„Chevrolet“ 2014 m. pristatė naują savo pikapo „Silverado“ versiją, todėl 2013 m. modelio metais nebuvo daug pakeitimų.
Silverado sunkvežimių varikliai, 2013 m
Kartu su hibridu, 2013 m. „Silverado“ sunkvežimiai gali būti gaminami su vienu iš šių penkių variklių:
- 4,3 litro V6 – 195 arklio galių / 260 svarų pėdų sukimo momento
- 4,8 litro V8 – suderinamas su E85, 302 arklio galių / 305 svarų pėdų sukimo momentas
- 5,3 litro V8 – „Flex Fuel“, E85, aktyvus degalų valdymas (AFM), ketaus blokas, 315 arklio galių / 335 svarų pėdų sukimo momentas
- 5,3 litro V8 – „Flex Fuel“, E85, AFM, aliuminio blokas, 315 arklio galių / 335 svarų pėdų sukimo momentas
- 6,2 litro V8 – „Flex Fuel“, E85, kintamasis vožtuvo laikas (VVT), 403 arklio galių / 417 svarų pėdų sukimo momentas (galima tik sunkvežimiuose su išplėstine kabina ir įgulos kabina)
2013 m. „Silverado“ transmisijos pasirinkimas
2013 m. „Silverado“ sunkvežimiams „Chevrolet“ pasiūlė dvi transmisijos parinktis: 4 greičių automatinę, visų pirma V6 ir kai kuriems 4,8 litro V8, ir 6 greičių automatinę visoms kitoms.
Visos transmisijos turi stabdymo laipsnio funkciją (su vilkimo / vilkimo režimu arba be jo). Stabdymas nuolydžiu sumažina pavarų dėžę, kai leidžiatės nuo kalno nuleidę koja nuo akceleratoriaus pedalo, bet vis tiek padidinate greitį. Sistema automatiškai perjungia žemesnę pavarą, padeda varikliui sulėtinti transporto priemonę ir sumažina reikalingą stabdymą (taip pat sumažėja stabdžių susidėvėjimas).
Apatinė eilutė
„Chevrolet“ 2013 m. „Chevrolet Silverado 1500“ sukurtas remiantis ankstesnių metų pranašumais. Sunkvežimio išorinė apdaila buvo pakoreguota, tačiau visų sunkvežimių stabdymas buvo svarbiausias 2013 m. atnaujinimas.
