Klaidos kodas P0401, kuris pasirodo tokiuose automobiliuose kaip „Chevrolet Volt“, išgarsėjo tuo, kad įspėja mechanikus apie blogai veikiančią išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistemą. Tai niekada nėra geros naujienos, bet visada yra vilties, ypač jei esate pasirengęs pabandyti diagnozuoti problemą prieš eidami pas mechaniką.
Sugedo geras vožtuvas
Jūsų automobilis važiuoja prastai. Bandėte į tai nekreipti dėmesio, bet jūs tiesiog negalite atsukti nugaros nuo to, kad jūsų Patikrinkite variklio lemputę (CEL) žiūri jums į veidą ir grasina, kad jūsų automobilis suges per kitą taršos patikrinimo paskyrimą. Nuvežate savo automobilį į remonto dirbtuves, kad atliktumėte profesionalią analizę, o jie jums pasakys, kad jums reikės a naujas EGR vožtuvas. Įsivaizduojate, kaip iš jūsų piniginės iškrenta šimtai dolerių, kai nusprendžiate paklausti, ar yra nauja vertė tikrai būtina. Žinoma, technikas nuskaitė klaidos kodą, bet tai, kad tai reiškia, kad jūsų EGR sugenda, nereiškia, kad jį reikia pakeisti. Deja, kartais parduotuvių savininkai priverčia savo technikus pasirinkti paprasčiausią ir akivaizdžiausią kelią, o ne praleisti papildomų valandų nuodugniau diagnozuodami problemą. Parduotuvės gynyboje tikriausiai pakeisite EGR vožtuvą
Ką reiškia klaidos kodas P0401
Vienas dalykas yra tikras: klaidos kodas P0401 konkrečiai reiškia, kad jūsų išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemoje yra „sumažintas srautas“. Užstrigęs ir (arba) sugadintas EGR vožtuvas neabejotinai sumažins srautą, tačiau užsikimšimas bet kurioje EGR maršruto vietoje gali sumažinti tą patį kiekį – ir yra daugybė vietų, kuriose tai gali įvykti. Laimei, daugeliu atvejų tereikia išvalyti šiuos komponentus, kad sistema atkurtų visą pajėgumą, o tai išjungs patikrinimo variklio lemputę ir liks piniginėje.
Išvalyti ar pakeisti?
Nesunku išvalykite vožtuvą, nors tai atima daug laiko. Nepamirškite leisti varikliui gerai atvėsti prieš atliekant bet kokią tokią priežiūrą. Išmetamosios dujos yra labai karštos ir gali šiek tiek užtrukti, kol variklio komponentai atvės, kai įkaista iki visos darbinės temperatūros. Tada atjunkite visas elektros jungtis nuo EGR vožtuvo ir saugiai ištraukite visus laidus. Galiausiai įsitikinkite, kad dėvite senus drabužius, nusiėmėte visus papuošalus, susitraukėte plaukus, jei jie ilgi, ir dėvėjote akių apsaugą, kai pradedate valyti angliavandenių valikliu. Svarbiausia saugumas!
Nuėmę patį EGR vožtuvą, jį pakratykite. Jei girdite, kad vožtuvas viduje atsidaro ir užsidaro, tai reiškia, kad jis vis dar veikia ir tikriausiai galite išsivalyti, kad viskas susitvarkytų. Jei negirdite šio atidarymo ir uždarymo garso, yra mažesnė tikimybė, kad jis atsigaus. Bet vis tiek nepakenks gerai išvalyti. Kai vairuosite automobilį, sužinosite, ar EGR negalima taisyti.
Likusios sistemos valymas yra tiesiog pašalinus visus juodus daiktus, susikaupusius sistemos vandentiekyje. Tai galite padaryti su angliavandenių valikliu. Jei galite išimti kai kurias žarnas ir jas pamirkyti, tai padės. Jei ne, tiesiog gerai pamirkykite juos vidumi angliavandenių valikliu, tada naudokite minkštą vielinį šepetėlį, vamzdžių valiklį arba nedidelį skudurėlį.
Pasivažinėti
Kai atliksite rimtą sistemos valymą, surinkite ją iš naujo ir pradėti važiuoti. Maždaug po dienos sužinosite, ar vis dar turite užsikimšusią EGR problemą. Jei paaiškėja, kad vis tiek reikia pakeisti EGR vožtuvą, nuneškite jį savo mechanikui. Tačiau yra bent 50 procentų tikimybė, kad išspręsite savo problemą visiškai neišleisdami pinigų.
