Prikabinimo imtuvas, pritvirtintas prie pikapo
Ko reikės imtuvo priekabos kabliui sumontuoti.
Priekabos kabliai vertinami keliais skirtingais būdais:
- pagal kokį svorį jie gali vilkti, ir
- pagal didžiausią liežuvio svorį (svoris, nukreiptas žemyn ant prikabinimo rutulio)
Prikabinimo klasės
- I klasė – iki 2000 svarų bendrasis priekabos svoris, 200 svarų maksimalus liežuvio svoris
- II klasė – iki 3500 svarų bendrasis priekabos svoris, 350 svarų maksimalus liežuvio svoris
- III klasė – iki 5000 svarų bendrasis priekabos svoris, 500 svarų maksimalus liežuvio svoris
- IV klasė – iki 12 000 svarų bendrasis priekabos svoris, 1 200 svarų maksimalus liežuvio svoris
Žąsies kaklelio ir penkto rato prikabinimo įtaisai gali vilkti daug daugiau, tačiau svoris, kurį galite saugiai vilkti, priklauso nuo jūsų sunkvežimio vilkimo galios.
Priekabos kablio dalys.
Šio tipo priekabos kablys turi imtuvą, kuris tvirtinamas prie sunkvežimio rėmo (didžioji dalis imtuvo yra paslėpta užpakalinio buferio). Kvadratinė skylė, kuri matoma imtuve, yra ta vieta, kur įkišamas vilkimo strypas, dalis, prie kurios prisukamas prikabinimo rutulys.
Vilkimo juosta sumontuota imtuvo kabliuke
Priekabos kablio dalys.
Vilkimo juosta įslysta į imtuvo kvadratinę angą, o per šoną įkišamas kaištis, judantis per kablį ir strypą, kad strypas būtų saugiai laikomas vietoje. Vienas iš imtuvo tipo priekabos kablio privalumų yra galimybė nuimti vilkimo strypą, kai jis nenaudojamas, kad būtų išvengta papildomo ilgio, kurį jis užima sunkvežimio gale.
Dvi skirtingos įstumiamos traukimo juostos
Priekabos kablio dalys.
Įsivaizduokite liniją, kuri teka iš kiekvienos tempimo juostos skylės link rutulio, esančio jo gale, ir pamatysite, kad rutulys ant kairiojo strypo yra žemiau nei rutulys ant dešiniojo strypo. Brėžimo juostos gaminamos daugybe konfigūracijų – šioje nuotraukoje pateikti tik du pavyzdžiai. Įvertinkite savo transporto priemonės aukštį ir pasirinkite strypą, kad priekabos liežuvėlis būtų kuo arčiau lygio.
Dešinėje yra kaištis, einantis per vilkimo juostą ir į imtuvo kablį, kartu su spaustuku, kuris užsikabina aplink kaiščio galą, kad jis būtų laikomas vietoje. Kai kurie kaiščiai užsifiksuoja raktu, kad būtų išvengta vagystės.
Prikabinimo rutuliai yra kelių skirtingų dydžių, todėl įsitikinkite, kad pasirinktas rutulys atitinka jūsų priekabai reikalingą dydį.
Taip pat yra dviejų skirtingų skylių / sriegių dydžių, kur rutulys pritvirtinamas prie vilkimo juostos. Rinkdamiesi prikabinimo įrangą patikrinkite šias specifikacijas.
Rutulinio laikiklio ant priekabos liežuvio pavyzdys
Priekabos kablio dalys.
Yra daug skirtingų priekabų liežuvėlių konfigūracijų. Atkreipkite dėmesį į rutulio laikiklį liežuvėlio gale, kuris tinka virš priekabos rutulio. Kad sistema saugiai užsifiksuotų, ant kablio esantis rutulys ir laikiklis ant liežuvėlio turi būti vienodo dydžio.
Sunkvežimio įkišama 7 kontaktų jungtis
Priekabos kablio dalys.
Priekabos laidų jungtys yra įvairių konfigūracijų. Šioje nuotraukoje parodytas vienas 7 kontaktų jungties dizainas – jungties tipas, paprastai naudojamas priekabose su elektriniais stabdžiais ir (arba) papildomu apšvietimu.
Sunkvežimio prijungimas prie 4 kontaktų jungties
Priekabos kablio dalys.
Keturių kontaktų laidų jungtys naudojamos daugumoje komunalinių priekabų ir mažų valčių priekabų.
Įprastas 4 kontaktų laidų kištukas ant priekabos
Priekabos kablio dalys.
Štai priekabos laidai, kurie įslysta į sunkvežimio 4 kontaktų jungtį.
„Dodge Ram“ sunkiosios apkrovos žąsine kaklelio priekabos kablys
„Chrysler“ siūlo „Mopar“ priekabos kablį su žąsine kakle, skirtą „Dodge Ram“ sunkiasvoriams sunkvežimiams nuo 2005 arba 2006 m. modelio, priklausomai nuo jūsų kėbulo. Kablio montavimas lovoje užtrunka maždaug valandą – tikėkitės šiek tiek gręžti, bet nereikia suvirinti. Įrenginys suderinamas su gamykliniais ir „BedRug“ patalynės užvalkalais, o greitai nuimama rankena leidžia išimti kamuoliuką, kai reikia plokščių grindų. Tikimasi išleisti apie 450 USD už kablį ir atskirą montavimo rinkinį – daugiau, jei jo neįdiegsite patys.
„Tundra“ dyzelinio dvigubo projekto sunkvežimio penkto rato prikabintuvas
The Tundra Diesel Dually yra pagal užsakymą pagamintas sunkvežimis, pagamintas parodoms. Jo deimantinėmis plokštėmis išklotoje lovoje yra „Reese“ penkto rato priekabos kablys, kurio įvertinimas yra 24 000 svarų.
