Norint, kad variklis veiktų, reikia daug, bet nieko to nebūtų įmanoma padaryti be automobilių skystojo kuro purškimo. Šiame procese degalai per nedidelę purkštuko angą suspaudžiami esant itin aukštam slėgiui, kad suskaidytų į smulkų purslą. Iš čia rūkas sumaišomas su oru (emulsuojamas), o po to išgarinamas į išretėjusią formą, tinkamą naudoti vidaus degimo varikliui.
Visa tai vyksta variklyje karbiuratorius. Iš čia jis juda per degalų purkštuką, kur dega variklyje, todėl stūmokliai užsidega ir varo transporto priemonę į priekį. Šis procesas, žinomas kaip kuro deginimas, yra tai, kas tiesiogine prasme priverčia suktis mechaninį pasaulį.
Karbiuratorių svarba
Be tinkamo ir veiksmingo purškimo skystasis kuras gali būti labai eikvojamas degimo procese arba, dar blogiau, variklis gali nukristi ten, kur jis neveiks. Štai kodėl svarbu reguliariai tikrinti savo automobilio karbiuratorių, jei jaučiate, kad degalų našumas pradeda slysti.
Karbiuratoriaus tipas ir jo konfigūracija variklyje gali labai paveikti jūsų variklio purškimo efektyvumą. The
Panašiu būdu akceleratoriaus siurblys išleidžia pastovią skystojo kuro srovę į sienas, sudarydamas dar vieną aukšto slėgio rūką, kurį „maišo“ per karbiuratorių tekantis oras. Tai dar labiau pagreitina purškimo judėjimą ir apdorojimo laiką, sukuriant smulkiai suskaidytą kurą, kuris išgarinamas į degią retą formą.
Purškimo tobulinimas
Nors labai mažai ką galite padaryti dėl savo transporto priemonės purškimo greičio, buvo atlikti keli naudojimo ir metodų tyrimai, pagerinti kuro efektyvumą. Priešingai populiariam įsitikinimui, kad automobilio oro kondicionieriaus išjungimas pagerina purškimo efektyvumą, vienintelis būdas pagerinti variklio veikimą – mechanikas įdiegti modifikacijas, kurios padėtų pagreitinti procesą.
Vienas iš jų yra sukurti šiurkštų paviršių, į kurį degalų purkštukas galėtų purkšti. Priešingai nei lygus daugumos karbiuratorių vidaus paviršius, nedideli paviršiaus įbrėžimai gali sukelti didesnį paviršiaus įtempimą prieš purškiamą kurą, todėl jie greičiau suskaido. Kitas būdas yra padidinti degalų slėgį didinant kompresoriaus galią, tačiau tai dar nebuvo iki galo išbandyta ir gali sukelti variklio gaisrą. Taip pat žinoma, kad perėjimas prie biodyzelino labai pagerina purškimą, nes etanolis lengvai išsiskiria iš skystos formos.
Paprastai geriausia pasitikėti vietiniu mechaniku ir automobilio gamintoju. Gausus tyrimai apie atomizaciją buvo atlikti siekiant sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, tuo pačiu gerinant transporto priemonių ir dabartinių transporto priemonių našumą į rinką ateinančios – ypač ekologiškos transporto priemonės – paprastai yra pati efektyviausia versija, kurią mes atradome data.
