Daugelis žmonių nesuvokia, ar ratų guolius reikia aptarnauti ir kada reikia – mes tiesiog važiuojame, niekada apie juos negalvodami. Automobilių gamintojai paprastai rekomenduoja valyti rato guolius, patikrinti ir supakuoti kas 30 000 mylių, o bet kurį guolį, kuriame yra įbrėžimų ir įdubimų, reikia pakeisti. Ši patikra dažniausiai atliekama kartu su priekinių stabdžių priežiūra.
Jei jūsų ratų guoliai tampa triukšmingi, svarbu nuvežti automobilį apžiūrai arba skirti laiko juos patikrinti patiems.
Šios instrukcijos taikomos nevarančiojo rato guoliams. Kitaip tariant, jei jūsų automobilis yra varomas priekiniais ratais, mes kalbame apie galinių ratų guolius. Jei tai galinių ratų pavara, pakeisite priekinių ratų guolius.
Ko jums reikės:
- Didelis reguliuojamas veržliaraktis ir kanalų užraktai
- Guolių lenktyninio vairuotojo įrankis arba įvairaus dydžio štampus
- Lizdų ir reketų rinkinys arba įvairūs veržliarakčiai
- Dead Blow Hammer
- Daug skudurų
- Nauji rato guoliai
- Rato guolių tepalas
- Naujas kaištis
- Nauji tepalo sandarikliai
- Ratų blokai
- Apsauginiai akiniai
- Stovai domkratas ir pora domkratų
- Guminės pirštinės (pasirinktinai)
Įsitikinkite, kad jūsų automobilis pastatytas ant lygaus lygio, o ne ant bet kokios kalvos ar nuožulnios važiuojamosios dalies. Pakelkite automobilį domkratu, po rėmu pastatydami domkrato stovus transporto priemonei palaikyti. Užblokuokite galinius ratus, kad išvengtumėte riedėjimo. Įjunkite stovėjimo stabdį ir, jei turite automatinę pavarų dėžę, įsitikinkite, kad ji yra parke.
Nuimkite senus ratų guolius
CC0 viešasis domenas//pxHere.com
Daugeliu atvejų jums reikės nuimti diskinių stabdžių apkabas ir suporto tiltelį, kad pašalintumėte rotorių. Diskinių stabdžių kaladėlių išėmimas ir keitimas yra gana paprastas procesas su tinkamais nurodymais. Tačiau jei jūsų automobilyje yra būgniniai stabdžiai, nekreipkite dėmesio į šį veiksmą.
- Pirmiausia nuimkite guolio dangtelį. Tai prispaudžiama, todėl norėdami jį nuimti, suimkite jį su „Channelocks“ ir pasukite dangtelį pirmyn ir atgal, kol jis atsiskleis. Būkite atsargūs, kad nesutraiškytų jo pašalinimo procese.
- Nuėmę dangtelį pamatysite kaištį. Nuimkite kaištį ir fiksavimo žiedą. Jei jūsų transporto priemonėje yra veržlė, laikančioji žiedo neturėsite.
- Naudodami kanalų užraktus arba reguliuojamą veržliaraktį, nuimkite veržlę nuo veleno.
- Tada nuimkite išorinį rato guolį ir poveržlę ir padėkite juos į šalį.
- Nuimkite rotorių arba būgną nuo veleno. Tai gali būti sunku, bet tai išeis. Nesijaudinkite, kad sugadinsite tepalo sandariklį; mes vis tiek jį pakeisime.
- Kai rotorius arba būgnas yra išjungtas, tinkamu įrankiu nuimkite tepalo sandariklį ir išimkite vidinį rato guolį.
- Naudodami kai kuriuos parduotuvės rankšluosčius, nuvalykite visą seną tepalą iš stebulės vidaus.
- Tada nuimkite guolio žiedus nuo stebulės: Paimkite perforatorių plokščiu siauru antgaliu ir padėkite jį ant bėgelio galo. Daugumoje stebulių yra tarpų, kurie atidengia lenktynių galą, kad būtų lengviau išimti. Bakstelėkite lenktynes, pakaitomis iš vienos pusės į kitą, kad ji išeitų tolygiai ir neįstrigtų į stebulę. Kai jis išeis, apverskite rotorių arba būgną ir atlikite tą patį su kitomis lenktynėmis.
Ištraukę abi kilpas, gerai išvalykite stebulės vidų ir veleną parduotuvės šluoste ir karbiuratoriaus valikliu.
Nuo šiol švara yra nepaprastai svarbi – stebulės viduje negali būti nešvarumų, smėlio ar metalo drožlių.
Įdėkite naujus ratų guolius
klajodamas su mumis
Kai jūsų darbo vieta yra švari ir be dulkių bei šiukšlių, pradedama montuoti naujas rieves ir guolius:
- Paimkite vieną iš naujų lenktynių ir sutepkite išorę rato guolių tepalu – tai padės jam nuslysti į stebulę:
- Jei turite lenktynininką, pasirinkite tinkamą dydį ir bakstelėkite naują lenktynę į centrą.
- Įsitikinkite, kad jį įstumkite tolygiai, vengdami jo pakratyti.
- Jei neturite lenktynininko, plaktuku bakstelėkite varžybų išorę, kad pradėtumėte lenktynes ir įsitikinkite, kad lenktynėse bakstelėsite tolygiai.
- Kai lenktynės yra viename lygyje su stebule, naudokite plokščią siaurą perforatorių, kad nuvažiuotumėte likusį kelią.
- Įsitikinkite, kad jis visiškai sėdi. Kai jis sėdės, bakstelėjimo garsas pasikeis. Taip pat galite pažvelgti iš kitos pusės, kad vizualiai patvirtintumėte.
- Atlikite tą patį su kita rase:
- Jei neturite guolių tankintuvo, turėsite juos supakuoti rankomis.
- Į delną įdėkite rato guolių tepalo rutulį.
- Uždėkite rato guolį ant smiliaus kaip žiedą plačiu galu į išorę.
- Bakstelėkite guolį į tepalo gaubtą, kol pamatysite, kad jis išeina iš kitos pusės.
- Kai pamatysite, kad jis išeina, pasukite visą guolį, o ne tik sukite jį ant piršto, kartokite procesą tol, kol iš visų guolio pusių pasišalins tepalas.
- Pakartokite su visais guoliais.
Surinkti iš naujo
- Dabar, kai sumontuotos lenktynės ir supakuoti guoliai, galime viską sudėti atgal. Pradėdami nuo vidinio guolio, ant lenktynių paviršiaus užtepkite tepalo sluoksnį ir įstumkite į jį vidinį rato guolį. Paimkite naują tepalo sandariklį ir bakstelėkite jį į vietą, nelenkite ir neiškraipykite. Norėdami padėti, galite naudoti nedidelį medienos bloką.
- Užtepkite tepalo dangą į stebulę tarp dviejų bėgelių ir ant veleno – geriau per daug, nei per mažai. Jei drėgmės pateks į vidų, tepalas neleis metalui rūdyti.
- Stabdžių rotorių arba būgną pastumkite tiesiai ant veleno. Jis turėtų lengvai slysti. Jei ne, guolis yra šiek tiek palenktas. Nuslinkite jį ir įsitikinkite, kad guolis yra plokščias, ir bandykite dar kartą.
- Kai jis įjungtas, sutepkite išorinį ratą ir įstumkite išorinį rato guolį. Įstumkite poveržlę. Poveržlė tikriausiai turės skirtuką, kuris susilygins su velenu. Įdėdami įsitikinkite, kad juos išlygiavote.
- Uždėkite veržlę ant veleno ir priveržkite ją ranka, kol ji nebesuks. Pasukite rotorių arba būgną keletą kartų pirmyn ir atgal, tada dar labiau priveržkite veržlę ranka. Tai užtikrina, kad guoliai būtų įtaisyti. Pakartokite tai keletą kartų, kol nebegalėsite sugriežtinti ranka.
- Dabar priveržkite veržlę ¼ apsisukimo, ne daugiau kaip 16 pėdų svarų. Jei turite išlenktą veržlę, sulygiuokite ją su skyle, einančia per veleną. Įdėkite NAUJĄ kaištį. Jei turite atraminį žiedą, uždėkite jį ant veržlės ir įstatykite kaištį. Niekada pakartotinai nenaudokite seno kaiščio ir įsitikinkite, kad jį naudojate.
- Ant dulkių dangtelio vidinės pusės uždėkite mažą tepalo dėmelę ir bakstelėkite jį į vietą, atsargiai, kad nesutraiškytų. Įsitikinkite, kad jis visiškai sėdi. Štai viskas, esate pasiruošę gražiai ir sklandžiai riedėti!
