„Harley-Davidson Fat Boy Lo“ ilgalaikis atnaujinimas Nr. 1: Susipažinkite su Fatty
Fat Boy Lo buvo pristatytas 2009 m vienas iš dešimties naujų 2010 m. modelių, serija, kurioje buvo didžiausias naujojo dviračio pristatymas Harley istorijoje. Nors jame yra visi „Fat Boy“ šeimai būdingi ženklai – susukti sparnai, ratai su kulkų skylėmis, apvynioti stora guma, kietas montuojamas rėmas ir kietai atrodanti Softail pakaba, be kitų savybių – pravardė „Lo“ reiškia dviračio žemą padėtį laikysena. „Fat Boy Lo“ 24,25 colio balnas* buvo žemiausias galimas sėdynės aukštis. „Harley“ 2010 m. serija, ir nors nuo to laiko šią garbę susigrąžino naujasis 2011 m. „Blackline“ (su 24 colių balnu), Rimtai pritūpęs „Fat Boy“ vis dar skirtas patenkinti tiek stiliaus išmanančius, tiek patyrusius motociklininkus, tiek… ak, vertikaliai užginčytas.
Galia gaunama iš degalų įpurškimo, oru aušinamo ir atsvaros „Twin Cam 96B V-twin“, sujungto su 6 greičių „Cruise Drive“ pavarų dėže, o malūną maitina penkių galonų degalų bakas. Didžiausia galia siekia 93,7 pėdų svarų. sukimo momentas esant 3 000 aps./min., o 1 584 kub. kub. centimetrų variklio vidutinis greitis yra 35 mpg mieste ir 54 mpg greitkelyje.
2011 m. „Fat Boy Lo“ kainuoja 16 299 USD ryškiai juodos spalvos ir 16 674 USD „Brilliant Silver Pearl“, „Black Denim“ arba „White Hot Denim“. Kai kuriose 2011 m. funkcijose buvo mažiau laidų, odometras su išjungimo jungikliu, vienas pavojaus mygtukas ir didesnis odometro rodmuo, galintis rodyti pavaros padėtį ir variklio sūkius.
* Sėdynės aukštis 24,25 colio pakrautas; be krovinio, sėdynės aukštis 26,4 colio
„Harley-Davidson Fat Boy Lo“ ilgalaikis atnaujinimas Nr. 1: vienerių metų planas
Kaip Harley-Davidson Fat Boy buvo panaudotas kitais metais? Pirmiausia „Fat Boy Lo“ arba „Fatty“, kaip apžvalgininkas, parašęs šią seriją, pavadino didžiulį, 731 svarą sveriantį kreiserį, buvo važinėtas viskuo – nuo miesto gatvių iki kanjono kelių. Kaip ir kiti recenzento ilgalaikiai skolintojai, bet kokios priežiūros ar remonto problemos buvo sprendžiamos per gamyklos atstovybę, už kurią recenzentas sumokėjo.
Recenzentas pasikliovė Motor Company priedais, kurių gausu iš 856 puslapių katalogo.
Atlikdamas oficialų „Fat Boy“ įvertinimą, apžvalgininkas sakė:
Iki šiol Fatty nuvažiavau tik apie 100 mylių, o mano įspūdžiai patvirtina tai, ką surinkau per dviračio debiutas Harley-Davidson 2010 modelio metų spaudos pristatyme, kuris įvyko Denveryje, Koloradas. Visų pirma, tai yra dviratis, kurio ilgas, platus ir stebėtinai mažos proporcijos leidžia jaustis gana sunkiu, bet lengvesniu, nei gali pasiūlyti jo 731 svaro masė. Jis užsidega nuoširdžiu burbuliavimu ir išspjauna tą garsiąją žievę, kuri yra vienas iš Harley-Davidson prekių ženklų.
Ar aš laukiu gyvenimo su Fatty?
absoliučiai!
Bet pirmiausia aš žiūriu į dviratį kaip į tuščią priedų lapą, kuris bus paimtas ir sumontuotas prieš kitą ilgalaikį atnaujinimą.
Sekite naujienas.
RIDAUS ŽURNALAS
- Per šį laikotarpį nuvažiuota mylių: 121
- Iš viso nuvažiuota mylių: 121
- Sunaudota galonų: n/a
- MPG: nėra
- Iš viso odometro mylių: 1673
