Dešimtmečius varomieji diržai, trapeciniai diržai, daugiasluoksniai diržai ir serpantino diržai buvo naudojami perduodant galią iš variklio alkūninio veleno skriemulio į priedus, tokius kaip vairo stiprintuvo siurblys, oro kondicionavimo kompresorius, vandens siurblys arba aušinimo ventiliatoriai. Priklausomai nuo variklio konstrukcijos, dantyti paskirstymo diržai ir paskirstymo grandinės taip pat naudojami galiai perduoti iš alkūninio veleno į skirstomuosius velenus, o kai kurie iš skirstomojo veleno į skirstomąjį veleną.
Pavaros diržas, paskirstymo diržas arba paskirstymo grandinė veiks netinkamai arba labai ilgai, jei neveikia, netinkamai įtempus. Atsilaisvinęs pavaros diržas nepavarys priedo patikimai, slys ir kelia triukšmą. Atsilaisvinęs paskirstymo diržas arba paskirstymo grandinė gali sukelti per didelį triukšmą, nenormalų nusidėvėjimą arba alkūninio veleno ir skirstomojo veleno koreliacijos problemas – DTC P0016 yra klasikinis praleisto paskirstymo danties pavyzdys. Ir atvirkščiai, pernelyg įtemptas diržas gali sukelti priedą arba
Priveržimas arba atlaisvinimas
Kartais atliekant techninę priežiūrą ar remontą reikės priveržti arba atlaisvinti įtempiklio skriemulį. Pavaros diržo keitimas arba, pavyzdžiui, paskirstymo diržui, reikia atlaisvinti įtempiklio skriemulį, kad būtų vietos naujam diržui, nes naujasis diržas yra mažesnis nei susidėvėjęs pavaros diržas.
Daugeliu atvejų turėsite priveržti įtempiklio skriemulį, kai sumontuosite naują pavaros diržą, arba sureguliuokite ištemptą pavaros diržą, kuris nėra pakankamai susidėvėjęs, kad jį būtų galima pakeisti. Įtempiamiems diržams nereikia įtempimo skriemulių, bet jie „įtempiami“ į vietą naudojant specialų įrankį – visada naudokite specialų įrankį, kad nepažeistumėte diržo.
Įtempiklio skriemuliai paprastai skirstomi į dvi kategorijas: integruoti su priedu (AI) ir ne priedu integruoti (NAI). Pagalvokite apie AI įtempiklius kaip reguliuojamus priedus, tokius kaip generatorius, ir NAI įtempiklius kaip reguliuojamus tuščiosios eigos skriemulius. Yra trijų tipų įtempiklio skriemuliai ir keli būdai juos atlaisvinti. Toliau pateikiamos kelios bendros gairės, bet visada patikrinkite savo remonto vadovą arba savininko vadovą, kuriame pateikiama informacija ir veiksmai, susiję su jūsų automobiliu.
Mechaninis įtempiklio skriemulys
Mechaniniai įtempiklio skriemuliai yra paprasčiausi, labiausiai paplitę ir mažiausiai linkę į gedimus. Tačiau yra vienas įspėjimas, nes mechaninius įtempiklio skriemulius reikia reguliuoti rankiniu būdu. Tai daro juos linkusius į vartotojo klaidas, dėl kurių diržo įtempimas yra nepakankamas arba per didelis. Be to, juos reikia sureguliuoti, kad laikui bėgant kompensuotų diržo tempimą.
Mechaniniai įtempiklio skriemuliai paprastai reguliuojami naudojant slankiojantį varžtą, dažniausiai AI įtempiklius, arba reguliuojant įtempiklio varžtą, dažniausiai NAI įtempiklius. Mažytė Honda paskirstymo diržo įtempiklio spyruoklė, pavaizduota šiame skyriuje, yra labiau nuoroda nei įtempiklis, todėl tai yra NAI mechaninis įtempiklis, reguliuojamas šešiabriauniu raktu ir sukamas.
Žingsniai.
Norėdami atlaisvinti dirbtinio intelekto įtempiklį, pvz., kintamosios srovės generatorių, atlaisvinkite pagrindinį tvirtinimo varžtą, dažniausiai ant variklio, ir fiksavimo varžtą, dažniausiai ant laikiklio arba svirties. Jei yra įtempiklio varžtas, atsukite įtempiklio varžtą. Tada stumkite generatorių link kitų skriemulių, atlaisvindami diržą.
Norėdami atlaisvinti NAI įtempiklį, atlaisvinkite fiksavimo veržlę arba varžtą, tada atsukite įtempiklio varžtą. Stumkite skriemulį link kitų skriemulių arba priedų, atlaisvindami diržą.
Spyruoklinio įtempiklio skriemulys
Spyruoklių įtempiklio skriemuliai, kaip rodo pavadinimas, naudoja spyruoklę, kad išlaikytų diržo įtempimą. Dauguma, jei ne visi, spyruoklių įtempiklio skriemuliai yra NAI įtempikliai ir juose yra hidraulinis amortizatorius. Jie yra sudėtingesni ir brangesni, tačiau nereikalauja koregavimo ir yra mažiau linkę į vartotojo klaidas.
Spyruoklė palaiko įtampą, o hidraulinis amortizatorius neleidžia jai atšokti keičiantis apkrovai. Tai apsaugo nuo paskirstymo diržų ir paskirstymo grandinių trinktelėjimas ir šokinėja dantimis, o pavaros diržai neslystų ir nekeltų triukšmo. Norėdami atlaisvinti pavaros diržo spyruoklinio įtempiklio skriemulį, pirmiausia žiūrėkite remonto vadovą arba savininko vadovo konkrečių metų, markės ir modelio informaciją.
Žingsniai.
Jums gali prireikti specialaus įrankio, tačiau daugelis spyruoklinių įtempiklių turi kvadratinę angą, skirtą 3/8" arba 1/2" pertraukiklio strypui, arba šešiakampę ar kvadratinę iškyšą veržliarakčiui ar lizdui. Naudojant atitinkamą įrankį, atleiskite diržo įtampą. Slysdami ant naujo diržo turėsite laikyti kai kuriuos spyruoklinius įtempiklius. Kiti gali turėti fiksavimo mechanizmą, pvz., skylę fiksavimo kaiščiui arba šešiabriauniam raktui.
Toyota ir kiti paskirstymo diržo įtempikliai atlaisvinami juos tiesiog nuimant nuo variklio. Prieš montuodami iš naujo, turite juos lėtai suspausti į suoliuko veržlę ir užfiksuoti kaiščiu.
Hidraulinis įtempiklio skriemulys
Hidrauliniai (ne hidrauliškai slopinami) įtempikliai beveik visada yra paskirstymo dėžėje, dažniausiai transporto priemonėse su paskirstymo grandinėmis, nors kai kurie yra naudojami su paskirstymo diržais. Hidraulinius įtempiklius maitina variklio alyvos siurblio alyvos slėgis ir jie gali spausti įtempiklio skriemulį (paskirstymo diržus) arba įtempimo šlepetę (paskirstymo grandinę). Tikėtina, kad jums reikės informacijos apie metus, gamintoją ir modelį, taip pat gali tekti naudoti specialius tokio tipo įtempiklio skriemulio įrankius.
Žingsniai.
Paprastai hidraulinį įtempiklį reikia „atstatyti“ ir užrakinti jį išėmus iš variklio. Nuimkite užraktą tik tada, kai įtempiklis, skriemulys arba šlepetė ir paskirstymo diržas arba paskirstymo grandinė yra sumontuoti ir sulygiuoti.
Kai kitą kartą dirbsite su pavaros diržu, paskirstymo diržas, arba paskirstymo grandinė, greičiausiai turėsite atlaisvinti įtempiklio skriemulį, kad jį nuimtumėte. Vadovaujantis šiomis bendromis gairėmis ir konkrečiomis savininko vadovo arba remonto vadovo instrukcijomis, jūsų diržas arba grandinė veiks visą jūsų automobilio gyvenimą.
