Ar turėtumėte palikti savo sunkvežimio lovą atidarytą, saugiai uždengti jį toneau ar pridėti apvalkalą? Geriausias jūsų poreikius atitinkantis sprendimas priklauso nuo to, kaip naudojate pikapą.
Atviros sunkvežimių lovos
Atvira sunkvežimio lova leidžia lengvai pasiekti visas lovos vietas, taip pat galimybę gabenti aukštą krovinį nenuimant dangčio ar nepastumiant jo iš kelio, o tai užblokuoja dalį lovos. Trys atviros sunkvežimio lovos trūkumai yra apsaugos nuo oro sąlygų trūkumas, be saugumo vežami daiktai, ir didesnė tikimybė pamesti daiktus iš lovos vairuojant.
Tonneau tipo dangteliai
Tonneau sunkvežimių lovų užtiesalai yra įvairių stilių ir yra pagaminti iš įvairių medžiagų. Eikite apsipirkti ir rasite kietus vientisus stiklo pluošto lovos užtiesalus, drobinius tonneau užtiesalus, taip pat susukamus ir atverčiamus užtiesalus. Tvirti, vientisai sunkvežimių lovų užtiesalai atrodo gerai ir yra patvarūs, tačiau jie riboja krovinio, kurį galima vežti visiškai nenuėmus užvalkalo, dydį ir formą. Jie saugiai užsifiksuoja, todėl galite saugiai laikyti daiktus sunkvežimio lovoje.
Drobinius lovos užvalkalus galima lengvai nuimti ir laikyti, taip suteikiant visišką prieigą prie lovos, tačiau jų negalima užrakinti. Yra susukami ir sulankstomi lovos užtiesalai privalumai ir trūkumai, bet dauguma užsirakina. Jie gali būti geras kompromisas sunkvežimių savininkams, kuriems reikia tik dalį laiko uždengti sunkvežimio lovą.
Vienas iš tonneau dangų privalumų yra geresnis degalų rida. Savininkai gali pastebėti pagerėjimą net mylia už galoną, palyginti su sunkvežimiu su atvira lova, nesvarbu, ar bagažinės dangtis pakeltas, ar nuleistas. Skaičiai yra prieštaringi. Ne visi sutinka studijas yra tikslūs.
Sunkvežimių lovų korpusai
Sunkvežimių lovų korpusai, paprastai vadinami kemperių korpusais, yra įvairių formų ir dydžių ir dažniausiai gaminami iš aliuminio arba stiklo pluošto. Šie korpusai paprastai yra saugūs ir puikiai apsaugo jūsų krovinį nuo oro sąlygų. Daugumoje jų yra langai, o kai kuriuose yra galinės durys arba vartai, kurie atsidaro į viršų ir užsidaro prieš bagažinės duris. Kiti korpusai turi standartines duris, kurios tęsiasi iki grindų.
Korpuso stogo aukštis gali labai skirtis, priklausomai nuo jūsų poreikių, ir netgi gali išsikišti per sunkvežimio kabiną. Jei medžiojate ar vykstate į stovyklą, kiautas suteikia sausą, uždengtą miegamąją vietą, o yra daugybė lovos reikmenų, kad jūsų miegas būtų patogesnis.
Pagrindinis kemperio korpuso trūkumas yra tas, kad visą korpusą reikia nuimti, jei reikia neštis kažką, kas netilps pro duris arba yra per aukštas korpuso aukščiui. Norint nuimti apvalkalą, reikia kelių žmonių sunkvežimis ir padėkite jį į saugyklą, kur jis nebus sugadintas, o vėliau padėsite jį grąžinti į sunkvežimį. Kitas trūkumas: jei korpusas yra aukščiau nei kabina, tai sukurs vėjo pasipriešinimą, dėl kurio gali sumažėti degalų rida.
