Nulūžusio siūbuojančio strypo laikiklio diagnozė
Nutrūkusi siūbavimo juostos jungtis, kai tai pasakai, neatrodo labai didelė problema, tačiau jei neseniai atsidūrėte prie automobilio vairo ir susidūrėte su tokia problema, žinote, kad tai yra ne tik linksmybė. Bet kokia problema, susijusi su jūsų automobiliu ar sunkvežimiu sustabdymas gali greitai virsti didele saugumo problema. Nerekomenduojama naudoti metodo „Palauksiu, kol kažkas tikrai suges“, kai tai susiję su pakaba ar vairo mechanizmu. Nutrūkusios siūbavimo juostos jungties simptomai yra klaidinantis vairo mechanizmas, porojimas, o kai pablogėja, girdimas spengimas. Geros naujienos yra tai, kad susidėvėjusio ar sulūžusio strypo laikiklio keitimas nėra toks baisus darbas, kaip jūs manote. Jei turite prieigą prie paprastų mechaniko įrankių, galite tai padaryti.
Svarbiausia saugumas
Prieš pradėdami bet kokį mašinų taisykla kai dirbama su vienu ar daugiau ratų, turite atlikti psichikos saugos patikrinimą. Nelaimingi atsitikimai po nukritusia transporto priemone gali būti negailestingi, ypač jei „Incredible Hulk“ nekabina šalia, kad pakeltų transporto priemonę nuo jūsų, kai ji nukrenta.
Raskite ir ištirkite sulaužytą kalną
Saugiai paremkite transporto priemonę ant domkrato stovo ir nuimkite pažeidžiančios pusės ratą. Jei keičiate abi siūbavimo juostos jungtis, visą automobilio priekį galite paremti ant kėliklio stovų, todėl darbas vyks greičiau, nes galėsite dirbti abiejose pusėse vienu metu. Nesu tikras, kodėl taip viskas vyksta greičiau, bet visada atrodo, kad taip.
Kai transporto priemonė yra ore ir ratas išjungtas, turite prieigą prie siūbavimo juostos jungties. Daugeliu atvejų laikiklis iš tikrųjų bus sulūžęs, kaip ir šioje transporto priemonėje. Smeigės, laikančios jungtį prie srieginio laikiklio, nukirptos, todėl siūbavimo juosta gali laisvai atšokti.
Apatinio siūbavimo strypo tvirtinimo varžto nuėmimas
Norint nuimti apatinį siūbavimo strypo laikiklio varžtą, reikia tinkamo dydžio šešiabriaunis veržliaraktis (Allen veržliaraktis) ir atviro galo veržliaraktis. Šešiakampis veržliaraktis bus naudojamas varžtui užfiksuoti, kol nuimsite veržlę nuo varžto galo. Šiek tiek sudėtinga paimti į rankas viską, ką reikia laikyti, bet tai yra.
Viršutinių siūbavimo strypo tvirtinimo varžtų nuėmimas
Nuimkite viršutinį varžtą. Kaip ir ką tik nuimtą apatinį varžtą, viršutinį varžtą laiko veržlė ir šešiakampiu veržliarakčiu varomas varžtas. Naudodami šešiabriaunį veržliaraktį laikykite varžtą vietoje, o atviruoju veržliarakčiu nuimkite varžtą. Prieš išimdamas tokią detalę, stengiuosi atkreipti dėmesį (ar dar geriau, nufotografuoti skaitmeninę nuotrauką) detalės padėtį. Visada manai, kad atsiminsi tol, kol stovėsi su kvailu žvilgsniu, nes to nepadarėte.
Įdiekite naują „Sway Bar Link“ ir aparatinę įrangą
Pašalinę seną siūbavimo juostos jungtį ir išvalę visas dalis, kurias naudosite pakartotinai, būsite pasirengę įdiegti naują dalį. Kaip sako senas automobilių posakis, montavimas yra priešingas pašalinimui. Užrakinimo veržlės niekada neturėtų būti naudojamos pakartotinai, todėl gavome naujų. Viską gražiai ir patogiai priveržkite, vėl uždėkite ratą ir būkite pasiruošę daug sklandžiau ir labiau nuspėjamam važiavimui kitoje kelionėje!
