Stebėtinai daug žmonių įsivaizduoja, kad vietoj vandens naudoja gryną vandenį/aušinimo skystis Mišinys automobilio radiatoriuje yra geras, jei gyvenate šiltame klimate. Galų gale, automobilių aušinimo skystis paprastai žinomas kaip „antifrizas“, o kokia prasmė naudoti antifrizą, jei jūsų automobilis niekada nebus važinėtas žemesnėmis nei 32 laipsnių Farenheito sąlygomis?
Šis klaidingas supratimas yra įprastas ir kelia didelį pavojų jūsų variklio sveikatai. Kai suprasite, ką iš tikrųjų veikia aušinimo skystis, vargu ar padarysite tą pačią klaidą.
Kas yra aušinimo skystis / antifrizas?
Nesvarbu, ar žinote jį kaip aušinimo skystį ar antifrizą, šis produktas iš tikrųjų yra tik priedas, kuris, sumaišytas su vandeniu, praplečia vandens užšalimo ir virimo diapazoną. Grynas aušinimo skystis neturi nė vienos iš šių savybių, tačiau jis tampa magišku eliksyru jūsų variklio aušinimo sistemai, kai sumaišomas su vandeniu. 50/50 santykis. Tokiu santykiu mišinys neužšals, kol temperatūra nepasieks minus 30 laipsnių F, ir neužvirs iki 275 laipsnių F. arba taip. Ši savybė yra labai svarbi jūsų variklio aušinimo sistemai.
Pagrindinės aušinimo skysčio sudedamosios dalys yra etilenglikolis (EG) ir (arba) propilenglikolis (PG). Tai yra veikliosios medžiagos, leidžiančios aušinimo skysčio mišiniui išlikti skysto pavidalo tokiame plačiame temperatūrų diapazone. Tam prie veikliųjų medžiagų pridedama daugybė priedų ir inhibitorių.
Galiausiai į aušinimo skystį įpilama dažų, kurie suteikia labai ryškią spalvą. Spalvos yra gana ryškios ir gali būti žalia, geltona, rožinė, oranžinė arba raudona. Jie skirti padėti atpažinti antifrizo sudedamąsias dalis, kad galėtumėte naudoti produktą, kuris tinka jūsų variklio aušinimo sistemos pobūdžiui. Jei aušinimo skystį keičiate patys, būtinai pasikonsultuokite su pardavėju arba ieškokite rekomenduojamo aušinimo skysčio automobilio savininko vadove.
Aušinimo skysčio svarba jūsų varikliui
Pagrindinis aušinimo skysčio privalumas jūsų automobiliui vėsinimo sistema slypi tame, kad mišinys išlieka skystas tokiame plačiame temperatūrų diapazone. Tai reiškia, kad esant šaltam orui, aušinimo skystis vis tiek bus skystas ir gali efektyviai cirkuliuoti sistemoje, kad vėsintų variklį ir išvengtų žalos. O karštu oru arba kai automobilis ilgą laiką eksploatuojamas didžiausia apkrova, aušinimo skystis priešinsis virimui ir toliau cirkuliuos kaip skystis, efektyviai aušindamas variklį.
Aušinimo skystyje esantys priedai pirmiausia naudojami siekiant išvengti dalių korozijos. Kadangi skirtingų gamintojų aušinimo sistemose naudojami metalai skiriasi, svarbu naudoti jūsų automobiliui tinkamą aušinimo skystį. Nors kai kurie aušinimo skysčiai parduodami kaip universalūs gaminiai, tinkantys visiems automobiliams, visada geriausia pasitarti su automobilio gamintoju ir tuo įsitikinti.
Įspėjimai
- Jei susiduriate su mažu aušinimo skysčio lygiu jūsų automobilio radiatoriuje, nepilkite tik gryno aušinimo skysčio. Kad aušinimo skystis pasiektų reikiamą šiluminį diapazoną, 50/50 reikia sumaišyti su vandeniu.
- Etileno glikolis yra labai nuodingas. Dar blogiau, kad jis yra saldus pagal skonį. Vaikams, kuriuos traukia skystis ryškiomis spalvomis, arba gyvūnui, kuris supila išsiliejusią aušinimo skysčio balą, kyla didžiulis pavojus. Propilenglikolis yra daug mažiau toksiškas, todėl jei negalite apsaugoti gaminio, būtinai rinkitės aušinimo skystį, kurio pagrindą sudaro PG.
- Laikykitės vietinių nurodymų, kaip saugiai išmesti aušinimo skystį. Paprastai tai reikš, kad reikia pristatyti į jūsų apskrities pavojingų atliekų šalinimo įrenginį. Vietiniai automobilių aptarnavimo centrai gali jį paimti iš jūsų rankų, kartais už nedidelį mokestį. Jei išsiliejo, sugerkite juos kačių kraiku ir atsargiai nušluokite.
Aušinimo skysčio / vandens mišinys, ne tik vanduo
Trumpas atsakymas yra toks: bloga idėja į radiatorių pilti gryno vandens, nesvarbu, kokios jūsų klimato sąlygos. Tinkamas aušinimo skysčio mišinys yra būtinas tinkamam variklio aušinimo sistemos veikimui ir ilgam tarnavimo laikui.
