Pagal įstatymą visame pasaulyje, artimųjų ir tolimųjų šviesų priekiniai žibintai padeda matyti ir būti matomiems bet kokiu oru ir bet kuriuo paros metu. Saugumo sumetimais yra minimalios šviesos, tačiau tolimosios šviesos yra būtinos važiuojant naktį didesniu nei 25 mylių per valandą greičiu. Daugumoje transporto priemonių priekiniai žibintai yra pagrindinė elektros sistema, valdoma jungikliais ir relės, skirtomis juos įjungti ir išjungti. Jei tolimosios šviesos nustoja veikti, čia yra devynios dažniausiai pasitaikančios priežastys.
Priekinių žibintų lempučių galima įsigyti kiekvienoje automobilių dalių parduotuvėje ir daugelyje kitų parduotuvių, todėl turėtų būti nesunku rasti tai, ko jums reikia. Peržiūrėkite savininko vadovą, kad įsitikintumėte, kokios tolimųjų šviesų lemputės jums reikia, ir susipažinkite su saugiklių dėžute, jei tolimosios šviesos nustotų veikti. Galiausiai pasinaudokite skaitmeniniu multimetru, kad prieš keisdami kitus komponentus išvengtumėte elektros problemų.
Perdegusi priekinio žibinto lemputė
Douglas Sacha / Getty Images
Tai dažniausia a viengungis tolimųjų šviesų žibintas neveikia, bet tai nėra įprasta, jei tiek tolimosios šviesos neveikia, nes mažai tikėtina, kad tai bus tiek lemputės perdegtų tuo pačiu metu. Priekinių žibintų lempučių tarnavimo laikas yra ribotas - nuo 450 iki 1000 valandų jie galiausiai išdegs.
Perdegė tolimųjų šviesų saugiklis
M. Minderhoudas / Wikimedia Commons
Saugiklis apsaugo laidus nuo pažeidimų, jei per tolimosios šviesos grandinę patenka per daug srovės. Saugiklis perdegs, jei įvyks trumpasis jungimas, tačiau jis taip pat gali perdegti, jei jį ištraukia priedas arba jei lemputė yra netinkamos galios. Pakartotinai perdegę saugikliai reikalauja išsamesnės diagnostikos tiksliai nustatyti perteklinę srovę.
Sugedusi tolimųjų šviesų relė
Peteris Glassas / Getty Images
Priekinių žibintų jungiklis paprastai valdo ne tiesiogiai priekinių žibintų lemputes, o per vieną ar daugiau relės. Priekinių žibintų jungiklis maitina relę, kuri maitina priekinių žibintų lemputę. Tai apsaugo priekinių žibintų jungiklį nuo didelės srovės, kurią naudoja tolimųjų šviesų žibintai.
Sugedęs HID generatorius
kaboompics / Pixabay
Didelio intensyvumo išlydžio (HID) priekinių žibintų arba ksenoninių žibintų atveju yra papildomas komponentas. Kad ksenonas ir druskos būtų plazmoje, HID generatorius padidina įtampą iki 30 000 V, o tada, kai lemputė veikia, stabilizuoja apie 90 V. Jei generatorius sugenda, lemputė neužsidega.
Laidų problemos
Sarote Pruksachat / Getty Images
Dažniausiai trumpąjį jungimą sukelia pažeisti laidai, galbūt dėl avarijos, sugadintos jungties arba netinkamos antrinės rinkos priedų montavimo praktikos. Nutrūkę laidai tiesiog sustabdo srovės tekėjimą, o nutrinti ar pažeisti laidai gali nusiųsti jį kitur, į žemę arba į kitą grandinę. Atsilaisvinusios arba korozijos pažeistos jungtys, ypač prie priekinių žibintų lemputės, gali perkaisti ir ištirpti.
Sugedęs priekinių žibintų jungiklis
Alanas D / Wikimedia Commons
Sugedęs priekinių žibintų jungiklis yra nedažnas, nes priekinių žibintų jungiklis yra transporto priemonės viduje ir gerai apsaugotas. Vis dėlto, jei važiuojate daug, ypač naktį, kai turite nuolat keisti tolimąsias ir artimąsias, galite susidėvėti priekinių žibintų jungiklis.
Priekinių žibintų rūkojimas
regan76 / Flickr
Jei tolimosios šviesos veikia, bet atrodo, kad jos neapšviečia, ypač jei vairuojate senesnę transporto priemonę su polikarbonato priekinių žibintų lęšiais, jūsų automobilis gali būti žibintų rasojimo auka. Tai nėra tiesiog šveitimas, o tikras cheminis pokytis, atsirandantis dėl polikarbonato poveikio saulės ultravioletinei šviesai ir šarminėms išmetamosioms dujoms. Išsklaidyta šviesa prastai sklinda, todėl ją sunku įžiūrėti, net kai įjungtos tolimosios šviesos.
Neteisinga priekinių žibintų lemputė
Nicolas Loran / Getty Images
Kai kuriose transporto priemonėse, ypač su HID priekiniais žibintais arba kietojo kūno grandinės apsauga (Zener diodai arba aukštas šviesos grandinės pertraukikliai) sumontavus netinkamą lemputę gali nepertraukiamai veikti priekiniai žibintai arba nebūti tolimųjų šviesų visi. Netinkama lemputė gali neuždegti esant reikiamai įtampai arba sunaudoti per daug srovės grandinės apsaugos konstrukcijai.
Nešvarūs pirštai
Nicolas Loran / Getty Images
„Ar aš ką tik nepakeičiau tolimųjų šviesų lemputės? jūs sakote, kaip tolimosios šviesos dar nesugeba vėl. Taip gali nutikti, jei dėl riebių pirštų atspaudų dalis lemputės įkaista netolygiai ir ją sulaužys. Jei turite keletą priekinių žibintų lempučių gedimų, atlikdami darbą įsitikinkite, kad esate ypač švarūs. Jei įmanoma, visiškai nelieskite stiklinės lemputės dalies. Jei reikia, naudokite lemputę su švariomis latekso arba nitrilo pirštinėmis. Galiausiai, jei lemputė nešvari, prieš montuodami ją nuvalykite šviežiu spiritu suvilgytu tamponu.
Tolimųjų šviesų žibintų taisymas
Priekinių žibintų lempučių yra kiekvienoje automobilių dalių parduotuvėje, todėl turėtų būti nesunku rasti tai, ko jums reikia. Peržiūrėkite savininko vadovą, kad įsitikintumėte, kokios tolimųjų šviesų lemputės jums reikia, ir susipažinkite su saugiklių dėžute, jei tolimosios šviesos nustotų veikti. Galiausiai pasinaudokite skaitmeniniu multimetru, kad prieš keisdami kitus komponentus išvengtumėte elektros problemų.
