Stipinai ant jūsų dviračio ratų yra kaip autobusų vaikinai restorane. Jie tylūs ir atokiau nuo kelio, ir tai beveik nedėkingas darbas. Niekas jų nepastebi, kai viskas yra dirbantis na, bet be tinkamo nustatymo ir veikimo, visokios bėdos nutrūks.
Ką daro stipinai
Jūsų dviračio stipinai gali atrodyti šiek tiek daugiau nei metaliniai dantų krapštukai, užpildantys tarpą tarp ašies ir rato, tačiau iš tikrųjų šie galingi bičiuliai atlieka keletą svarbių darbų:
- Pridėkite tvirtumo savo ratlankiui
- Perkelkite kojų jėgą iš stebulės į ratą
- Palaikykite savo svorį ant rato
Kaip veikia stipinai
Kaip stipinai atlieka šiuos siaubingus ir didvyriškus žygdarbius? Pirma, stipinai nesistumia į išorę, laikydami ratlankį, kaip gali atrodyti. Atvirkščiai, ratlankį tolygiai traukia į vidų stipinai, kurie yra perverti per stebulę, centrinę rato dalį, kuri sukasi aplink ašį. Įtempimas tarp stebulės ir ratlankio yra taikomas tolygiai visomis kryptimis, todėl agregatas yra nepaprastai tvirtas, taip pat šiek tiek lankstus ir atsparus smūgiams. Ši vienodai taikoma įtampa yra tai, kas palaiko jūsų svorį ant ratų.
Kitas svarbus stipinų vaidmuo yra perduoti jėgą iš kojų į ratlankį, kad dviratis važiuotų. Didžiulė jėga galinio rato stebulę paveikia grandinė ir pavara, kai nuleidžiate pedalą sunku, o stipinai kartu neša jėgą, kuri perėjo iš jūsų kojų į grandinę, o paskui į ją ratas. Ši jėga, varanti dviratį į priekį, pasiskirsto tarp daugelio stipinų, kad nebūtų per daug streso ant bet kurio vieno stipino.
Ratlankių išlaikymas
Pradedant nuo stebulės, esančios rato centre, stipinai spinduliuoja į išorę iki ratlankio, prie kurio jie pritvirtinami speneliai, kurios yra tarsi mažos veržlės, kurios prisukamos ant stipinų galų. Spenelio pasukimas padidina arba sumažina stipino įtempimą, taip pat šiek tiek patraukia ratlankį į kairę arba į dešinę. Ratų gamintojai ir dviračių mechanikai turi subalansuoti šią įtampą, kad ratlankis būtų tobulas butas, arba „tiesa“.
Ratlankiai iškreipti arba netinkami, kai stipinų įtempimas yra išbalansuotas. Taip atsitinka paprasčiausiai naudojant dviratį, atsipalaidavus stipinams arba sugadinus ratlankį pvz., kai ratas atsitrenkia į kažką stipriai ir šiek tiek deformuoja ratlankį, numetant stipiną įtampa. Pertempimas – vadinamas tiesa -ratas yra sudėtinga užduotis, kurią geriausia patikėti mechanikui. Jei jūsų dviratis turi atsilaisvinusius stipinus ar du, priveržkite jį tik tol, kol jis priglus, ir planuokite, kad ratas netrukus bus ištaisytas. Per didelis vieno stipino priveržimas gali ištraukti ratą iš tikro.
