Vizualus motociklų tipų vadovas

Nuotykių turistiniai dviračiai / dvigubas sportas

Nuotykių turistiniai dviračiai ir dvigubi sportiniai dviračiai sukurti taip, kad būtų pasirengę bet kam – ar tai būtų asfaltas, žvyras ar važiavimas taku. Jų išvaizda yra tradicinio turistinio ir purvo dviračio kryžius.

Smulkintuvai

Filme „Easy Rider“ įkūnytas „Harley-Davidson Panhead“ smulkintuvai paprastai turi labai išlenktas šakes, atloštas sėdynes ir daug ryškaus chromo. Tarp žinomų smulkintuvų yra „Intel“ / „Orange County Choppers“ koncepcinis dviratis, į Big Bear Choppers Merc Rigid, ir beveik kiekvienas pritaikytas dviratis Kalta muitinė ir Orange County Choppers.

Kreiseriai

Kreiseriai yra kaip ramūs smulkintuvai – jų šakių grėblys yra ne toks ekstremalus, ir jie skirti važiuoti ramiai. Kruiziniai laivai atėjo į tipišką amerikietiško įvaizdžio pavyzdį ir skleidžia vėsaus stiliaus atmosferą.

Power Cruisers

Įprastų kreiserių variantas, galios kreiseriai pasižymi didesne galia ir siūlo agresyvesnę važiavimo patirtį. „Power cruisers“ dažnai paveldi aukštas charakteristikas iš savo sportinių dviračių arklidžių, be to, jie gali pasigirti storomis galinėmis padangomis, dideliais išmetimo vamzdžiais ir maža prošvaisa.

Purvo dviračiai

Purvo dviračiai paprastai reiškia motociklus, skirtus važiuoti bekele. Paprastai juose yra gumbuotos padangos, ilga pakabos eiga ir minimalistiniai rėmai bei kėbulas. „Dirt Bike“ dizaino variantai varžosi enduro, motokroso ir trialų renginiuose ir kt.

Enduro dviračiai

Sukurti ilgų nuotolių bekelės varžyboms, Enduro dviračiai dažniausiai komplektuojami su priekiniais ir galiniais žibintais, skirtais važiuoti naktį, ir gali būti aprūpinti laikmačiais ir riedėjimo diagramų skaitymo įrenginiais, kurie padeda vairuotojams laikytis sporto navigacijos ir laiko matavimo reikalavimų. Tikimasi, kad enduro dviračiai ne tik įveiks sudėtingą reljefą, bet ir turi atlaikyti daug valandų trunkantį piktnaudžiavimą.

Motokroso dviračiai

Motokroso dviračiai yra dviračiai, skirti varžytis lauko motokroso renginiuose, kurių reljefas apima siaurus posūkius ir šuoliais. Šie dviračiai paprastai važiuoja lauko trasose, o supermotos yra skirtos bekelės ir kelio dangoms. Superkroso lenktynininkai varžosi uždarose arenose.

Nuogi dviračiai

Nuogi dviračiai primena šeštojo dešimtmečio britiškus motociklus ir neturi kėbulo ar gaubtų, kurie paprastai paslėptų jų variklius ir vidų. Nuogas dviratis iš esmės yra sportiniai dviračiai be kėbulo.

Motoroleriai

Motoroleriai yra maži, lengvi dviračiai, varomi varikliais, kurių darbinis tūris paprastai svyruoja nuo 50 cc iki 250 cc. Jie pasižymi laipsnišku dizainu ir kėbulu, kuris apsaugo vairuotojus nuo netvarkingų variklio dalių. Jei ieškote lengvo ir ekonomiško būdo keliauti po miestą ar važiuoti į darbą ir atgal, peržiūrėkite šiuos paspirtukus:

Honda Metropolitan.

Yamaha Vino Classic
KYMCO Super 8 50
KYMCO Agility 125
Yamaha C3 bazė
Honda Ruckus
Yamaha Zuma
KYMCO Sting 50
KYMCO Super 8 150
Honda Elite 80
KYMCO People S 50 4T
KYMCO žmonės 50
KYMCO Super 9 50
Yamaha Vino 125
Aprilia Scarabeo 100
Piaggio Fly 150
KYMCO People S 125
Aprilia SR 50 R gamykla
Yamaha Zuma 125
Vespa LX 50
KYMCO žmonių 150
KYMCO People S 200
Aprilia Scarabeo 200
Vespa S 150
Vespa S 150
Vespa LX 150
Hyosung MS3 250
KYMCO Grand Vista 250
KYMCO People S 250
Aprilia SportCity 250 
Aprilia SportCity 250
KYMCO Xciting 250
Piaggio BV 250
Vespa LXV 150
KYMCO Xciting 250 I
Vespa Granturismo 200
Yamaha Morphous bazė
Honda Reflex Sport
Vespa GTS 250
Honda Reflex ABS
Honda Reflex Sport ABS
Vespa GTS 300.

Elektriniai motoroleriai

Elektriniai paspirtukai yra palyginti nauja motociklų kategorija, kurioje didelis variklis įmontuotas į iš pažiūros nekenksmingo motorolerio važiuoklę. Paprastai jie naudojami važiuojant į darbą ir atgal, o jų korpusai ir uždaros mechaninės dalys neleidžia vairuotojams susitepti ar pernelyg susiglamžyti drabužių. Jie turi tik šiek tiek daugiau energijos nei įprasti paspirtukai. Čia yra geras pasirinkimas:
Yamaha Majesty 400
Suzuki Burgman 400
KYMCO Xciting 50
Vespa GTS 300 Super
Aprilia Scarabeo 500 I.E.
Piaggio BV 500
KYMCO Xciting 500 Ri
KYMCO Xciting 500 Ri ABS
Suzuki Burgman 650.

Yamaha TMAX
Honda Silver Wing ABS
Yamaha TMAX
Suzuki Burgman 650 Executive.

Sportiniai dviračiai

Dauguma sportinių dviračių yra skirti naudoti didelio našumo trasoje, taip pat važinėti gatve. Čia yra populiarių sportinių dviračių pasirinkimas:

Kawasaki Ninja 250R

Kawasaki Ninja 250R
Hyosung Comet GT250R
Kawasaki Ninja 500R
Suzuki GS 500F
Hyosung Comet GT650R
Kawasaki Ninja 650R
Suzuki GSX 650F
Yamaha FZ6
Kawasaki ZZR 600
2008 m. Triumph Street Triple
Yamaha YZF R6S
Ducati Monster 696
Suzuki GSX-R 600
Triumph Daytona 675
Kawasaki Ninja ZX-6R
Yamaha FZ1

Honda CBR 600RR
Yamaha YZF R6
Triumfo greitis
Suzuki GSX-R 750
Suzuki GSX-R1000
Suzuki GSX-R1000
Ducati SportClassic Sport 1000 Biposto
Ducati Hypermotard 1100
Honda CBR1000RR
Honda CBR 1000RR
Suzuki Ninja ZX-10R
Yamaha YZF R1
Kawasaki Ninja ZX-14
Suzuki Hayabusa 1300
Suzuki Hayabusa 1300
Buell 1125R
Buell 1125R
Ducati SportClassic Sport 1000 S
Ducati 848
Ducati 848
KTM Super Duke 990
BMW R 1200 S
BMW K 1200 R Sport
BMW K 1200 S
Ducati 1098
Ducati 1098S
Ducati 1098S
MV Agusta F4 1000R
Ducati 1098 S Tricolore (nuotrauka aukščiau)
BMW HP2 Sport
MV Agusta F4 Senna
MV Agusta F4CC
KTM 1190 RC8

Supermoto dviračiai

Remiantis lenktyninėmis mašinomis, kurios konkuruoja ant asfaltuoto ir negrįsto dangos derinio, supermoto dviračiai turi tiek visureigių. charakteristikos, pvz., gili pakabos eiga ir kelio ypatybės, pvz., kelio padangos ir kėbulas, primenantis vadinamąją „gatvę“ kovotojų“ dviračiai. „Supermotos“ reikalauja unikalaus važiavimo stiliaus, kuris apima dviračio slydimą ir vairuotojo batų naudojimą, kad būtų padidinta pusiausvyra ir sukibimas.

Kelioniniai dviračiai

Kelioniniai dviračiai yra skirti važinėti ilgais atstumais ir pasižymi funkcijomis, kurios konkuruoja su daugeliu automobilių, įskaitant elektroniniu būdu reguliuojamus pakaba, šildomos rankenos, domofonų sistemos, atlošai, dideli priekiniai stiklai ir patogumai, tokie kaip palydovinis radijas ir navigacijos sistemos.

Trials Dviračiai

Šie specializuoti varžybų dviračiai yra pritaikyti bandymams, kuriuose motociklai manevruojami aplink natūralias arba žmogaus sukurtas kliūtis. Itin lengvi trialiniai dviračiai neturi sėdynių ir pasižymi kietesne pakaba nei daugumoje purvo motociklų. „Trial“ varžybose reikalingas aukštos kvalifikacijos jojimas, o raiteliai baudžiami, jei kojos paliečia žemę.