„Ford Mustang“ – klasikinis amerikietiškas automobilis, žinomas dėl savo ilgo gaubto ir aptakaus silueto – nuo tada, kai pirmą kartą buvo pagamintas 1964 m., buvo perdarytas. Iš viso yra šešios kartos transporto priemonės, kiekvienas iš jų iš esmės atspindi, koks automobilis galėtų būti.
„Ford Motor Company“ debiutavo „Mustang“ 1964 m. balandžio 17 d. Niujorko pasaulinėje parodoje. Pirmosios kartos gamyba tęsėsi iki 1973 m. Pirmoji karta apima originalų modelį kartu su tokiomis veislėmis kaip klasikinė Shelby Mustang serija, Boss Mustangs, K-Code Mustangs ir "Bullitt" Mustang GT-390 Fastback. Originalus „Mustang“ įkvėpė visą kompaktiškų, sportiškų transporto priemonių, vadinamų „poniniais automobiliais“, klasę. „Mustang“ konkurentai buvo „Plymouth Barracuda“ ir „Chevrolet Camaro“.
Antroji Mustang karta dažnai vadinama „Pintostang“ karta, nes automobiliai buvo sukurti Ford Pinto platformos pagrindu. Mažesni ir taupesni degalų nei jų pirmtakai (jie buvo pristatyti likus keliems mėnesiams iki gamybos pradžios 1973 m. naftos krizė), ši karta turėjo tokius modelius kaip Mustang II, Mustang Cobra II ir King Cobra. Mustangas. Tai taip pat buvo pirmoji Mustang karta su keturių cilindrų varikliu.
Šios kartos Mustang tarnavo ilgiau nei kitos automobilio kartos. pravarde "Lapės kūnasMustang, šis automobilis buvo paremtas Fox platforma, naudojama Ford Fairmont ir Mercury Zephyr. Automobilis buvo lengvas, europietiško dizaino, su galingu 5,0 l V-8 varikliu. Didelio našumo modelis, žinomas kaip Ford SVT Mustang Cobra, buvo pristatytas 1993 m.
1994 m., minint Mustang 30-metį, Ford pristatė SN-95 Mustang. Jis buvo pagrįstas SN-95/Fox4 platforma. Ketvirtosios kartos Mustang buvo didesnis nei ankstesnės kartos ir buvo sukonstruotas taip, kad būtų tvirtesnio dizaino. 1996 metais populiarus 5,0 litrų variklis buvo pakeistas 4,6 litro moduliniu V-8 varikliu. Ši karta sukūrė „New Edge“ Mustangų liniją 1999 m. Nors automobiliai atrodė kitaip nei kiti Mustangai, jie vis tiek buvo paremti SN-95 platforma.
2005 m. „Ford“ pristatė naują „Mustang“, pagrįstą D2C platforma, kuris atsigręžė į stiliaus užuominas, kurios puošė pirmosios kartos „Mustang“. Naujasis Mustang buvo ilgesnis nei ankstesnės kartos ir jame buvo tokie modernūs patogumai kaip GPS navigacija, šildomos odinės sėdynės ir palydovinis radijas. Ši karta taip pat matė Shelby Mustang sugrįžimą, kai Carroll Shelby grąžino GT500 Mustang ir GT500KR. 2009 metais „Ford“ pristatė galingesnį 2010 m. Ford Mustang. Nors automobilio viduje ir išorėje buvo daug pakeitimų, jis vis tiek buvo pagrįstas D2C platforma. 2011 m. „Ford“ sugrąžino 5,0 l variklį į GT modelį ir pagamino 3,7 l Duratec 24 vožtuvų V-6 varomą Mustang.
2013 m. gruodžio 5 d. „Ford“ oficialiai pristatė 2015 m. „Ford Mustang“. Automobilis, kurio dizainas visiškai atnaujintas, buvo įkvėptas 50 metų Ford Mustang paveldo. Naujajame „Mustang“ yra nepriklausoma galinė pakaba, paleidimo technologija ir 2,3 litro „EcoBoost“ keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi.
