apie saugumą. Tinkamai paremkite transporto priemonę domkratas stovi kad jis neatsidurtų ant žemės ar ant jūsų.
- Po automobiliu padėkite tinkamą išleidimo indą, kad surinktumėte visą transmisijos skystį, kuris netrukus ištekės iš transmisijos išleidimo kaiščio.
- Kai transmisijos diapazono perjungimo svirtis yra stovėjimo padėtyje, veržliarakčiu laikykite didesnį išleidimo kaištį ir išimkite mažą centrinį kaištį naudodami 3/16 colių šešiakampį veržliaraktį.
- Leiskite skysčiui nutekėti. Palaukite maždaug minutę. Kai skystis išeina plona srovele arba lašeliais, skysčio lygis yra tinkamas.
- Jei iš skylės nepatenka skysčio, reikės įpilti skysčio. Tęskite šią procedūrą.
- Į keptuvę įdėkite specialų įrankį 307-437.
- Naudodami specialų įrankį 303-D104 (alyvos ekstraktorių), iš tinkamos talpos ištraukite maždaug vieną puslitrį švaraus automatinės pavarų dėžės skysčio.
- Naudodami specialius įrankius užpildykite transmisiją švariu automatinės pavarų dėžės skysčiu.
- Nuimkite specialų įrankį 303-D104.
- Leiskite skysčiui nutekėti. Palaukite maždaug minutę. Kai skystis išeina plona srovele arba lašeliais, skysčio lygis yra tinkamas. Jei iš kištuko neišteka skysčio, pilkite skysčio 1/2 pintos žingsniais, kol skystis pradės tekėti iš kištuko.
- Išimkite specialų įrankį iš keptuvės.
- Iš naujo įdėkite mažą centrinį kištuką naudodami 3/16 colių šešiakampį raktą. Sukimo momentas iki 89 colių svarų.
- Nuleiskite transporto priemonę.
- Pašalinkite WDS.
- Patikrinkite transmisijos veikimą lėtai perkeldami diapazono perjungimo svirtį per kiekvieną pavarą, sustodami kiekvienoje padėtyje ir leisdami įjungti transmisiją.
- Pakelkite ir palaikykite transporto priemonę veikiant varikliui ir patikrinkite, ar nėra nuotėkio.
- Nuleiskite automobilį ir išjunkite variklį.
