Firestone Destination LE2 sukurtas kaip visasezoninė turistinė padanga lengviesiems sunkvežimiams, visureigiams ir krosoverių transporto priemonės kurie nevažiuoja bekele. Jis pirmiausia skirtas sklandžiai važiuoti, mažas pasipriešinimas riedėjimui ir visą sezoną, įskaitant lengvas žiemos sąlygas.
Argumentai "už"
- Jis atlieka darbą, kuriam jis skirtas, ir atlieka jį gerai.
- Tvarkingas ir stabilus pojūtis.
Minusai
- Visas tas pastovumas ir stabilumas savotiškai nejaudina.
Technologijos
LE2 gali pasigirti įdomiomis technologinėmis programėlėmis:
- Silicio dioksido junginys: Destination LE2 naudoja beveik universalų gumos mišinys silicio dioksido pagrindu, kuris suteikia minkštesnį gumos mišinį ir daug geresnį sukibimą, o silicio dioksidas neleidžia junginiui per greitai susidėvėti.
- Išvalomi grioveliai: Unikalus griovelių rinkinys apibūdina grakštų dvigubą išlinkimą per protektoriaus grūdelius ir padeda greitai pašalinti vandenį iš po padangos.
-
Zigzago lamelės: Pjaudami didžiąją kelio dalį per protektoriaus bloką keliais zigzago raštais, kai protektoriaus blokas lenkiasi ant sniego ar ledo, atsiranda daug mažų kraštų.
- Optimizuota triukšmo seka: norint sušvelninti neišvengiamą „padangos dainą“ visą sezoną, LE2 yra „sureguliuotas“ taip, kad skirtingų protektoriaus blokų keliami triukšmai yra linkę panaikinti vienas kitą išeiti.
Bridgestone teigia, kad pasipriešinimo riedėjimui koeficientas (RRC) sumažėjo 15 %, palyginti su originaliu LE, todėl padidėja degalų naudojimo efektyvumas. iki 2 mpg, tačiau šis skaičius beveik turi būti vidutinis arba geriausias, nes RRC skaičiai priklauso nuo padanga.
Spektaklis
„Firestone Destination LE2“ išbandėme „Nissan Murano“. Identiškas Muranos komplektas buvo aprūpintas palyginamomis padangomis BFGoodrich Long Trail T/A Tour. Trasa prasidėjo sunkiu 45 mylių per valandą slalomu, po kurio sekė panikos sustojimas su ABS, ir baigėsi šlapiu posūkiu mažėjančio spindulio posūkyje su vidutine vandens bala viršūnėje.
„Destination LE2“ slalomo lenktynėse pasirodė žymiai geriau nei „Long Trail“ ir šiek tiek geriau stabdant ABS, tačiau skirtumas buvo labiausiai pastebimas ant šlapios posūkio. LE2 nuosekliai važiuodavo posūkyje ir vandenyje su pasitikėjimu savimi važiuodamas 5–10 mylių per valandą greičiu nei Long Trails.
Kalbant apie subjektyvų jausmą, LE2 jaučiasi... Gerai. Jie yra stabilūs, tylūs ir užsiima savo reikalais kuo mažiau rūpesčių ir rūpesčių. Žinoma, tai gerai, bet tai nėra puiku.
Esmė
Skirtumas tarp šių dviejų padangų dažniausiai yra nežymus, bet vėlgi atrodo, kad ribiniai skirtumai yra tokie, kaip „Destination LE2“. LE2 šiek tiek kenčia dėl to, kad yra padanga, kuri yra gera daugelyje sričių, bet tikrai nėra puiki. tai gera padanga, tikriausiai net geriau nei dauguma savo svorio kategorijoje, bet tai nėra labai geras.
- Galimi 37 dydžiai, nuo 215/75R15 iki 275/60R20
- UTQG įvertinimas: 520 A B
- Protektoriaus garantija: 60 000 mylių
