Niekada neturėtumėte leisti, kad tarp jūsų automobilio ir gero akumuliatoriaus jungties kas nors atsidurtų. Jei norite, kad diena sustotų paskubomis, važiuokite su korozijos pažeistais akumuliatoriaus stulpeliais. Tereikia milimetro traškių baltų likučių, kad jūsų automobilis neužvestų.
Švaros svarba
Jūsų automobilio akumuliatorius yra kiekvienos jo naudojamos sistemos atskaitos taškas (neįmanoma kalbėti). Taip yra todėl, kad jis naudojamas automobiliui užvesti! Aplinkinės sąlygos automobilių akumuliatoriai o jų stulpeliai sukuria puikią dirvą bjauriai korozijai, kuri aplink akumuliatoriaus stulpelius atrodys kaip baltos plutos likučiai. Didėjant korozijai, jūsų automobiliui tampa sunkiau tvirtai prisijungti prie akumuliatoriaus. Štai kodėl turime jo atsikratyti.
Yra daugybė produktų, kurie gali padėti išvalyti akumuliatorių ir padėti jį išlaikyti. Čia rasite keletą jų, tačiau idėja yra beveik ta pati, nepaisant jūsų metodo – išvalykite juos.
Baterijos paruošimas
- Pirmasis žingsnis siekiant švarios baterijos yra akumuliatoriaus gnybtų pašalinimas. Negalite nusiplauti kojų su batais ir negalite tinkamai išvalyti akumuliatoriaus stulpelio su prijungtais laidais.
- Tau prireiks vienas ar du veržliarakčiai priklausomai nuo jūsų sąrankos. Pažiūrėkite į gnybtą, jo vienoje pusėje turi būti veržlė, o kita pusė turi būti kita veržlė arba didelis kvadratas. Jei tai didelis kvadratas, jums reikės tik vieno veržliarakčio. Jei tai kitas riešutas, griebk du. Galite naudoti atvirus veržliarakčius arba ką nors universalesnio, pavyzdžiui, reples ar mažą pusmėnulio veržliaraktį. Visada geriausia naudoti tinkamo dydžio įrankį, jei jis yra, bet kadangi nesame lenktyninių automobilių mechanikai, kartais tiesiog turime tai padaryti.
- Pirmiausia visada turėtumėte nuimti neigiamą laidą. Uždėkite vieną veržliaraktį ant išorinės veržlės ir (jei reikia) kitą veržliaraktį iš kitos pusės. Pasukite išorinę veržlę prieš laikrodžio rodyklę, kol pamatysite maždaug 1/16 colio atsuktos vietos ant varžto. Jei jums pasiseks, nedidelis posūkis jį ištrauks iš karto. Jei ne, skaitykite pašalinimo patarimus.
- Jei jūsų terminalas atrodo gana įstrigo, paimkite a plokščiagalvis atsuktuvas ir švelniai atidarykite gnybtą, įkišdami jį į tarpą virš varžto. Nebandykite nustumti terminalo aukštyn nuo stulpelio. Galite panaikinti įrašą su liūdnomis pasekmėmis. Jei jis vis dar užsispyręs, suteikite jam šiek tiek stiprios sukimo jėgos, net naudodami dideles reples, kad susuktumėte. Tai turėtų jį atlaisvinti.
Valymo parinktys
Dabar, kai žiūrite tik į akumuliatorių ir gnybtus, galite juos išvalyti. Yra keletas būdų, kaip pašalinti koroziją nuo akumuliatoriaus stulpelių. Folkloras jums pasakys, kad galite užpilti „Coca-Cola“ ant akumuliatoriaus, kad pašalintumėte baltus daiktus. Tai iš tikrųjų daro dirbti, bet nebent jūs valote akumuliatoriaus stulpelius apleistoje saloje, tik turėdami kokso atsargų, pasirinkčiau modernesnį (ir švaresnį) metodą.
Tavo automobilių dalių parduotuvė turės keletą korozijos šalinimo skysčių pasirinkimų, ir jie visi yra beveik vienodi. Parodytas Viktoro rinkinys buvo su nedideliu šepetėliu, bet jo buvo gana mažai.
Valymo procedūros
- Išjungę akumuliatoriaus gnybtus, užpurkškite tirpalo ant akumuliatoriaus gnybtų ir gnybtų, ypač į vidų.
- Jei turite mažą šepetėlį, galite „nuvalyti užsispyrusius susikaupimus“. Jis pradės putoti ir leiskite tai daryti keletą minučių, tada nuplaukite trupučiu vandens.
- Dabar įdiekite antikorozinius diskus, jei juos naudojate (žr. kitą veiksmą), iš naujo įdiekite gnybtus, pirmiausia teigiamą pusę, ir vėl pradėsite verslą! Pastaba: Maža pastaba labai išmanantiems pinigus: šie koroziją mažinantys skysčiai yra ne kas kita, kaip soda ir vanduo, todėl drąsiai pasigaminkite patys!
Alternatyvos
Kai kurie renkasi išbandytą alkūnės tepalo metodą akumuliatoriaus jungčių valymui, kurį aptarsime toliau.
- Išbandytas ir tikras būdas išvalyti akumuliatoriaus stulpelius ir gnybtus yra vielinis šepetys ir šiek tiek alkūnių tepalo. Jums reikės vidutinio standumo vielinio šepečio. Jei galite lengvai sulenkti šerius pirmyn ir atgal, tai pakankamai vidutinė. Taip pat turėtumėte dėvėti akių apsaugą, o gal net ir dulkių kaukę. Dėl korozijos šepečiu jis kartais skraido.
- Nutraukę gnybtus nuo akumuliatoriaus gnybtų, gausiai nuvalykite visas dalis, ypač gnybtų vidų, kol korozija išnyks ir pamatysite švarų metalą. Dantų šepetėlio dydžio šepetėlis leidžia lengviau patekti į vidinę dalį.
- Kai jie bus švarūs, įdėkite antikorozinius diskus, jei juos naudojate (žr. kitą veiksmą), iš naujo įstatykite gnybtus, pirmiausia teigiamą pusę, ir viskas!
- Išvalę akumuliatoriaus stulpelius ir gnybtus norite, kad jie tokie ir liktų. Kai kurie žmonės prisiekia šiomis mažomis pūkuotomis gnybtų apsaugomis, kad apsaugotų nuo korozijos. Aš juos išbandžiau ir, mano nuostabai, atrodė, kad jie tam tikru mastu veikė. Vis dar mačiau koroziją ant automobilių, kurie buvo linkę į tai, todėl nepasikliaukite jais.
- Diskų naudojimas yra gana savaime suprantamas dalykas. Nuėmę gnybtus, tiesiog pridėkite diskus, įstatydami raudoną diską ant teigiamo stulpelio, o žalią ant neigiamo.
- Dabar iš naujo įdėkite akumuliatoriaus gnybtus, pirmiausia teigiamus, ir viskas.
