Suomijos Nokian Tyres yra gerai žinomos dėl savo žieminių padangų meistriškumo. Tačiau jie taip pat yra lyderiai mažo pasipriešinimo riedėjimui srityje, o jų pasiūlymas yra visasezoninė Grand Touring padanga, vadinama eNTYRE. Mes galėjome patikrinti šias padangas savo Prius Nerdmobile, kad galėtume ilgai išbandyti jų valdymo galimybes ir degalų naudojimo efektyvumą.
Argumentai "už"
- Puikus sukibimas su sausa ir šlapia danga
- Puikus valdymas ir reagavimas
- Gana geras kuro taupymas
Minusai
- Šiek tiek sunkus važiavimas
- Šiek tiek pasenusios naujesnės padangos
Technologijos
Aušinimo kraštas
„Nokian“ perkelia „Cooling Edge“ technologiją sniego padanga sudėtį, kuri padeda išlaikyti pečių, dažniausiai karščiausią padangos vietą, vėsinimą.
3 dimensijos lamelės
Nokian yra vienas iš pradininkų 3D Siping technologija, kurioje vidinė lamelės forma neleidžia lamelių protektoriaus blokams per daug susilenkti, o tai padidina susidėvėjimą.
Hidroplanavimo indikatorius
Unikalus Nokian protektoriaus nusidėvėjimo indikatorius išpjauna skaičių seriją ant protektoriaus paviršiaus skirtinguose gyliuose, todėl protektoriui nusidėvėjus, skaičiai išnyksta. Taip pat yra vandens lašelio piktograma, rodanti, kada padangoms gresia vandens planavimas.
Poliruoti grioveliai
Nokian poliruoja protektoriaus griovelius ir kanalus, kad vanduo lengviau slystų per kanalus ir greičiau išsiurbtų.
Išgryninti aliejai
Nokian pradėjo naudoti nelakias, netoksiškas alyvas savo padangose. Rapsų aliejus yra labiausiai paplitęs iš šių aliejų.
Spektaklis
Nokian eNTYRE tikrai pakankamai gražiai valdo, puikiai sukimba tiek ant sausos, tiek ant šlapios kelio dangos. Šoninės sienelės yra gana kietos, todėl padangos itin reaguoja į vairo jėgą. Padangos tylios važiuojant bet kokiu greičiu, tačiau kietesnės šoninės sienelės ir kietas, mažas atsparumas riedėjimui junginys daro kažką sunkesnio važiavimo. eNTYREs per daug gerai perduoda kelio nelygumus ir neatitikimus, kad būtų galima važiuoti garsiomis Bostono gatvėmis.
ENTYRE degalų vartojimo efektyvumas, nors ir geresnis nei įprastų padangų, nelabai prilygsta kitoms LRR padangoms, pvz. Bridgestone Ecopia, gaunama maždaug 2 mpg mažiau nei Ecopias.
Esmė
Nors Nokian eNTYRE vis dar yra puiki padanga, ji daugiausia kenčia, palyginti su naujesniais Bridgestone, Michelin ir Jokohama. Degalų taupymas yra geras, bet ne didelis. Valdymas puikus, bet važiavimo kokybė tik gera. Galiausiai daug kas priklauso nuo subjektyvaus jausmo. Mums patinka sunkiau važiuojančių Nokianų jautrumas ir smagumas, tačiau kiti gali rinktis lygesnę, minkštesnę padangą be „spyruoklinės“ vairo reakcijos, kurią suteikia eNTYRE.
Vidutinis MPG: 37,5
Dauguma padangų dydžių:
UTQG įvertinimas: 700 A
Protektoriaus garantija: 75 000 mylių.
17 colių 45 ir 50 serijos:
UTQG įvertinimas: 560 A A
Protektoriaus garantija: 50 000 mylių.
