Nokian Hakkapeliitta 7 dygliuotų padangų apžvalga

click fraud protection

Dygliuotos žieminės padangos neabejotinai yra žiemos pasirodymų „didieji ginklai“. Tai tie, kuriuos naudojate tik tada, kai jums jų reikia. Dygliuotos padangos sukurtos pačioms ekstremaliausioms žiemos sąlygoms, kai 90 % ar daugiau laiko praleidžiate važiuodami dideliu sniegu ar grynu ledu. Taip yra ne tik todėl, kad tokiomis sąlygomis vienintelis kartas, kai reikia tokio branduolinio sukibimo, bet ir todėl, kad smeigės ir sausa danga yra natūralūs priešai. Smeigės ardo asfaltuotus kelius, o asfaltuoti keliai dėvi smeiges. Tačiau kai jums jų reikia, dygliuotos padangos gali būti išgelbėtos, o Nokian Hakkapeliitta 7 daugelį metų praleido ant dygliuotų padangų krūvos. Tarp daugybės apdovanojimų sąrašo, kad juos būtų galima suskaičiuoti, jiems dar visai neseniai priklausė Gineso greičio rekordas už automobilio ant ledo. Žinoma, naujasis rekordininkas yra visiškai naujas „Hakka 8“, tačiau „Hakka 7“ vis tiek vertas dėmesio.

Išsamiai apžiūrėjau šiuos didelius ginklus neseniai vykdamas į Nokian White Hell bandymų centrą Ivale, Suomijoje. kurią taip pat peržiūrėjau likusią Nokian žieminę padangą – Hakka R2 žiemines padangas, Hakka R2 SUV ir WRG3 Visą sezoną.

Argumentai "už"

  • Beveik viskas apie šią padangą yra profesionalas.
  • Naudinga ekstremaliausiomis žiemos sąlygomis.

Minusai

  • Naudinga tik pačiomis ekstremaliausiomis žiemos sąlygomis.

Technologijos

  • Hakka Sipes: Nokian patentuotas Hakka Sipe raštas dabar yra beveik visų pagrindas siping modeliai žieminėms padangoms visur Žemėje. Zigzago raštas lankstosi, kad sniego ar ledo paviršiuje būtų šimtai dantytų kraštų.
  • Air Claw technologija: „Hakka 7“ smeigės yra trapecijos formos, o ne paprasti apvalūs spygliai, todėl joms suteikiamos kelios įkandimo briaunos. Šios smeigės sumontuotos ant minkštos, oro pripildytos guminės „pagalvės“, kuri veikia kaip amortizatorius, sumažina kelio triukšmą, smeigių susidėvėjimą ir sumažina sausos dangos nusidėvėjimą.
  • Rapsų / silicio dioksido junginys: Kaip ir daugumoje „Nokian“ žieminių padangų, protektoriaus mišinyje naudojamos didelės natūralios gumos proporcijos, užtikrinančios sukibimą žiemą. mažai lakūs aliejai, tokie kaip rapsų aliejus, kad būtų nekenksmingas aplinkai, ir didelė dalis silicio dioksido, kad būtų mažai kočiojama pasipriešinimas.
  • Kietas centrinis šonkaulis: Sutvirtintas briaunas protektoriaus centre užtikrina stabilumą ir pagerina valdymą ant pliko asfalto ir padidina šoninį sukibimą sniege.

Spektaklis

"Berniukas, daryk šiuos dalykus suimk!" Aš sumurmėjau į savo įrašymo įrenginį, kai mašiną slalomą ant ežero ledo mesti tokiu greičiu, kuris būtų kvailas ant bet kokios nedygliuotos ir kai kurių dygliuotų padangų. Važiuojant sušalusiu paviršiumi, nesvarbu, ar „VW Golf“, ar monstru „Audi RS4“, jautėsi kaip važiuojant šaligatviu. Aš taip pat neperdedu; Tai buvo vienas komentaras, kurį dažniausiai girdėjau iš kitų vairuotojų visą dieną:

„Jaučiasi kaip važiuojant greitkeliu!

Stabdymas yra nepaprastai teigiamas, įtraukiantis nedelsiant ir energingai. Įsibėgėjimas užtrunka maždaug pusę sekundės, kol spygliai sugriebia, ypač RS4, kur sukimo momentas vis tiek gali įveikti padangas, jei nesate atsargūs. Padangos yra nuspėjamos ir itin valdomos, važiuoja ten, kur jas dedu, net kai pučiuoju posūkį ant ledo. Važiuodamas 35 mylių per valandą greičiu ant gryno ežero ledo, vos galėjau pasukti automobilį į uodegą, iš tikrųjų net stipriai įvaręs nosį į posūkį automobilis šoniniu būdu slysta, o padangos kovoja už kiekvieną sukibimo gabalėlį. Net ir visiškai šoniniu būdu slystant beprotiškai besisukančioms padangoms, galėjau suvaldyti automobilį nedidele akceleratoriaus pedalo ir vairo pavara, kad automobilis paslystų ten, kur norėjau. Padangos atsigauna lengvai ir tarsi ant bėgių, be menkiausio pertekliaus.

Esmė

„Hakka 7“ jokiu būdu nėra vienintelė tinkama dygliuota padanga. „Pirelli“ „SottoZero II“ buvo pirmasis ledo greičio rekordininkas, kol jį išstūmė „Nokian“. Continental ContiIceContact taip pat yra ypač gerai vertinamas. Negaliu pasakyti, ar Hakka 7 yra geresni už kitus, nes neturėjau galimybės jais važiuoti. Bet jie yra ankstesni rekordininkai, o tai yra empiriniai duomenys, ir galiu pasakyti, kad niekada nevairavau nieko, su kuo būtų smagiau žaisti ant ledo. Net ir turint Hakka 8, 7 bent jau išlieka tarp geriausių žieminių padangų, kurias galite įsigyti JAV.

Įvadas į didžiąsias ir mažąsias fortepijonines gamas

Mažorinės ir minorinės svarstyklės statomos panašiai. Skirtumai tarp šių dviejų yra: 3 ir 6 natų padėtis.Skalės intervalų vieta.Jų kontrastingos „nuotaikos“. Mažorinės ir minorinės gamos yra diatoninės skalės, ty muzikinės skalės, sukurtos iš jų,...

Skaityti daugiau

Toninių triadų muzikai kūrimas

Pirma, apibrėžkime kiekvieną žodį atskirai; „tonikas“ yra susijęs su pirmąja skalės nata, o „triada“ apibrėžiama kaip akordas, susidedantis iš 3 natų. Taigi „toninė triada“ reiškia trijų natų akordą, o žemiausia nata yra tonikas (pirmoji nata). T...

Skaityti daugiau

Kaip skaityti žemųjų dažnių skirtuką

Kaip skaityti žemųjų dažnių skirtuką Internetas yra pilnas boso partijų dainoms, parašytoms boso tablatūra arba trumpiau „tabuliacija“. Ši žymėjimo sistema iš pradžių gali atrodyti paini, tačiau iš tikrųjų ji yra gana paprasta ir per kelias minu...

Skaityti daugiau