Pažeista arba nulupta rato kaištis gali būti pavojingas, todėl jį reikia kuo greičiau pakeisti. Turint pagrįstą automobilių remonto žinių lygį, tai neturėtų būti problema. Atlikite šiuos veiksmus, norėdami pakeisti nuimtą rato kaištį transporto priemonėms su diskiniais stabdžiais.
Jūsų rato kaiščiai pritvirtinami ratas prie mazgo. Iš esmės jie yra vienintelis dalykas, neleidžiantis jūsų ratams nuskristi. Kai jie nulupami, įsriegiami, sugadinami ar tiesiog nutrūksta, jūsų ratas gali jus aplenkti greitkelyje. Nelaukite šio remonto.
Prieš pradėdami, jei įmanoma, turėkite tinkamą pakaitinio rato kaištį. Jei negalite būti tikri, nuvažiuokite į automobilių dalių parduotuvę, kad galėtumėte palyginti seną smeigę. Kitos medžiagos ir įrankiai, kuriuos turėsite turėti po ranka, yra šie:
- Veržliaraktis
- Atviro galo veržliaraktis
- Pusmėnulio veržliaraktis
- Negyvas smūginis plaktukas
- Smūginis veržliaraktis (jei yra)
Nuimkite stabdžių apkabą ir rotorių
Roy'us Bertalotto
Kai ratas išjungtas, o automobilis saugiai remiamas ant domkratų stovų, laikas nuimti stabdžių apkaba ir rotorių, kad pasiektumėte stebulę. Įeikite į vidų, kad nuimtumėte seną rato kaištį ir turėtumėte pakankamai vietos darbui.
Jei jūsų rato kaištis yra gale, taip pat turėsite nuimti agregatą, kuriame yra avarinio stabdžio trosas ir reguliatorius. Jei tai tik kabelis, suimkite jo galą reguliuojamomis replėmis arba Vise-Grips ir ištraukite iš laikiklio. Gali tekti nuimti reguliavimo ratuką.
Pakartotinis senų smeigių naudojimas
Roy'us Bertalotto
Jei keičiate ratų kaiščius dėl kitos priežasties, o ne dėl sugadinimo, ir norite, kad vėliau būtų galima pakartotinai naudoti kaiščius, turite apsaugoti sriegius. Tai galite padaryti prisukdami porą rato varžtų (ar panašiai tvirtinamų varžtų) ant smeigės, prieš ją sumušdami.
Nuimkite seną rato kaištį
Roy'us Bertalotto
Tai vienas auto remontas tai mažiau apie techniką, o daugiau apie žiaurią jėgą. Paimkite negyvą plaktuką (ar kitą sunkų plaktuką) ir kelis kartus gerai sutrinkite senojo rato smeigės priekinę dalį, kol ji išlįs iš stebulės galo.
Naujo rato kaiščio įdėjimas į vietą
Roy'us Bertalotto
Tai gali būti sudėtinga, bet paprastai yra vietos išstumti seną smeigę ir naują rato kaištį. Jei neturite lengvos prieigos, pasukite stebulę, kad pamatytumėte, ar yra vieta arba vieta, kurioje yra pakankamai laisvos vietos, kad būtų galima įstatyti naują kaištį.
Įkiškite naują rato kaištį į angą iš galo.
Naujo rato smeigės susodinimas
Roy'us Bertalotto
Kai nauja rato kaištis yra per skylę, prisukite porą ratų varžtai ant smeigės. Juos naudosite, kad veržliarakčiu arba smūginiu veržliarakčiu pritrauktumėte naują kaištį į vietą.
Naujo rato kaiščio priveržimas
Roy'us Bertalotto
Jei turite smūginį veržliaraktį, pats laikas jį griebti. Prisekite tinkamo dydžio lizdą ir leiskite jam atlikti sunkų darbą. Jei ne, galite naudoti veržliaraktį arba 1/2 colio veržliaraktį su ilga rankena.
Tiesiog priveržkite įdėtus varžtus, kol visiškai užsifiksuos naujas rato kaištis. Galite pažvelgti į galinę stebulės pusę, kad pamatytumėte, kada jis visiškai pritvirtintas.
Stabdžių užbaigimas ir pakartotinis surinkimas
Roy'us Bertalotto
Jūs beveik baigėte. Dabar tiesiog iš naujo sumontuokite stabdžių rotorių ir apkabą, vėl uždėkite ratą ir vėl galėsite riedėti. Nepamirškite dar kartą patikrinti savo antgalio veržlė sandarumas.
